CR-T 2-1 尾段排氣管 (鈦合金材質 / 含觸媒) / YAMAHA YZF-R1(15-23)/M(15-23)
- 品牌： SC-PROJECT
- 商品編號： Y11-DET36CR
適用車型
【要點】
【規格】帶尾端網罩
【音量】123db @ 6500rpm
【負重】約-6.25kg(庫存:8kg/sc:1.75kg)
【套裝內容(包含安裝所需的所有部件)】
。
。消音器×1
.2-1催化劑取消全鈦鏈管×1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
.
【音量】123db @ 6500rpm
【負重】約-6.25kg(庫存:8kg/sc:1.75kg)
【套裝內容(包含安裝所需的所有部件)】
。
。消音器×1
.2-1催化劑取消全鈦鏈管×1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
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【商品描述】
這是一套用於YZF-R1/R1M 15-20的2-1全鈦合金催化取消管和Cr-T滑套消音器。
本套件自帶Y型全鈦鏈接管，以取消`催化器（催化劑）。
該套件還采用了從60mm到70mm的錐度設計，從而實現了70mm直徑的賽車消音器cr-t消音器。
排氣系統提供了高排氣效率，最大限度地提高了發動機的性能。
催化器注銷管采用 "薄鈦管"，連接部分采用數控加工鈦件。
消音器采用全鈦或碳纖維材質。
這款套件的重量只有`1.75kg，而原廠消音器的重量為8kg，所以可以節省`6.25kg。
該套件配有兩個傳感器安裝外殼，允許安裝lambda傳感器。
cr-t消音器是一款比賽用的復刻型消音器，實際上是用於世界頂級摩托車比賽moto-gp。
本套件自帶Y型全鈦鏈接管，以取消`催化器（催化劑）。
該套件還采用了從60mm到70mm的錐度設計，從而實現了70mm直徑的賽車消音器cr-t消音器。
排氣系統提供了高排氣效率，最大限度地提高了發動機的性能。
催化器注銷管采用 "薄鈦管"，連接部分采用數控加工鈦件。
消音器采用全鈦或碳纖維材質。
這款套件的重量只有`1.75kg，而原廠消音器的重量為8kg，所以可以節省`6.25kg。
該套件配有兩個傳感器安裝外殼，允許安裝lambda傳感器。
cr-t消音器是一款比賽用的復刻型消音器，實際上是用於世界頂級摩托車比賽moto-gp。
【注意】
*cr-t消音器是為比賽使用而制造的，是`完全專用的比賽部件。請不要在公共道路上使用。
*圖片包含其他產品。請理解。
*圖片包含其他產品。請理解。
[要點]
【仕様】テールエンドメッシュガード付き
【音量】123dB ＠6500rpm
【サイレンサー ＋ リンクパイプ重量】約 1450g
【マイナス重量】約-6.25Kg(純正：8kg／SC：約1.75kg)
【セット内容(取り付けに必要なパーツはすべて付属)】
・サイレンサー×1
・2-1キャタライザーキャンセル フルチタン リンクパイプ×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
【音量】123dB ＠6500rpm
【サイレンサー ＋ リンクパイプ重量】約 1450g
【マイナス重量】約-6.25Kg(純正：8kg／SC：約1.75kg)
【セット内容(取り付けに必要なパーツはすべて付属)】
・サイレンサー×1
・2-1キャタライザーキャンセル フルチタン リンクパイプ×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
[商品描述]
YZF-R1／R1M 15-20用2-1フルチタンキャタライザーキャンセルパイプ＆CR-Tスリップオンサイレンサーのキットです。
このキットにはY字型のフルチタンリンクパイプが付属しており、キャタライザー(触媒)をキャンセルすることができます。
また、60mmから70mmのテーパー形状を採用し、口径70mmのレーシングサイレンサーCR-Tサイレンサーへとつながります。
エキゾーストシステムは高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
キャタライザーキャンセルパイプ本体には、薄型チタンパイプを、接続部にはCNCマシン加工されたチタンパーツを使用。
そして、サイレンサーの素材には、フルチタニウムもしくはカーボンを採用しております。
その結果、純正サイレンサーの重さ8kgに対し、このキットの重量は、1.75kgしかありませんので、-6.25kgの軽量化が果たせます。
ラムダセンサーが装着できるよう、製品には2つのセンサー取り付けハウジングが付属しております。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
このキットにはY字型のフルチタンリンクパイプが付属しており、キャタライザー(触媒)をキャンセルすることができます。
また、60mmから70mmのテーパー形状を採用し、口径70mmのレーシングサイレンサーCR-Tサイレンサーへとつながります。
エキゾーストシステムは高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
キャタライザーキャンセルパイプ本体には、薄型チタンパイプを、接続部にはCNCマシン加工されたチタンパーツを使用。
そして、サイレンサーの素材には、フルチタニウムもしくはカーボンを採用しております。
その結果、純正サイレンサーの重さ8kgに対し、このキットの重量は、1.75kgしかありませんので、-6.25kgの軽量化が果たせます。
ラムダセンサーが装着できるよう、製品には2つのセンサー取り付けハウジングが付属しております。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
[注意]
※ CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
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