適用車型
[要點]
【杠桿護衛一側身體重量】
。厚度8mm`標准型：90g
.輕型：82g
.厚度10mm標准型:159g
.厚度10mm`輕量型:138g
【套裝內容】
.桿式護體左/右套裝x1
。Duralcon滑塊 x 2
六角形不銹鋼轉接頭 x 2
齒形墊圈 x 4。齒形墊圈 x 4
六角頭螺栓m8×60l`13mm墊圈`彈簧墊圈組 x 2
六角頭螺栓m8×60l`13mm墊圈。螺栓M8×15L（重量用）×2
。振動調節重量4g×4
。Dura-Con滑塊的內圈7mm x 2
。M8 20pie的墊圈 x 2
。鋁合金墊片21mm×10mm×1
.tex貼紙×1
.鋁合金墊片21mm×10mm×1
。OUtex電機游戲貼紙(11.5mm x 120mm)，用於機加工一塊x2
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。厚度8mm`標准型：90g
.輕型：82g
.厚度10mm標准型:159g
.厚度10mm`輕量型:138g
【套裝內容】
.桿式護體左/右套裝x1
。Duralcon滑塊 x 2
六角形不銹鋼轉接頭 x 2
齒形墊圈 x 4。齒形墊圈 x 4
六角頭螺栓m8×60l`13mm墊圈`彈簧墊圈組 x 2
六角頭螺栓m8×60l`13mm墊圈。螺栓M8×15L（重量用）×2
。振動調節重量4g×4
。Dura-Con滑塊的內圈7mm x 2
。M8 20pie的墊圈 x 2
。鋁合金墊片21mm×10mm×1
.tex貼紙×1
.鋁合金墊片21mm×10mm×1
。OUtex電機游戲貼紙(11.5mm x 120mm)，用於機加工一塊x2
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[商品描述]
它使車把握部分的震動可以移到護桿的頂端。
車把的減震功能，有減少手臂疲勞的好處，讓騎手在長途旅行和比賽中可以專心騎行。
護桿可用於各種自行車，如公路車、越野車和賽車。
護桿本體采用六邊形不銹鋼轉接頭固定，防止像市面上很多護桿和護手使用的鋁制錨式一樣松動。此外，在拆除時也能順利工作。
在摔倒的情況下，左右兩邊的杠桿防護裝置和杠桿由桿端的DURA CON滑塊保護，防止損壞。
我們也提供維修零件，如杠桿護罩的一側或DURA CON滑塊的一塊。
車把的減震功能，有減少手臂疲勞的好處，讓騎手在長途旅行和比賽中可以專心騎行。
護桿可用於各種自行車，如公路車、越野車和賽車。
護桿本體采用六邊形不銹鋼轉接頭固定，防止像市面上很多護桿和護手使用的鋁制錨式一樣松動。此外，在拆除時也能順利工作。
在摔倒的情況下，左右兩邊的杠桿防護裝置和杠桿由桿端的DURA CON滑塊保護，防止損壞。
我們也提供維修零件，如杠桿護罩的一側或DURA CON滑塊的一塊。
[注意]
*零件號的圖像：valg-z8-ct125-black是零件號：valg-z8l-ct125-black（輕量型）。
*圖像可能包含其他類型的顏色。
*圖片包含其他產品。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請理解。
*圖像可能包含其他類型的顏色。
*圖片包含其他產品。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請理解。
[要點]
【レバーガード片側本体重量】
・板厚8mm、スタンダードタイプ：90g
・板厚8mm、軽量タイプ：82g
・板厚10mm、スタンダードタイプ：159g
・板厚10mm、軽量タイプ：138g
【セット内容】
・レバーガード本体 左右セット×1
・ジュラコン®スライダー×2
・6角ステンレスアダプター×2
・歯付きワッシャー×4
・6角キャップボルトM8×60L、13mmワッシャー、スプリングワッシャーセット×2
・ボタンボルトM8×15L (ウェイト用)×2
・振動調整用ウェイト 4g×4
・ジュラコン®スライダー用インナーカラー7mm×2
・ワッシャーM8用20パイ×2
・アルミスペーサー21mm×10mm×1
・OUTEXステッカー×1
・削り出しワンピース用OUTEX MOTOR GAMEステッカー(11.5mm×120mm)×2
・板厚8mm、スタンダードタイプ：90g
・板厚8mm、軽量タイプ：82g
・板厚10mm、スタンダードタイプ：159g
・板厚10mm、軽量タイプ：138g
【セット内容】
・レバーガード本体 左右セット×1
・ジュラコン®スライダー×2
・6角ステンレスアダプター×2
・歯付きワッシャー×4
・6角キャップボルトM8×60L、13mmワッシャー、スプリングワッシャーセット×2
・ボタンボルトM8×15L (ウェイト用)×2
・振動調整用ウェイト 4g×4
・ジュラコン®スライダー用インナーカラー7mm×2
・ワッシャーM8用20パイ×2
・アルミスペーサー21mm×10mm×1
・OUTEXステッカー×1
・削り出しワンピース用OUTEX MOTOR GAMEステッカー(11.5mm×120mm)×2
[商品描述]
ハンドルグリップ部の振動をレバーガードの先端へ移動させることが可能になります。
ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。
バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイク、レーシングバイクなどすべてのバイクにご使用できます。
レバーガード本体を6角ステンレスアダプターで固定することにより、市販のレバーガードやハンドガードに多く使用されているアルミのアンカータイプのように緩むことがなく、しっかりと固定することが可能になります。また取り外す場合もスムーズに作業が行えます。
レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。(世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)
転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン®スライダーをセットしました。
補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン®スライダー1個などもございます。
ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。
バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイク、レーシングバイクなどすべてのバイクにご使用できます。
レバーガード本体を6角ステンレスアダプターで固定することにより、市販のレバーガードやハンドガードに多く使用されているアルミのアンカータイプのように緩むことがなく、しっかりと固定することが可能になります。また取り外す場合もスムーズに作業が行えます。
レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。(世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)
転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン®スライダーをセットしました。
補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン®スライダー1個などもございます。
[注意]
※ ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※ 品番：VALG-Z8-CT125-BLACKの画像は品番：VALG-Z8L-CT125-BLACK(軽量タイプ)です。
※ 画像には他のタイプ、カラーが含まれている場合があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 品番：VALG-Z8-CT125-BLACKの画像は品番：VALG-Z8L-CT125-BLACK(軽量タイプ)です。
※ 画像には他のタイプ、カラーが含まれている場合があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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