適用車型
[要點]
無內胎輪胎
斜紋輪胎。
對於正面
輪輞直徑（英寸）：19
在公共道路上駕駛：發。
輪胎子類別：公路用美式/經典型
輪胎寬度（毫米）: 100
加載指數：57
平坦度(%): 90
速度符號：h
兼容輪胎尺寸: 100/90 - 19 m/c 57h tl
斜紋輪胎。
對於正面
輪輞直徑（英寸）：19
在公共道路上駕駛：發。
輪胎子類別：公路用美式/經典型
輪胎寬度（毫米）: 100
加載指數：57
平坦度(%): 90
速度符號：h
兼容輪胎尺寸: 100/90 - 19 m/c 57h tl
[商品描述]
一個定制的巡航輪胎，結合了倍耐力典型的運動感。
與定制摩托車和巡洋艦上的標准輪胎相比，它具有更好的道路保持力和抓地力，同時也更加美觀。
專為喜愛定制機器但需要更高性能輪胎的騎手設計，無論是在直道上還是在銀行里。
-與出色的抓地力和長壽命並行。
--提供了一種騎行的樂趣，同時確保了輪胎的可靠性和使用壽命。
--為新一代現代、高輸出、高扭矩的V型雙缸發動機進行了優化設計。
通過使用 "ept"（優化接觸面和最大化抓地力的輪胎設計技術）實現的優化的地面接觸面積，提供了運動感，在高速行駛時具有出色的穩定性和靈活的加速性。
■踏的模式。
開發的重點是如何在制動時發揮排水性、穩定性和耐久性。
前部和後部的凹槽在向兩側移動時都會變寬。
這確保了強大的發動機動力即使在雨中也能傳遞到路面上。
前面的小凹槽，刻在與行進方向相反的方向，在剎車時能牢牢抓住路面。
即使在哈雷-戴維森這樣的重型自行車上，它也能提供出色的穩定性。
後部中心是一個光滑的區域，以有效地將發動機動力轉移到道路上並增加牽引力。
■建設
3層聚酯，具有承重剛度和非常高的減震性，可實現舒適的乘坐。
2層尼龍帶，可與胴體保持均勻的地面壓力，實現穩定的抓地力。(僅限偏向性尺寸）。
均勻的地面壓力減少了化合物的負荷，並提供了高耐久性。
徑向尺寸使用倍耐力為世界超級自行車賽和其他自行車開發的鋼帶技術。
輪廓有一個單一的半徑。自然的操控和輕盈的運動騎行體驗。
■復式
斜紋尺寸的特點是具有更細的紋理的新化合物，這是第一款倍耐力斜紋輪胎。
它的抓地力溫度范圍非常廣，從輪胎低溫時，如在濕滑的道路上，到輪胎升溫後，如連續行駛時，都能提供穩定的抓地力。
與定制摩托車和巡洋艦上的標准輪胎相比，它具有更好的道路保持力和抓地力，同時也更加美觀。
專為喜愛定制機器但需要更高性能輪胎的騎手設計，無論是在直道上還是在銀行里。
-與出色的抓地力和長壽命並行。
--提供了一種騎行的樂趣，同時確保了輪胎的可靠性和使用壽命。
--為新一代現代、高輸出、高扭矩的V型雙缸發動機進行了優化設計。
通過使用 "ept"（優化接觸面和最大化抓地力的輪胎設計技術）實現的優化的地面接觸面積，提供了運動感，在高速行駛時具有出色的穩定性和靈活的加速性。
■踏的模式。
開發的重點是如何在制動時發揮排水性、穩定性和耐久性。
前部和後部的凹槽在向兩側移動時都會變寬。
這確保了強大的發動機動力即使在雨中也能傳遞到路面上。
前面的小凹槽，刻在與行進方向相反的方向，在剎車時能牢牢抓住路面。
即使在哈雷-戴維森這樣的重型自行車上，它也能提供出色的穩定性。
後部中心是一個光滑的區域，以有效地將發動機動力轉移到道路上並增加牽引力。
■建設
3層聚酯，具有承重剛度和非常高的減震性，可實現舒適的乘坐。
2層尼龍帶，可與胴體保持均勻的地面壓力，實現穩定的抓地力。(僅限偏向性尺寸）。
均勻的地面壓力減少了化合物的負荷，並提供了高耐久性。
徑向尺寸使用倍耐力為世界超級自行車賽和其他自行車開發的鋼帶技術。
輪廓有一個單一的半徑。自然的操控和輕盈的運動騎行體驗。
■復式
斜紋尺寸的特點是具有更細的紋理的新化合物，這是第一款倍耐力斜紋輪胎。
它的抓地力溫度范圍非常廣，從輪胎低溫時，如在濕滑的道路上，到輪胎升溫後，如連續行駛時，都能提供穩定的抓地力。
[注意]
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ)：19
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm)：100
荷重指数：57
扁平率(％)：90
スピードシンボル：H
対応タイヤサイズ：100/90 - 19 M/C 57H TL
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ)：19
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm)：100
荷重指数：57
扁平率(％)：90
スピードシンボル：H
対応タイヤサイズ：100/90 - 19 M/C 57H TL
[商品描述]
ピレリらしいスポーティーなフィーリングを併せ持つ、カスタム・クルージング・タイヤ。
