[要點]
速度符號:v
輪胎子類:On-Road。美式/經典
輪胎寬度(mm):260
無內胎
子午線輪胎
後輪使用
輪輞直徑(英寸):18
載重指數:84
路面使用:肥大
兼容輪胎尺寸:260/40 vr 18 m/c (84v) tl
平整度(%):40
輪胎子類:On-Road。美式/經典
輪胎寬度(mm):260
無內胎
子午線輪胎
後輪使用
輪輞直徑(英寸):18
載重指數:84
路面使用:肥大
兼容輪胎尺寸:260/40 vr 18 m/c (84v) tl
平整度(%):40
[商品描述]
【超跑類長壽命】
Metzler me 888 marathon™超跑是 "巡洋艦 "旅行車及其定制自行車的理想選擇。它是長途旅游的最佳搭檔。
Metzler的設計者們費盡心思地結合了決定輪胎特性的各種規格，包括其 "輪廓 "結構、"胎面花紋 "和 "復合"。
輪胎平整寬大的幾何形狀，將地面產生的負荷分散到胎側，減少疲勞和磨損。
為了提高磨損的均勻性，胎面花紋的橫溝被 "復橋 "分割，增加了胎面的剛度，減少了傳遞給皮帶和胎體堆的負荷。
溝槽邊緣對磨損的均勻性也有很大的貢獻，我888溝槽傾斜的角度不同，在任何位置都能提供最佳的操作角度。
該化合物的聚合物耐磨性有助於延長其使用壽命。
【濕地抓地性能】
由me 880演變而來的me 888 marathontm ultra胎面花紋，為整個胎面提供了高度的排水性和磨損均勻性。
此外，高硅含量的化合物在潮濕條件下提供了高水平的化學抓地力。
。
Metzler me 888 marathon™超跑是 "巡洋艦 "旅行車及其定制自行車的理想選擇。它是長途旅游的最佳搭檔。
Metzler的設計者們費盡心思地結合了決定輪胎特性的各種規格，包括其 "輪廓 "結構、"胎面花紋 "和 "復合"。
輪胎平整寬大的幾何形狀，將地面產生的負荷分散到胎側，減少疲勞和磨損。
為了提高磨損的均勻性，胎面花紋的橫溝被 "復橋 "分割，增加了胎面的剛度，減少了傳遞給皮帶和胎體堆的負荷。
溝槽邊緣對磨損的均勻性也有很大的貢獻，我888溝槽傾斜的角度不同，在任何位置都能提供最佳的操作角度。
該化合物的聚合物耐磨性有助於延長其使用壽命。
【濕地抓地性能】
由me 880演變而來的me 888 marathontm ultra胎面花紋，為整個胎面提供了高度的排水性和磨損均勻性。
此外，高硅含量的化合物在潮濕條件下提供了高水平的化學抓地力。
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[注意]
*請以所列的輪胎兼容型號為參考。實際尺寸可能不同。即使型號名稱 "displacement "和年份相同，但由於型號的細微變化、特殊規格和定制，尺寸也會因型號不同而不同。在選擇尺寸前請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
※ 請檢查胎面肩部`側壁上的箭頭所指的旋轉方向。請注意這一點。
※ 請檢查胎面肩部`側壁上的箭頭所指的旋轉方向。請注意這一點。
[要點]
スピードシンボル：V
タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm)：260
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：18
荷重指数：84
公道走行：◯
対応タイヤサイズ：260/40 VR 18 M/C (84V) TL
扁平率(％)：40
タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm)：260
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：18
荷重指数：84
公道走行：◯
対応タイヤサイズ：260/40 VR 18 M/C (84V) TL
扁平率(％)：40
[商品描述]
【Ultraクラスの長寿命】
メッツラー ME 888 MARATHON™ULTRAは、クルーザー、ツアラーおよびそのカスタムバイクに最適。ロングツーリングの最高のパートナーです。
メッツラーの設計者は、プロファイル、構造、トレッドパターン、コンパウンドなど、タイヤの特性を決定するさまざまな仕様を丹念に組み合わせました。
接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減します。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグルーブを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減します。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。ME 888のグルーブはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
コンパウンドのポリマーによる耐摩耗性が長寿命につながっています。
【ウェット時のグリップ性能】
ME880から進化したME 888 MARATHONTM ULTRAのトレッドパターンは、排水性とトレッド全体の摩耗の均一性を高いレベルで実現しています。
さらに、コンパウンドへの高いシリカ配合量により、ウェット路面での化学的グリップを発揮します。
メッツラー ME 888 MARATHON™ULTRAは、クルーザー、ツアラーおよびそのカスタムバイクに最適。ロングツーリングの最高のパートナーです。
メッツラーの設計者は、プロファイル、構造、トレッドパターン、コンパウンドなど、タイヤの特性を決定するさまざまな仕様を丹念に組み合わせました。
接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減します。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグルーブを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減します。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。ME 888のグルーブはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
コンパウンドのポリマーによる耐摩耗性が長寿命につながっています。
【ウェット時のグリップ性能】
ME880から進化したME 888 MARATHONTM ULTRAのトレッドパターンは、排水性とトレッド全体の摩耗の均一性を高いレベルで実現しています。
さらに、コンパウンドへの高いシリカ配合量により、ウェット路面での化学的グリップを発揮します。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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