適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
針腳顏色：不銹鋼(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
類型：右
後
【數量】1件
【浮動類型】半浮動
【規格】
外直徑：250mm
厚度：5.0mm
min.th.
內孔直徑:110毫米
PCD:130毫米
孔數:4
直徑:10毫米
墊子有效寬度:32毫米
外側類型:工作槽
日本制造。
【商品描述】
選擇1：指尖上的工程質量
正常的螺栓連接規格允許高端的後制動器調整，而不需要改變卡鉗或車輪。
選擇2：安全。經過嚴格的測試，我們決定使用不銹鋼合金的內銷和浮動銷，以減少後剎車的負荷。
內銷和浮動銷均采用不銹鋼材料，可承受賽車和街道使用的高溫。
【注意】
* 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。<<陽極氧化鋁>>的顏色會隨着時間的推移而輕度改變。請事先了解。
※ 由於剎車盤的直徑可能與正品不同，購買前請在 "Sunstar兼容性檢查頁面 "上查看正品的尺寸。
※ 如果剎車盤的尺寸與原廠剎車盤的尺寸不一樣（外徑和厚度），則不應安裝。
*剎車盤的兼容性並不保證安裝與原廠剎車盤相同尺寸（外徑和板厚）以外的剎車盤。
* 在改變圓盤的外徑或厚度時，請注意不要與周圍的零件發生干涉或造成任何問題。
* 在改變圓盤的外徑時，請注意不要與周圍的零件發生干涉。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各車的內轉子設計也不同。由於輪子的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子的設計也不同。 請注意，不可能選擇相同的設計類型。<內轉子的設計是為了安裝在具有不同內徑的車輪上。
※ 由於產品規格的變化，內部形狀可能會有所改變。請理解。
※ 本產品為單件銷售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。<本產品為單件銷售。請理解。
※ 請確認要使用的卡鉗，因為墊子的有效寬度可能不同。<請檢查您使用的卡鉗。請檢查您使用的卡尺。
※ 由於剎車盤的直徑可能與正品不同，購買前請在 "Sunstar兼容性檢查頁面 "上查看正品的尺寸。
※ 如果剎車盤的尺寸與原廠剎車盤的尺寸不一樣（外徑和厚度），則不應安裝。
*剎車盤的兼容性並不保證安裝與原廠剎車盤相同尺寸（外徑和板厚）以外的剎車盤。
* 在改變圓盤的外徑或厚度時，請注意不要與周圍的零件發生干涉或造成任何問題。
* 在改變圓盤的外徑時，請注意不要與周圍的零件發生干涉。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各車的內轉子設計也不同。由於輪子的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子的設計也不同。 請注意，不可能選擇相同的設計類型。<內轉子的設計是為了安裝在具有不同內徑的車輪上。
※ 由於產品規格的變化，內部形狀可能會有所改變。請理解。
※ 本產品為單件銷售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。<本產品為單件銷售。請理解。
※ 請確認要使用的卡鉗，因為墊子的有效寬度可能不同。<請檢查您使用的卡鉗。請檢查您使用的卡尺。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
ピンカラー：ステンレス(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
タイプ：右
リア用
【入数】1枚
【フローティングタイプ】セミフローティング
【仕様】
外径：250 mm
板厚：5.0 mm
MIN.TH.(使用限度)：4.5 mm
内径：110 mm
PCD：130 mm
孔数：4
径：10 mm
パッド有効幅：32 mm
アウタータイプ：ワークスグルーブ
Made in Japan
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■選択1：ワークスクオリティーを気軽に
ノーマルボルトオンで装着可能な仕様になっており、キャリパーやホイールの変更なしで気軽にハイエンドリアブレーキチューニングが可能になります。
■選択2：安全性・耐久性を重視
厳しいテストの結果、リアブレーキにかかる負荷を考慮し、インナーとフローティングピンの材質にステンレス合金を採用。
これによりレーシングシーンのような熱に厳しい環境でも、耐久性が要求されるストリートでも安心してお使いいただけます。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※ 画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。
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