適用車型
[要點]
【規格】
。額定電壓: dc12v
.外部尺寸w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm
*不包括突出的部分
【套裝內容（套件內容）】
.spi-110主裝置 x 1
。特定型號的安全帶x 1
。雙面膠帶
。用戶手冊保修卡
。
。額定電壓: dc12v
.外部尺寸w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm
*不包括突出的部分
【套裝內容（套件內容）】
.spi-110主裝置 x 1
。特定型號的安全帶x 1
。雙面膠帶
。用戶手冊保修卡
。
[商品描述]
12v摩托車型號特定的換擋位置指示器
該表在行駛過程中顯示換擋位置。
本套件包括所有必要的安裝部件。
包括所有必要的安裝部件。
移位數據已被注冊。
為汽車模型設計的特殊套件，包含所有必要的零件
為汽車模型設計的特殊套件，注冊了w400齒輪位置數據。
使用了每種型號的汽車專用線束，因此您可以輕松地安裝該套件，而無需焊接任何東西。
※ 專用線束有一個12v(+)服務終端，所以你可以輕松地安裝cs-550防盜報警器。
●緊湊的設計!
主單元尺寸主單元尺寸為w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm（不包括突出部分），設計緊湊，不影響儀表周圍的安裝。
<
全身上下都有調光感應器調光感應器【自動調光功能】的配備。
調光傳感器位於主機的整個表面，可自動將LED的亮度調整為白天較亮，晚上較暗。它能自動調整LED的亮度，"白天更亮，晚上更暗，以提高數字的可見度。
位於主機整個表面的調光傳感器允許你酌情設置轉速。
當轉速上升到超過設定值時，藍色LED會亮起。
※ 你可以根據自己的意願多次重新注冊。
該線束連接到儀表背面的黑色12p耦合器上。
工作時間：約60分鍾
q&a
q.當車輛鑰匙被打開或發動機被啟動時，顯示屏不工作（led燈不亮）
a.正線或負線可能有接觸不良。請再次檢查接線。
q.設定檔位時，顯示 "5"
a.顯示 "5 "表示 "s"，可能無法接收到速度表信號。
在按下裝置背面的開關三次後，將檔位掛入一檔，換檔燈將立即閃爍 "s"。
如果你開始駕駛後，繼續出現 "s "顯示，請參考以下內容。
如果你有一個電動車速表，請確保線路與車速表電線正確連接。
請檢查接線的接觸是否有問題。
如果是機械式（電纜式）速度表，請檢查來自可選的pg-110的接線是否正確地連接到spi-110的速度表電線。
此外，請檢查 "接線 "的接觸是否有問題。
請確保磁鐵和傳感器之間的距離在3-5毫米之內，因為 "s "可能是由於pg-110的主體安裝錯誤而出現的。<另外，請確認每塊磁鐵的通過點是否通過粘貼在第110頁傳感器上的藍色圓形貼紙。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "r"。
a. "r "顯示表示沒有收到發動機轉速信號。
請檢查接線是否正確連接到轉速表的信號線。
b. 請檢查接線是否正確。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "f"。
a1.在行駛過程中，速度表信號和發動機轉速信號都沒有被接收。
請檢查每條線路的接點和安裝方法。
a2.如果在空檔以外的檔位上打開鑰匙，"f "將閃爍。
在這種情況下，請再次將汽車置於空擋，並將鑰匙從關閉狀態轉到開啟狀態，"f "就不會顯示。
a3.如果在空擋下打開鑰匙時，"f "仍在閃爍，則說明換擋指示器的綠線沒有連接好。
請檢查接線圖並將其連接到中性開關。
。
該表在行駛過程中顯示換擋位置。
本套件包括所有必要的安裝部件。
包括所有必要的安裝部件。
移位數據已被注冊。
為汽車模型設計的特殊套件，包含所有必要的零件
為汽車模型設計的特殊套件，注冊了w400齒輪位置數據。
使用了每種型號的汽車專用線束，因此您可以輕松地安裝該套件，而無需焊接任何東西。
※ 專用線束有一個12v(+)服務終端，所以你可以輕松地安裝cs-550防盜報警器。
●緊湊的設計!
