[要點]
材質：鋁合金。
[商品描述]
使後避震器葉閥的轉運變得容易的工具。<葉閥可以疊加在板上，並牢固地安裝到活塞桿上。<在進行再閥設定或檢查拆卸 "清洗""大修 "時使用。
12mm直徑的閥門。
包括密封頭插件，並與直徑為16mm或18mm的桿件兼容。
一個6mm的孔，用於固定在工作台上。
enzo x drc合作工具
在美國，enzo racing是一家知名的越野車懸掛工作室。
業主羅斯.前田是前Kayaba懸架工程師，擁有超過25年的賽車懸架經驗，曾為埃米格、麥克格拉斯-卡邁克爾等著名車手提供懸架服務。
12mm直徑的閥門。
包括密封頭插件，並與直徑為16mm或18mm的桿件兼容。
一個6mm的孔，用於固定在工作台上。
enzo x drc合作工具
在美國，enzo racing是一家知名的越野車懸掛工作室。
業主羅斯.前田是前Kayaba懸架工程師，擁有超過25年的賽車懸架經驗，曾為埃米格、麥克格拉斯-卡邁克爾等著名車手提供懸架服務。
這些專業人員一直在將他們通過日常維護開發的技術和理念應用於 "Dartfreak原創品牌 "drc。Earl.C）"是由 "C "設計的。一個商業化的協作工具誕生了!
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
素材：アルミ合金製
[商品描述]
リヤショック専用のリーフバルブ積み替え作業を簡易的に行えるツール。
プレート上でリーフバルブを積み上げ、そのままピストンロッドへ確実に組み込める。
リバルビングセッティングを行う時や、オーバーホールなどで分解、清掃、確認する際に使用する。
バルブ内径 12mmに対応。
専用のシールヘッドインサートを付属し、ロッド径 16mm、18mmに対応。
作業台に固定可能な6mm穴を配置。
『ENZO × DRC コラボツール』
アメリカでは言わずと知れたモトクロスサスペンションワークショップの『 ENZO RACING (エンゾー レーシング)』。
オーナーのロス・マエダ氏は元KAYABAサスペンションで25年以上ものキャリアを積み、エミッグやマクグラス、カーマイケルなどの名立たるライダーのレース用サスペンションに携ってきた名チューナー。
そんなプロフェッショナル達が日々のメンテナンスで培ったノウハウやアイデアを、ダートフリークオリジナルブランド『 DRC (ディー・アール・シー) 』が設計・商品化したコラボレーションツールが誕生！！
プレート上でリーフバルブを積み上げ、そのままピストンロッドへ確実に組み込める。
リバルビングセッティングを行う時や、オーバーホールなどで分解、清掃、確認する際に使用する。
バルブ内径 12mmに対応。
専用のシールヘッドインサートを付属し、ロッド径 16mm、18mmに対応。
作業台に固定可能な6mm穴を配置。
『ENZO × DRC コラボツール』
アメリカでは言わずと知れたモトクロスサスペンションワークショップの『 ENZO RACING (エンゾー レーシング)』。
オーナーのロス・マエダ氏は元KAYABAサスペンションで25年以上ものキャリアを積み、エミッグやマクグラス、カーマイケルなどの名立たるライダーのレース用サスペンションに携ってきた名チューナー。
そんなプロフェッショナル達が日々のメンテナンスで培ったノウハウやアイデアを、ダートフリークオリジナルブランド『 DRC (ディー・アール・シー) 』が設計・商品化したコラボレーションツールが誕生！！
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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