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腳踏後移套件

定價:NT$ 26,143

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適用車型

[要點]

【位置】1p
140mback/45mmup

【反向變化】不可用。

[商品描述]



最重要的是能夠隨心所欲地控制機器。

Woodstock認為,這其中最重要的一點就是 "定位"。

Woodstock開發了一系列的產品,以滿足您的需求。

Woodstock的新產品是世界上第一個。

【伍德斯托克騎行台階的特點】

■STD台階桿,提高機動性
標准台階桿采用了銳利而深刻的滾花工藝。
比如,過彎前後的踩踏`比如,即使在雨天,咬合的抓地力也能提供高機動性。此外,台階桿的背面還特意切寬。階梯桿的背面特意設計了一個形狀,以避免摔倒時對板子和框架的沖擊。










高握力階梯桿也可單獨提供。

■高精度技術,操作手感直接。

高精度的技術,使零件之間的間隙最小化,提供了 "無響聲 "的直接操作感。


換擋和制動手感專用軸承
左、右踏板軸采用雙軸承。

左、右踏板軸采用特殊軸承。

標准型采用不銹鋼螺栓,防止生銹。

Beta鈦版采用鈦合金螺栓。

[注意]

*鼓式剎車規格
*可與原廠剎車開關一起使用
*圖片可能包含其他顏色。請確認。
※ 後台階套件將以組裝狀態交付。

※ 維修配件也可購買。

[要點]

【ポジション】1P
140mmBack/45mmUp

【逆チェンジ】不可

[商品描述]

マシンを思いのままに、自由に操る。

その為に、最も重要なポイントは「ポジション」にあるとウッドストックは考えます。
当製品を含めすべて、実際にまたがり何度もポジションを確認して商品化されております。
全日本選手権など数々のロードレースの実践を通じて磨かれた操作性の高さをぜひご体感ください。

【ウッドストック ライディングステップの特徴】

■操作性を高めるSTDステップバー
鋭く深いローレット加工を施しております。
例えばコーナーリング前後での踏み込み、例えば雨天時でも食いつくようなグリップで高い操作性を実現。また、ステップバーの裏は、意図的に大きくえぐれております。これは、万が一の転倒時でもプレートやフレームへの衝撃を回避するためのもの。レースで培った技術でマシンへのダメージを軽減します。
別途ハイグリップステップバーもございます。


■ダイレクトな操作感を実現した高精度技術。
部品同士の隙間を限りなく小さくする高精度の技術で、ガタのない、かっちりしたダイレクトな操作感をもたらします。


■特殊ベアリング採用、感性をマシンに伝えるシフト&ブレーキフィーリング
左右のペダル軸には、ダブルベアリングを採用。テストを繰り返し、操作性と剛性のバランスを追求。

■通常モデルにはサビに強いステンレスボルトを採用。
ベータチタニウムバージョンではチタンボルトを採用しております。

[注意]

※ ドラムブレーキ仕様
※ 純正ブレーキスイッチ使用可
※ 画像は他のカラーリングを含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ バックステップキットは組立てた状態でお届け致します。
※ 各部品リペアパーツの販売もございますので末永く御使用頂けます。

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