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降低型後彈簧

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數量:

適用車型

[要點]


【類型】降低類型:-30mm
【彈簧數量】1747
【預緊力調整】ESA
【下垂值】50mm
【壓縮調整】不可調整
【回彈調整】50mm。50mm
【壓縮調整】不可調整。

[商品描述]

'在不改變彈簧自由長度的情況下,通過改變速率和調整油位來降低乘坐高度。
由於車輛在使用時只有車重(1g)時不會下沉到地面,所以側支架不需要縮短,因為它的設計是為了在車輛使用時(1g')能牢固地放下。

[注意]

*請注意,圖片可能與實際產品不同。
*使用側架時,請將車停在一檔平地上。

※ 如果自行車降低超過30mm,根據自行車的狀況,可能需要一個短的側支架。
※ 如果您的愛車有預載調節功能,請調整好降低量,以便能使用側支架。
※ 安裝後,車輛的平衡性會發生很大的變化。在騎行前請先確定好前後左右。
※ 由於下料部位是指定部位,所以不需要辦理結構變更手續。請理解。

[要點]

リア用
【タイプ】ローダウンタイプ:約-30mm
【スプリング部材番号】1747
【プリロード調整】ESA
【サグ値】50mm
【コンプレッション調整】NOT ADJUSTABLE(不可)
【リバウンド調整】50mm

[商品描述]

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。

[注意]

※ 画像は実際の製品と異なる場合がございます。
※ サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)
※ 30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。
※ プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
※ 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。
※ ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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