カスタムモーターサイクルや、クルーザーのスタンダードタイヤに比べ、ロードホールディングやグリップ力に優れ、かつ美しいデザインです。
カスタムマシンを愛好しながらも、ストレートであってもバンク中であってもより高性能なタイヤを必要とするライダーに向けて設計しました。
・優れたグリップ力と、長寿命を並立。
・タイヤの信頼性と寿命を両立させつつも、ライディングを楽しめる乗り心地を提供。
・現代のより高出力で高トルクの新世代のVツインエンジンに最適化された設計。
・EPT(接地面を最適化しグリップを最大化するためのタイヤデザイン技術)の採用による、最適化された接地面積は、高速域での優れたスタビリティや軽快な加速といったスポーツフィーリングを提供。
■TREAD PATTERN
いかに排水性やブレーキング時の安定性・耐久性を引き出すかを焦点に開発。
フロント・リアともサイドにいくにしたがって幅広になっていくグルーブを採用。
これにより雨天時でも強力なエンジンパワーをしっかり路面に伝えます。
進行方向と逆向きに刻まれたフロントの小さいグルーブはブレーキングした時にしっかり路面にグリップし、
ハーレーダビッドソンのような車重のあるバイクでも抜群の安定感を実現します。
リアセンターはスリックエリアとしエンジンパワーを効率的に路面に伝えトラクションを高めます。
■CONSTRUCTION
荷重に耐える剛性を確保しながら、非常に高い衝撃吸収性を発揮し快適な乗り心地を実現する3プライポリエステル
カーカスと均一な接地圧を保ち安定したグリップを発揮する2プライナイロンベルトを採用。(バイアスサイズのみ)
接地圧が均一になったことによりコンパウンドへの負担が少なくなり高い耐久性を実現しています。
ラジアルサイズはワールドスーパーバイクなどで開発されたピレリのスチールベルトテクノロジーを採用。
プロファイルはシングルラジアスを採用。ナチュラルなハンドリングを実現し軽快なスポーツライディングを楽しむことを可能としました。
■COMPOUND
バイアスサイズには、ピレリバイアスタイヤ初となる粒の細かい新コンパウンドを採用。
グリップを発揮する温度域が非常に広く、ウエット路面などタイヤが冷えた状態から連続走行などでタイヤが温まった状態まで安定したグリップ力を発揮します。
カスタムモーターサイクルや、クルーザーのスタンダードタイヤに比べ、ロードホールディングやグリップ力に優れ、かつ美しいデザインです。
カスタムマシンを愛好しながらも、ストレートであってもバンク中であってもより高性能なタイヤを必要とするライダーに向けて設計しました。
・優れたグリップ力と、長寿命を並立。
・タイヤの信頼性と寿命を両立させつつも、ライディングを楽しめる乗り心地を提供。
・現代のより高出力で高トルクの新世代のVツインエンジンに最適化された設計。
・EPT(接地面を最適化しグリップを最大化するためのタイヤデザイン技術)の採用による、最適化された接地面積は、高速域での優れたスタビリティや軽快な加速といったスポーツフィーリングを提供。
■TREAD PATTERN
いかに排水性やブレーキング時の安定性・耐久性を引き出すかを焦点に開発。
フロント・リアともサイドにいくにしたがって幅広になっていくグルーブを採用。
これにより雨天時でも強力なエンジンパワーをしっかり路面に伝えます。
進行方向と逆向きに刻まれたフロントの小さいグルーブはブレーキングした時にしっかり路面にグリップし、
ハーレーダビッドソンのような車重のあるバイクでも抜群の安定感を実現します。
リアセンターはスリックエリアとしエンジンパワーを効率的に路面に伝えトラクションを高めます。
■CONSTRUCTION
荷重に耐える剛性を確保しながら、非常に高い衝撃吸収性を発揮し快適な乗り心地を実現する3プライポリエステル
カーカスと均一な接地圧を保ち安定したグリップを発揮する2プライナイロンベルトを採用。(バイアスサイズのみ)
接地圧が均一になったことによりコンパウンドへの負担が少なくなり高い耐久性を実現しています。
ラジアルサイズはワールドスーパーバイクなどで開発されたピレリのスチールベルトテクノロジーを採用。
プロファイルはシングルラジアスを採用。ナチュラルなハンドリングを実現し軽快なスポーツライディングを楽しむことを可能としました。
■COMPOUND
バイアスサイズには、ピレリバイアスタイヤ初となる粒の細かい新コンパウンドを採用。
グリップを発揮する温度域が非常に広く、ウエット路面などタイヤが冷えた状態から連続走行などでタイヤが温まった状態まで安定したグリップ力を発揮します。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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