主單元尺寸主單元尺寸為w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm（不包括突出部分），設計緊湊，不影響儀表周圍的安裝。
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全身上下都有調光感應器調光感應器【自動調光功能】的配備。
調光傳感器位於主機的整個表面，可自動將LED的亮度調整為白天較亮，晚上較暗。它能自動調整LED的亮度，"白天更亮，晚上更暗，以提高數字的可見度。
位於主機整個表面的調光傳感器允許你酌情設置轉速。
當轉速上升到超過設定值時，藍色LED會亮起。
※ 你可以根據自己的意願多次重新注冊。
該線束連接到儀表背面的黑色12p耦合器上。
工作時間：約60分鍾
q&a
q.當車輛鑰匙被打開或發動機被啟動時，顯示屏不工作（led燈不亮）
a.正線或負線可能有接觸不良。請再次檢查接線。
q.設定檔位時，顯示 "5"
a.顯示 "5 "表示 "s"，可能無法接收到速度表信號。
在按下裝置背面的開關三次後，將檔位掛入一檔，換檔燈將立即閃爍 "s"。
如果你開始駕駛後，繼續出現 "s "顯示，請參考以下內容。
如果你有一個電動車速表，請確保線路與車速表電線正確連接。
請檢查接線的接觸是否有問題。
如果是機械式（電纜式）速度表，請檢查來自可選的pg-110的接線是否正確地連接到spi-110的速度表電線。
此外，請檢查 "接線 "的接觸是否有問題。
請確保磁鐵和傳感器之間的距離在3-5毫米之內，因為 "s "可能是由於pg-110的主體安裝錯誤而出現的。<另外，請確認每塊磁鐵的通過點是否通過粘貼在第110頁傳感器上的藍色圓形貼紙。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "r"。
a. "r "顯示表示沒有收到發動機轉速信號。
請檢查接線是否正確連接到轉速表的信號線。
b. 請檢查接線是否正確。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "f"。
a1.在行駛過程中，速度表信號和發動機轉速信號都沒有被接收。
請檢查每條線路的接點和安裝方法。
a2.如果在空檔以外的檔位上打開鑰匙，"f "將閃爍。
在這種情況下，請再次將汽車置於空擋，並將鑰匙從關閉狀態轉到開啟狀態，"f "就不會顯示。
a3.如果在空擋下打開鑰匙時，"f "仍在閃爍，則說明換擋指示器的綠線沒有連接好。
請檢查接線圖並將其連接到中性開關。
。
[注意]
*配件因套件不同而不同。
※ 本產品注冊了w400的換擋位置數據，當安裝到w650時，需要按照 "說明 "中描述的程序設置 "齒輪位置"。
※ 在騎行過程中，如果你踩下離合器，顯示屏會顯示你所處的檔位以外的檔位，但這不是故障。這不是故障。
*請在使用自行車時注意安全，不要大意。
※ 在公共道路上使用時，請按照交通法規行駛。
請不要使用沒有阻力的火花塞。如果你使用沒有電阻的火花塞，可能會產生噪音，旋轉信號可能無法正確輸入。
※ 由於本產品背面有一個開關，請貼上所附的雙面膠，以防止水進入。
*請按照說明手冊正確安裝產品。如果安裝方法錯誤，可能會引起火災或故障。如果產品的安裝不正確，可能會引起火災或故障。
* 安裝本產品後，請定期檢查，看是否有零件脫落。
※ 如因使用本產品而引致任何損失，請與我們聯絡。
* 本公司對使用本產品所造成的任何損害概不負責。請事先了解。
* 我們不負責拆卸和安裝產品的人工費用以及維修產品時產生的其他費用。請事先確認。
※ 產品的規格可能因制造商而異。請注意這一點。
※ 本產品注冊了w400的換擋位置數據，當安裝到w650時，需要按照 "說明 "中描述的程序設置 "齒輪位置"。
※ 在騎行過程中，如果你踩下離合器，顯示屏會顯示你所處的檔位以外的檔位，但這不是故障。這不是故障。
*請在使用自行車時注意安全，不要大意。
※ 在公共道路上使用時，請按照交通法規行駛。
請不要使用沒有阻力的火花塞。如果你使用沒有電阻的火花塞，可能會產生噪音，旋轉信號可能無法正確輸入。
※ 由於本產品背面有一個開關，請貼上所附的雙面膠，以防止水進入。
*請按照說明手冊正確安裝產品。如果安裝方法錯誤，可能會引起火災或故障。如果產品的安裝不正確，可能會引起火災或故障。
* 安裝本產品後，請定期檢查，看是否有零件脫落。
※ 如因使用本產品而引致任何損失，請與我們聯絡。
* 本公司對使用本產品所造成的任何損害概不負責。請事先了解。
* 我們不負責拆卸和安裝產品的人工費用以及維修產品時產生的其他費用。請事先確認。
※ 產品的規格可能因制造商而異。請注意這一點。
[要點]
【仕様】
・定格電圧 DC12V
・外径寸法 W25．5mm×H30．5mm×D15．5mm
※ 突起部を除く
【セット内容(キット内容)】
・SPI-110本体×1
・車種専用ハーネス×1
・各種両面テープ
・取扱説明書・保証書
・定格電圧 DC12V
・外径寸法 W25．5mm×H30．5mm×D15．5mm
※ 突起部を除く
【セット内容(キット内容)】
・SPI-110本体×1
・車種専用ハーネス×1
・各種両面テープ
・取扱説明書・保証書
[商品描述]
12Vバイク 車種専用 シフトポジションインジゲーター
走行中のシフトポジションを表示するメーター。
車種専用キット。
取り付けに必要なパーツ全て込み。
シフトデータ登録済み。
●必要なパーツがすべて揃った車種専用キット
●専用設計！W400ギアポジションデータ登録済み！
●専用ハーネスで取付け簡単！
専用ハーネス車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
