適用車型
[要點]
【階梯桿可伸縮式】
零件編號:ftrya013w/階梯支架(銀色)
【r版最佳產品】
零件編號:ftrya013r/階梯支架(紅色)
階梯桿及腳釘:可伸縮式
螺栓:鈦合金(級)
螺栓：鈦合金（5級）
所有軸承：瑞典skf最高品質的軸承
機身：硬質陽極氧化鋁
干式碳纖維後跟護板："r "標志為 "r版"
100%中國制造。意大利
。
[商品描述]
'lightech階梯套件'系列是'lightech軌道系統'(專利)，保證了'剛性和直接操作感'。
Lightech階梯套件是一款賽車復制品，它融合了世界上最著名的賽事如MOTOGP、MOTO2、MOTO3和WSBK的技術。
購買了階梯套件後，您可以將其改為固定式或伸縮式。可以改成固定式或伸縮式。
從 "前腳釘 "碳纖維後跟板到單根螺栓，零配件我們都有，可以放心使用。
【什么是輕軌系統】
在大多數情況下，在普通的可調位置台階套件中，台階板和台階安裝底座是分開的。
lightech軌道系統的設計應用范圍很廣。
lightech履帶系統通過使階梯桿可變，省去了階梯安裝底座，采用超硬鋁7075材質的階梯支架，保證了剛性和直感。
階梯桿和前趾釘本身是可以調節的，在不移動階梯板的情況下，可以適應不同的腳型，而且制動缸始終處於同一位置，所以改變階梯桿的位置不需要更換制動軟管。
制動缸：在改變制動缸的位置時，由於只調整了台階桿的位置，所以不需要改變制動缸的位置。
制動缸。
Lightech階梯套件是一款賽車復制品，它融合了世界上最著名的賽事如MOTOGP、MOTO2、MOTO3和WSBK的技術。
購買了階梯套件後，您可以將其改為固定式或伸縮式。可以改成固定式或伸縮式。
從 "前腳釘 "碳纖維後跟板到單根螺栓，零配件我們都有，可以放心使用。
【什么是輕軌系統】
在大多數情況下，在普通的可調位置台階套件中，台階板和台階安裝底座是分開的。
lightech軌道系統的設計應用范圍很廣。
lightech履帶系統通過使階梯桿可變，省去了階梯安裝底座，采用超硬鋁7075材質的階梯支架，保證了剛性和直感。
階梯桿和前趾釘本身是可以調節的，在不移動階梯板的情況下，可以適應不同的腳型，而且制動缸始終處於同一位置，所以改變階梯桿的位置不需要更換制動軟管。
制動缸：在改變制動缸的位置時，由於只調整了台階桿的位置，所以不需要改變制動缸的位置。
制動缸。
[注意]
*請注意，如果你想在公共道路上使用這個步驟套件，你需要單獨購買剎車燈開關（部件號：rftr93）。
*安裝圖與實際套件內容不同。
※ 圖像可能包含其他類型的產品。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請確認。
*安裝圖與實際套件內容不同。
※ 圖像可能包含其他類型的產品。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請確認。
[要點]
R Version
【主な製品特徴】
・ステップバー＆トゥーペグ : 可倒式
・ステップバー色 : シルバー
・ステップバーホルダー色 : レッド
・ヒールガード : ドライカーボン
・ベアリング : スウェーデンSKF社製最上級ベアリング
・ボルト : チタンボルトを各所使用
・対応シフト：正シフトのみに対応しております。
【主な製品特徴】
・ステップバー＆トゥーペグ : 可倒式
・ステップバー色 : シルバー
・ステップバーホルダー色 : レッド
・ヒールガード : ドライカーボン
・ベアリング : スウェーデンSKF社製最上級ベアリング
・ボルト : チタンボルトを各所使用
・対応シフト：正シフトのみに対応しております。
[商品描述]
LighTech (ライテック) 製ステップキットは特許取得済みの”トラックシステム”により、ポジション変更を簡単に行うことができます。
材質に超々ジュラルミン7075材を使用することで、剛性と軽量化を両立させました。
ヒールガードには“R Version”の証としての「R」ロゴが刻印されております。
【トラックシステムについて】
通常のポジション可変式ステップキットの場合、ステッププレートとステップマウントベースは別体となっているケースがほとんどで、ステップに荷重をかけた時、ステッププレートとステップマウントベースの面積が大きい為、この二つのパーツの間に大きなひずみが発生し、剛性感のロスにつながります。
トラックシステムは、ステップバーを可変させる事により、ステップマウントベースを排除し、さらに、超々ジュラルミン7075材を使用したステップホルダーを使用する事により、剛性を確保し、ダイレクトな操作感を確保しております。
また、ステップバーとフロントトゥーペグ自体が可変になる事により、ステッププレートを稼働させずに様々な足のサイズにも対応できます。
ブレーキシリンダーも常に同位置に置かれるため、ポジションの変更の際にブレーキホースの変更等は不必要です。
材質に超々ジュラルミン7075材を使用することで、剛性と軽量化を両立させました。
ヒールガードには“R Version”の証としての「R」ロゴが刻印されております。
【トラックシステムについて】
通常のポジション可変式ステップキットの場合、ステッププレートとステップマウントベースは別体となっているケースがほとんどで、ステップに荷重をかけた時、ステッププレートとステップマウントベースの面積が大きい為、この二つのパーツの間に大きなひずみが発生し、剛性感のロスにつながります。
トラックシステムは、ステップバーを可変させる事により、ステップマウントベースを排除し、さらに、超々ジュラルミン7075材を使用したステップホルダーを使用する事により、剛性を確保し、ダイレクトな操作感を確保しております。
また、ステップバーとフロントトゥーペグ自体が可変になる事により、ステッププレートを稼働させずに様々な足のサイズにも対応できます。
ブレーキシリンダーも常に同位置に置かれるため、ポジションの変更の際にブレーキホースの変更等は不必要です。
[注意]
※ ABSなしのモデルへの装着の際にはブレーキホースの交換が必須となります。
※ 公道でこのステップキットを使用する場合は、別途ブレーキランプスイッチを購入する必要がありますのでご注意ください。
※ 純正のリターンスプリングを使用しません。
※ 装着画像のシルバーのヒールガードとトゥーペグはオプション品となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 公道でこのステップキットを使用する場合は、別途ブレーキランプスイッチを購入する必要がありますのでご注意ください。
※ 純正のリターンスプリングを使用しません。
※ 装着画像のシルバーのヒールガードとトゥーペグはオプション品となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5