[要點]
■正面單獨
【尺寸】21英寸
。
[商品描述]
機械加工的鋁制花鼓與d.i.d dirtstar輪輞。
高強度花鼓和可靠的d.i.d.輪輞的結合提供了一個高水平的剛性。
采用雙對接輻條,在保持剛性的同時減輕重量。
新的懸掛系統旨在為騎手提供信心,即懸掛系統將能夠對騎手所希望的道路狀況的變化做出反應。
結果是,這輛自行車允許騎手享受騎行,並將自行車的性能推向極限。
type-r系列是基於 "真實性能 "的發展理念。
【d.i.d light lt-x rim】
世界上最輕的輪圈【d.i.d lt-x】
可選tgr賽車輪圈type-r
ama Supercross和All Japan Motocross。該系列中最輕的邊框【lt-x】。
除了標准的dirtstar輪輞外,還可選擇lt-x輪輞(僅黑色)。
除了標准的dirtstar輪輞,tgr還提供lt-x輪輞作為一個選項。
* 只適用於正面。
※ 本產品不適用於摩托車輪。
■兼容的車輪尺寸
。前輪:1.60-21
【D.I.D strong st-x rim】
世界上最強大的輪圈【D.I.D st-x】
可選擇用於Tgr賽車輪型-R
ama supercross`outdoor mx`wgp motocross`All Japand.i.d st-x輪輞是市場上最強大的輪輞,被許多頂級越野車手所使用。
除了傳統的dirtstar輪輞,我們現在提供st-x輪輞作為一個選項(僅黑色)。
st-x輪輞是市場上最堅固的輪輞,是所有條件的理想選擇。
※ 不適用於摩托車輪。
兼容的車輪尺寸
。摩托車越野賽250cc前:1.60-21`後:1.85-19
。摩托車越野賽450cc前:1.60-21`後:2.15-19
。Enduro all Front:1.60-21`Rear:2.15-18
.
[注意]
*所有tgr賽車輪轂均為比賽專用部件(不用於公共道路)。
*圖像可能包含其他顏色。
*圖片可能包含其他產品。請理解。
[要點]
■フロント単体
【サイズ】21インチ
[商品描述]
アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
【D.I.D軽LT-Xリム】
世界を制した最軽量リム[D.I.D LT-X]
TGRレーシングホイール TYPE-R専用オプション
AMAスーパークロス、全日本モトクロスなどパフォーマンスを重視するトップライダーが採用するシリーズ最軽量のリム[LT-X]。
TGRでは、標準のDirtStarリムに加えLT-Xをオプション設定(黒色のみ)。
LT-X専用の断面形状でDirtStarと同等の強度を持たせつつ、最軽量ウエイトで走行パフォーマンスを向上させます。
※ フロントのみの設定となります。
※ モタードホイールへの設定はありません。
■適合ホイールサイズ
・フロント:1.60-21
【D.I.D強ST-Xリム】
世界を制した最強リム[D.I.D ST-X]
TGRレーシングホイール TYPE-R専用オプション
AMAスーパークロス、アウトドアMX、WGPモトクロス、全日本モトクロスなどで 多くのトップライダーが採用するD.I.D至上最強のリム[ST-X]。
TGRでは、従来のDirtstarリムに加えて、遂にST-Xをオプション設定(黒色のみ)。
従来の断面と異なるST-X専用断面はトップライダーの走りを 支えるに足る最強レベルの強度を持ち、あらゆるコンディションに対応可能です。
※ モタードホイールへの設定はありません。
■適合ホイールサイズ
・モトクロス 250cc フロント:1.60-21、リア:1.85-19
・モトクロス 450cc フロント:1.60-21、リア:2.15-19
・エンデューロ ALL フロント:1.60-21、リア:2.15-18
[注意]
※ TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。