【要點】
降低:約-15mm
彈簧零件號:468
預緊調節:10mm
下垂值:28mm
壓縮調節:回7圈
回彈調節:回1圈
【商品描述】
Hyperpro獨特的降低彈簧,通過改變速率和調整油位來降低車輛高度,而不改變彈簧的自由長度。不需要縮短側架,因為彈簧的設計是在 "1g "的情況下牢牢地降低車輛,而不會僅在車輛重量下明顯下沉(1g)。
低位彈簧的特點
低位彈簧既能提供 "良好的立足點",又能 "提高乘坐舒適度"。
該彈簧的設計既能提供良好的立足點,又能提高騎行的舒適度。
該彈簧牢固地下沉以穩定騎行位置,同時吸收振動和沖擊,提供舒適和平穩的騎行。
【注意】
*降低30mm以上時,根據車況可能需要短邊架。如果您的車輛有預載調節功能,請將降低的位置調整到可以使用側面支架的水平。
*使用側架時,請將自行車以一檔停在平坦的地面上。
安裝後,車輛的平衡性會發生很大的變化。在騎行前請務必進行前後設置。
※ 因為下料部位是指定部位,所以不需要申請結構變更。
※ 根據制造商的情況,規格可能會有所改變。請理解。
[要點]
ローダウン:約-15mm
スプリング部材番号:468
プリロード調整:10mm
サグ値:28mm
コンプレッション調整:7クリック戻し
リバウンド調整:1回転戻し
[商品描述]
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
ローダウンスプリングの特徴
「足着きの良さ」と「乗り心地の向上」の両方を叶えるローダウンスプリング。
乗車時にしっかりと沈み込み乗車姿勢を安定させながら、ハイパープロスプリング最大の特徴であるコシのある乗り味で振動や衝撃を吸収し快適でスムースな乗り心地を楽しめます。
[注意]
※ 30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
※ サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)
※ 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。
※ ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。