適用車型
[要點]
座椅高度:53/54.5cm
能耗:小於10w
發熱元件:碳網發熱元件
出力調節:100%或50%兩檔。
能耗:小於10w
發熱元件:碳網發熱元件
出力調節:100%或50%兩檔。
[商品描述]
如果你喜歡在冬季積極騎行，那么有了這款Touratech的 "熱控"，就不要再忍受寒冷了，但要確保你有可靠的熱源來保暖。
這套系統不僅僅是在傳統座椅上加了一個熱墊，而是在德國Kahedo公司生產的touratech舒適座椅上內置了碳纖維網狀加熱元件。
這套系統不僅僅是在傳統座椅上加了一個熱墊，而是在德國Kahedo公司生產的touratech舒適座椅上內置了碳纖維網狀加熱元件。
這就是為什么它不僅更溫暖，而且座椅本身也比原來的座椅有所升級。
動力來自摩托車電瓶，但它是超負荷的。熱保護電路的設計是為了防止對人體產生不良影響。
考慮到車體的發電能力，加熱元件的功耗設計為低耗電（小於10瓦）提供最大熱量。
只需按下座椅側面的內部按鈕，即可進行操作，方便開/關和兩段式溫度控制。
我們不需要把視線從道路上移開來檢查當前的情況。<當按下內部按鈕時，不同的座椅震動會安全、可靠地告知騎行者當前的狀態。
這款座椅不僅適合冬天，也適合夏天騎行。...<前後排座椅可單獨訂購。
。這是水冷R1200gs或R1200gsa`r1250gs的騎手座椅。
。這個座位是 "標准 "的。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。<後排座椅的線路與前排座椅相連，如果想單獨使用後排座椅，則需要單獨的電纜（01-030-0169-0）。
※ 座椅後面的橡膠減震器需要移動。
※ 按同樣的測量方法，高級系列的r1200gs為52/53.5cm。
※ 按同樣的測量方法，高級系列的r1200gsa為54/55.5cm。
※ 座椅後面的橡膠減震器需要移動。
※ 按同樣的測量方法，高級系列的r1200gs為52/53.5cm。
※ 按同樣的測量方法，高級系列的r1200gsa為54/55.5cm。
[要點]
シートの高さ：53／54.5cm
消費電力量：10W未満
発熱体：カーボンメッシュ発熱体
出力調整：100％ないし50％の2段階
消費電力量：10W未満
発熱体：カーボンメッシュ発熱体
出力調整：100％ないし50％の2段階
[商品描述]
冬もアクティブなライディングを楽しむならこのTOURATECH「HEAT CONTROL」で寒さを我慢するのではなく確かな熱源で暖かさを確保してください。
このシステムはよくあるシートの上にヒートパッドを付け足すようなものではなく、定評あるドイツKAHEDO社が製作するTOURATECHコンフォートシートにカーボンファイバーメッシュによる発熱体を組み込んだものです。
そのため暖かいというだけでなくシートそのものもオリジナルよりもグレードアップすることになります。
電源はバイクのバッテリーから取りますが過負荷・加熱保護回路により車体に悪影響が及ぼさないように設計されています。
発熱体の消費電力は車体側の発電能力を考慮し省電力(10W未満)で最大の熱量を発揮できるようになっています。
操作はシート側面にある内臓ボタンを押すだけでON・OFFおよび2段階の温度調整が簡単に行えます。
現在の状況を確認するため道路から目を離す必要はありません。
内臓ボタンを押すと異なるシート振動によりライダーに安全かつ確実に現在の状態を伝えます。
またこのシートは決して冬だけのものではありません、高品質の多層シート表皮は耐久性のあるFreshTouchコーティングが施されているので冬とは真逆の夏の炎天下、太陽の光によってシート表面の温度が上昇しにくいようになっており夏のライディングでも快適です。
フロントシートとリアシートは個別に注文することができます。
・水冷R1200GSないしR1200GSA、R1250GSのライダーシート単体です。
・こちらのシートは「スタンダード」です。
このシステムはよくあるシートの上にヒートパッドを付け足すようなものではなく、定評あるドイツKAHEDO社が製作するTOURATECHコンフォートシートにカーボンファイバーメッシュによる発熱体を組み込んだものです。
そのため暖かいというだけでなくシートそのものもオリジナルよりもグレードアップすることになります。
電源はバイクのバッテリーから取りますが過負荷・加熱保護回路により車体に悪影響が及ぼさないように設計されています。
発熱体の消費電力は車体側の発電能力を考慮し省電力(10W未満)で最大の熱量を発揮できるようになっています。
操作はシート側面にある内臓ボタンを押すだけでON・OFFおよび2段階の温度調整が簡単に行えます。
現在の状況を確認するため道路から目を離す必要はありません。
内臓ボタンを押すと異なるシート振動によりライダーに安全かつ確実に現在の状態を伝えます。
またこのシートは決して冬だけのものではありません、高品質の多層シート表皮は耐久性のあるFreshTouchコーティングが施されているので冬とは真逆の夏の炎天下、太陽の光によってシート表面の温度が上昇しにくいようになっており夏のライディングでも快適です。
フロントシートとリアシートは個別に注文することができます。
・水冷R1200GSないしR1200GSA、R1250GSのライダーシート単体です。
・こちらのシートは「スタンダード」です。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ リアシートの配線はフロントシートと接続されるのでもしリアシートだけでお使いになる場合には別途接続ケーブル(01-030-0169-0)が必要です。
※ シート裏側のゴムダンパーを移設する必要があります。
※ プレミアムラインのR1200GSは同一測定方法で52／53.5cmです。
※ プレミアムラインのR1200GSAは同一測定方法で54／55.5cmです。
※ リアシートの配線はフロントシートと接続されるのでもしリアシートだけでお使いになる場合には別途接続ケーブル(01-030-0169-0)が必要です。
※ シート裏側のゴムダンパーを移設する必要があります。
※ プレミアムラインのR1200GSは同一測定方法で52／53.5cmです。
※ プレミアムラインのR1200GSAは同一測定方法で54／55.5cmです。
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