適用車型
[要點]
【設置內容】
.消音器 x 1
.全鈦鏈接管×1
.碳素管熱保護器 x 1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
包含所有安裝所需的零件
【規格】
。包括消音擋板
【音量】
。安裝了消音擋板後：106分貝@7000轉
。無消音擋板：113分貝 @ 7000 rpm
【負重】-5kg (原廠7.5kg/sc約2.5kg)
.消音器 x 1
.全鈦鏈接管×1
.碳素管熱保護器 x 1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
包含所有安裝所需的零件
【規格】
。包括消音擋板
【音量】
。安裝了消音擋板後：106分貝@7000轉
。無消音擋板：113分貝 @ 7000 rpm
【負重】-5kg (原廠7.5kg/sc約2.5kg)
[商品描述]
Sc1-R消音器及全鈦合金鏈接管套件，適用於'ZX-10R/RR'21。
由sc-project最新開發的sc1-r型消音器，采用了不同於其他消音器的 "五邊形外殼"。
此套件的設計是為了在保持大直徑的同時，使其安裝得更纖細。
此套件配有我們標志性的滑套式連接管。鏈接管隔熱罩采用超輕質高強干碳材料。
預裝消音擋板。
由sc-project最新開發的sc1-r型消音器，采用了不同於其他消音器的 "五邊形外殼"。
此套件的設計是為了在保持大直徑的同時，使其安裝得更纖細。
此套件配有我們標志性的滑套式連接管。鏈接管隔熱罩采用超輕質高強干碳材料。
預裝消音擋板。
[注意]
*該套件是為比賽目的而制作的，是 "完整的賽車部件"。千萬不要在公共道路上開車。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
SCプロジェクト製品概要
タイプ：SC1-Rスリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン・チタン
エンド材質：カーボン
バッフル：あり
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約7500g
重量(SC)
カーボン：約2455g
チタン：約 2575 g
音量(バッフルあり)：106dB@7000rpm
音量(バッフルなし)：113dB@7000rpm
付属品
サイレンサーx1
フルチタンリンクパイプx1
カーボン製パイプヒートガードx1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
(消音バッフル付属)
タイプ：SC1-Rスリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン・チタン
エンド材質：カーボン
バッフル：あり
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約7500g
重量(SC)
カーボン：約2455g
チタン：約 2575 g
音量(バッフルあり)：106dB@7000rpm
音量(バッフルなし)：113dB@7000rpm
付属品
サイレンサーx1
フルチタンリンクパイプx1
カーボン製パイプヒートガードx1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
(消音バッフル付属)
[商品描述]
SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。
SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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