[要點]
'Front tyre'
Tube tyre
Bias
Rim diameter (in):21
Tyre width (mm):80
Flatness (%): 100
Tyre:Off-road.耐力賽/拉力賽
重量指數: 51
速度符號: m
尺寸: 80/100-21 51m wt
道路使用: 不允許
[商品描述]
軟泥胎,適合艱苦的耐力賽和越野賽m5b evo
2020年在日本推出的m5b evo,現在有了期待已久的前胎版本。
m5b evo是2020年在日本推出的第一個泥地輪胎。
高的胎塊高度使輪胎即使在粘土路面上也能咬住地面。
高塊高度已在美國的爬坡比賽中得到驗證。
[注意]
'*樹根'在潮濕的岩石上的表現,用ix-09w gekkota`ve-33s gekkota更好。
*不包括管子。
*所顯示的輪胎裝配情況僅供參考。它可能與實際適合的尺寸不同。
輪胎的尺寸可能會因車型名稱、排量、年份、小改動、特殊規格和定制而有所不同。在選擇尺寸之前,請檢查實際的胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
圖案的選擇由用戶自己承擔風險。
* 檢查胎肩和胎側箭頭的旋轉方向。
* 不適用於公路使用。
本產品如有變更,恕不另行通知。請注意,產品如有變化,恕不另行通知。
[要點]
フロント用
チューブタイヤ
バイアス
リム径(インチ):21
タイヤ幅(mm):80
扁平率(%):100
タイヤ:オフロード・エンデューロ/ラリー
荷重指数:51
スピードシンボル:M
サイズ:80/100-21 51M WT
公道走行:不可
[商品描述]
ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト-マディ用タイヤ M5B EVO
2020年日本国内で発売を開始したM5B EVOに待望のフロントタイヤが登場。
マディ用タイヤの為、フカフカな土や真砂土などでも高いグリップ性能を発揮します。
ブロックが高い為、粘土質のキャンバーなどでもしっかりと路面に食いつきます。
ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は本場アメリカのヒルクライムレースで証明済。2021年夏、FRONTを追加。
[注意]
※ 木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA、VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ チューブは付属しません。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 公道走行不可。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。