適用車型
[要點]
【產品內容】
消音器×1
2-1全鈦觸媒消音管×1
彈簧及螺栓
耐熱貼紙
音量：116分貝@6375轉
【負重】
約-7.3公斤
.br/>庫存9.3kg/sc約2.0kg
。
消音器×1
2-1全鈦觸媒消音管×1
彈簧及螺栓
耐熱貼紙
音量：116分貝@6375轉
【負重】
約-7.3公斤
.br/>庫存9.3kg/sc約2.0kg
。
[商品描述]
包括安裝所需的一切。
本套件由2-1全鈦觸媒取消管和s1消音器組成，適用於streetfighter v4。
大直徑的排氣管和中間管提供了 "高排氣效率"，讓你的發動機性能得到最大的發揮。
當涉及到排氣管的安裝時，沒有做出任何妥協，排氣管由 "鈦合金焊接 "制成，並經過特殊處理，以保護它們免受氧化和減少摩擦，使其在艱難的使用下擁有更長的使用壽命。
高強度的薄壁鈦材，極度輕盈，在比賽場上勝券在握。
彈簧裝有不銹鋼罩，可承受賽車的強大震動。
s1消音器是世界上最好的摩托車賽車moto-gp的藝術技術反饋的比賽專用消音器。
為了讓消聲器系統發揮最大的作用，建議改變原廠的映射。
本套件由2-1全鈦觸媒取消管和s1消音器組成，適用於streetfighter v4。
大直徑的排氣管和中間管提供了 "高排氣效率"，讓你的發動機性能得到最大的發揮。
當涉及到排氣管的安裝時，沒有做出任何妥協，排氣管由 "鈦合金焊接 "制成，並經過特殊處理，以保護它們免受氧化和減少摩擦，使其在艱難的使用下擁有更長的使用壽命。
高強度的薄壁鈦材，極度輕盈，在比賽場上勝券在握。
彈簧裝有不銹鋼罩，可承受賽車的強大震動。
s1消音器是世界上最好的摩托車賽車moto-gp的藝術技術反饋的比賽專用消音器。
為了讓消聲器系統發揮最大的作用，建議改變原廠的映射。
[注意]
*本套件僅用於比賽。請不要以任何方式在公共道路上奔跑。
*有一種情況，就是廠家為了方便而改變產品的規格。請確認。
*有一種情況，就是廠家為了方便而改變產品的規格。請確認。
[要點]
・タイプ：S1 スリップオン
・リンクパイプ材質：チタン
・本体材質：チタン
・エンド材質：カーボン
・バッフル：なし
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 9300 g
・重量 (SC)：約 1715 g
・音量：116 dB @ 6375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルチタン
・キャタライザーキャンセルパイプ×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
・リンクパイプ材質：チタン
・本体材質：チタン
・エンド材質：カーボン
・バッフル：なし
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 9300 g
・重量 (SC)：約 1715 g
・音量：116 dB @ 6375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルチタン
・キャタライザーキャンセルパイプ×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
[商品描述]
S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5