適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
'後懸架單減冒險r1系列'儲油箱：內裝式（內置式）
液壓預緊調節器+支架組（液壓預緊調節器+安裝支架為標准配置）。
液壓預緊調節器+支架組
[商品描述]
這是一款基本的避震器，適用於街道和旅行車，強調騎行的舒適性。
擁有超大的底盤和滿載的行李，無論道路多么崎嶇，這都是一台能讓你想去的地方的冒險機器。
懸架必須有足夠的韌性來承受最惡劣的條件。
懸掛系統足夠堅韌，可以承受最惡劣的環境，同時也足夠舒適，可以滿足長時間騎行的需求。
r1系列采用了46mm的大體管和16mm的活塞桿，在這兩點之間取得了最佳平衡。
r1系列是一款基本的減震器，機身內置儲水箱。
r1系列是一款基本的減震器，機身內置儲水箱，減震器調節系統是一個簡單的1向調節器，可以同時調節壓縮和回彈。
油和氣通過自由活塞完全分離。
油和氣通過自由活塞完全分離。通過自由活塞，油氣完全分離，阻尼性能可長期保持。
本體和桿體采用與r3/r2系列相同的材料，精度控制方式相同。
減震器是針對街道和旅行使用而設計的，除部分部件外，標配了騎行高度調節機構。
[注意]
*安裝的圖像是r3系列。有一種情況是老規范。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。照片上顯示的是同一類型的沖擊。有一些區別（避震器長度、軟管長度、細節形狀）。可能會有一些差異（避震器長度、軟管長度、細節形狀）。由於產品的改進，價格可能會發生變化。價格如有變動，恕不另行通知。價格如有變動，恕不另行通知。<根據環境的不同，本產品的色調可能會與實際顏色有所不同。
※ 蓄水池的形狀根據安裝機器的形狀決定。
產品的規格可能會被制造商改變。請理解。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。照片上顯示的是同一類型的沖擊。有一些區別（避震器長度、軟管長度、細節形狀）。可能會有一些差異（避震器長度、軟管長度、細節形狀）。由於產品的改進，價格可能會發生變化。價格如有變動，恕不另行通知。價格如有變動，恕不另行通知。<根據環境的不同，本產品的色調可能會與實際顏色有所不同。
※ 蓄水池的形狀根據安裝機器的形狀決定。
產品的規格可能會被制造商改變。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
リアサスペンションモノショック ADVENTURE R1 シリーズリザーバータンク：インターナルタイプ (本体内蔵式)
Hydraulic Preload Adjuster+bracket SET(油圧式プリロードアジャスター+取付けプラケット標準装備タイプ)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【より快適により遠くへ 冒険者へ捧ぐコンフォートショック】乗り心地重視のストリートからツーリング向けベーシックショック。
大柄な車体に荷物を満載し、悪路を物ともせず目的地を目指すアドベンチャーマシン。
要求されるサスペンションはどんな過酷な条件でも耐え得るタフさ。そして、長時間ライディングでの快適さ。
NITRONでは、その2点を両立させるべく大径46mmボディチューブと16mmピストンロッドをセレクト。
R1シリーズはリザーバータンクを本体に内蔵した、ベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは R3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 装着画像はR3シリーズです。旧仕様の場合があります。※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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