※ 車種専用ハーネスは、12V(＋)のサービス端子がありますので、盗難警報機 CS-550の取付けが簡単に行えます。
●コンパクト設計！
本体寸法本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm(突起部を除く)と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。
●LED表示で視認性が良い！
本体全面にあるディマーセンサーディマーセンサー[自動調光機能]を搭載。
LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます。
●シフトアップインジケーター搭載！
本体全面にあるディマーセンサー任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで。
設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します。
※ 登録のし直しは何回でも可能です。
専用ハーネスの接続先は、メーター裏のハーネス黒12Pカプラー。
作業時間約60分
Q＆A
Q． 車両のキーをONもしくはエンジンを始動しても表示しない(LEDライト不点灯)
A．プラス線もしくはマイナス線の接触不良が考えられます。配線を再度確認してください。
Q． ギアポジションの設定時に『 5 』という表示がでる
A． 『 5 』という表示は『 S 』を意味し、スピードメーター信号がとれていない場合があります。
本体裏のスイッチを3回押した後、ギアを1速に入れた直後に『 S 』とシフトランプが点滅しますが、そのまま走りだして『 S 』とシフトランプの点滅が消えてドット点滅が表示され数秒後に1の表示に変われば問題なく登録ができています。
走り出してもSの表示が出続ける場合は下記を参照してください。
電気式スピードメーターの場合は配線が正しくスピードメーター線から取れているか確認してください。
また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
機械式(ケーブル式)スピードメーターの場合はオプションのPG-110からの配線が正しくSPI-110のスピード線につながっているか確認してください。
また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
また、PG-110本体の取り付けミスにより『S』がでる場合がありますので、センサーから磁石の距離が3-5mm以内に収まっているか確認してください。
また、それぞれの磁石の通過点がPG-110のセンサーに貼られている青丸シールを通過しているか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 R 』という表示がでる。
A．『 R 』という表示はエンジン回転信号がとれていない状態です。
配線が正しくタコメーター信号線から取れているか確認してください。
また、配線の接触不良がおこってないか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 F 』という表示がでる。
A1．走行中、スピードメーター信号とエンジン回転信号の両方がとれていない状態です。
それぞれの配線の接触の確認や取付け方法の確認をおこなってください。
A2．ニュートラル以外のギアでキーをONにした場合、『 F 』が点滅します。
この場合はニュートラルギアに入れなおしてキーをOFF→ONにすることで『 F 』が表示されなくなります。
A3．ニュートラルギアでキーをONにしても、『 F 』が点滅する場合は、シフトインジケーターの緑線が正しく接続されていません。
配線図を確認してニュートラルスイッチへ接続してください。
走行中のシフトポジションを表示するメーター。
車種専用キット。
取り付けに必要なパーツ全て込み。
シフトデータ登録済み。
●必要なパーツがすべて揃った車種専用キット
●専用設計！W400ギアポジションデータ登録済み！
●専用ハーネスで取付け簡単！
専用ハーネス車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
※ 車種専用ハーネスは、12V(＋)のサービス端子がありますので、盗難警報機 CS-550の取付けが簡単に行えます。
●コンパクト設計！
本体寸法本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm(突起部を除く)と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。
●LED表示で視認性が良い！
本体全面にあるディマーセンサーディマーセンサー[自動調光機能]を搭載。
LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます。
●シフトアップインジケーター搭載！
本体全面にあるディマーセンサー任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで。
設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します。
※ 登録のし直しは何回でも可能です。
専用ハーネスの接続先は、メーター裏のハーネス黒12Pカプラー。
作業時間約60分
Q＆A
Q． 車両のキーをONもしくはエンジンを始動しても表示しない(LEDライト不点灯)
