[要點]
【材質】
・中段:不鏽鋼
・尾段:不鏽鋼
【顏色】黑色(耐熱漆面)
【檢驗標準】符合日本政府檢驗標準
【供油】 可相容原廠設定
【引擎】 可相容原廠設定
【排氣音量】 91dB
【重量】3.2kg
【機油更換】 O
【機油濾心更換】 O
【中柱】X
[商品描述]
[注意]
※本商品為Slip-on排氣管尾段。
※示意圖中可能包含其他商品。
※本商品規格可能因為製造商因素而有所變更。
【要點】
【材質】
・中段:不鏽鋼
・尾段:不鏽鋼
【顏色】黑色(耐熱漆面)
【檢驗標準】符合日本政府檢驗標準
【供油】 可相容原廠設定
【引擎】 可相容原廠設定
【排氣音量】 91dB
【重量】3.2kg
【機油更換】 O
【機油濾心更換】 O
【中柱】X
【注意】
※ 本商品為Slip-on排氣管尾段。
※ 示意圖中可能包含其他商品。
※ 本商品規格可能因為製造商因素而有所變更。
[要點]
【素材/材質】
・パイプ:ステンレス
・サイレンサー:ステンレス
【対応】政府認証
【排気ガス試験結果証明書】あり
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】
・近接:91dB
・加速:80dB
【重量】3.2kg
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【センタースタンド】-
[商品描述]
エンジン特性の底上げと、ガラリと変わる印象。
250ccクラスのネイキッドロードスポーツモデルとして新たにリリースされた「Honda CB250R」
トラディショナルでありながら、真新しい車両デザインにモリワキもアプローチすべく、テーパー形状のサイレンサーを搭載した「NEO CLASSIC/ネオクラシック」サイレンサーを採用。
ネオクラシックは、サイレンサーカバーのみならずテールキャップにもテーパー形状を採用し、至極シンプルでありながらも、確かな存在感と車両の風合いに馴染むデザインが特徴です。
サイレンサーの交換のみのスリップオンタイプとなりますが、サイレンサー交換のみでガラリと印象も変わり、CB250Rに搭載されている水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンの特性の底上げという意味でも、大切なカスタムパーツとなります。
「奏でる音色」
ネオクラシックの顔とも呼べるテーパー形状のテールキャップ。
このテールキャップは、テーパー角といったデザイン面から、排気口のサイズや奏でる音色にこだわっており、特に奏でられる音色は水冷単気筒エンジン特有の歯切れの良いサウンドを助長させ、バイクに乗る時間をより上質なものへと変えてくれます。
[注意]
※ 商品はスリップオンエキゾーストのみとなります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。