A．プラス線もしくはマイナス線の接触不良が考えられます。配線を再度確認してください。
Q． ギアポジションの設定時に『 5 』という表示がでる
A． 『 5 』という表示は『 S 』を意味し、スピードメーター信号がとれていない場合があります。
本体裏のスイッチを3回押した後、ギアを1速に入れた直後に『 S 』とシフトランプが点滅しますが、そのまま走りだして『 S 』とシフトランプの点滅が消えてドット点滅が表示され数秒後に1の表示に変われば問題なく登録ができています。
走り出してもSの表示が出続ける場合は下記を参照してください。
電気式スピードメーターの場合は配線が正しくスピードメーター線から取れているか確認してください。
また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
機械式(ケーブル式)スピードメーターの場合はオプションのPG-110からの配線が正しくSPI-110のスピード線につながっているか確認してください。
また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
また、PG-110本体の取り付けミスにより『S』がでる場合がありますので、センサーから磁石の距離が3-5mm以内に収まっているか確認してください。
また、それぞれの磁石の通過点がPG-110のセンサーに貼られている青丸シールを通過しているか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 R 』という表示がでる。
A．『 R 』という表示はエンジン回転信号がとれていない状態です。
配線が正しくタコメーター信号線から取れているか確認してください。
また、配線の接触不良がおこってないか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 F 』という表示がでる。
A1．走行中、スピードメーター信号とエンジン回転信号の両方がとれていない状態です。
それぞれの配線の接触の確認や取付け方法の確認をおこなってください。
A2．ニュートラル以外のギアでキーをONにした場合、『 F 』が点滅します。
この場合はニュートラルギアに入れなおしてキーをOFF→ONにすることで『 F 』が表示されなくなります。
A3．ニュートラルギアでキーをONにしても、『 F 』が点滅する場合は、シフトインジケーターの緑線が正しく接続されていません。
配線図を確認してニュートラルスイッチへ接続してください。
[注意]
※ 付属品はキットによって異なります。
※ 本製品はW400のシフトポジションデータが登録されております。W650へ取付けの際は、説明書に記載の手順に従い、ギアポジションの設定が必要です。
※ 走行中クラッチを握ると入っているギア以外の表示が出ますが、故障ではありません。
※ 走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。
※ 公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。
※ 抵抗無スパークプラグのご使用はおやめください。抵抗無プラグを使用するとノイズが発生し回転信号が正しく入力されない場合がありますので抵抗入りスパークプラグをご使用ください。
※ 本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。
※ 取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。
※ 本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。
※ 本製品の使用により生じた故障・事故などの損害については、一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ 修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品はW400のシフトポジションデータが登録されております。W650へ取付けの際は、説明書に記載の手順に従い、ギアポジションの設定が必要です。
※ 走行中クラッチを握ると入っているギア以外の表示が出ますが、故障ではありません。
※ 走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。
※ 公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。
※ 抵抗無スパークプラグのご使用はおやめください。抵抗無プラグを使用するとノイズが発生し回転信号が正しく入力されない場合がありますので抵抗入りスパークプラグをご使用ください。
※ 本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。
※ 取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。
※ 本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。
※ 本製品の使用により生じた故障・事故などの損害については、一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ 修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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