適用車型
[要點]
【規格】用於車把末端的M6螺栓
【尺寸】機加工一體板厚度：8mm
【套裝內容】
。杠桿保護體（左和右套裝）x 1
.DURACON SLIDER x 2
六角頭螺栓（m6x45l）x 2
m6（外徑13mm）的墊圈 x 4
m8（外徑13mm）的彈簧墊圈 x 2
.鈕扣螺栓m8 x 15l（用於重量）x 2
. m8墊圈18 x 3t 振動調整重量（4g）x 6
.間隔墊圈（6.5 x 17 x 3.2mm）x 2
。齒形墊圈（14毫米外徑）×4
。內領（8×10×7）×2
。內環（6×7.8×14）×2
. m8×20 墊圈×2
.16派的端蓋x 2
.OTEX貼紙（11.5mm x 120mm）x 2
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【尺寸】機加工一體板厚度：8mm
【套裝內容】
。杠桿保護體（左和右套裝）x 1
.DURACON SLIDER x 2
六角頭螺栓（m6x45l）x 2
m6（外徑13mm）的墊圈 x 4
m8（外徑13mm）的彈簧墊圈 x 2
.鈕扣螺栓m8 x 15l（用於重量）x 2
. m8墊圈18 x 3t 振動調整重量（4g）x 6
.間隔墊圈（6.5 x 17 x 3.2mm）x 2
。齒形墊圈（14毫米外徑）×4
。內領（8×10×7）×2
。內環（6×7.8×14）×2
. m8×20 墊圈×2
.16派的端蓋x 2
.OTEX貼紙（11.5mm x 120mm）x 2
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[商品描述]
拆下車把的桿端，裝上護桿。
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【outex-valg的特點】
。
outex-valg杠桿護罩的設計是為了減少車把的振動，並減少手臂的疲勞。
它適用於所有類型的自行車，包括公路自行車和越野自行車。
。
<(它可用於所有自行車，包括公路自行車和越野自行車）。在墜落的情況下，杠桿防護裝置本身和兩側的杠桿都受到桿端Dura-Con滑塊的保護，不會受到損害。
。可以只購買一側的護桿或一個DURA CON滑塊作為維修零件。
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【outex-valg的特點】
。
outex-valg杠桿護罩的設計是為了減少車把的振動，並減少手臂的疲勞。
它適用於所有類型的自行車，包括公路自行車和越野自行車。
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<(它可用於所有自行車，包括公路自行車和越野自行車）。在墜落的情況下，杠桿防護裝置本身和兩側的杠桿都受到桿端Dura-Con滑塊的保護，不會受到損害。
。可以只購買一側的護桿或一個DURA CON滑塊作為維修零件。
[注意]
*此圖像可能包括其他顏色`產品。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【仕様】ハンドルバーエンドM6ボルト用
【サイズ】削り出しワンピース板厚：8mm
【セット内容】
・レバーガード本体(左右セット)×1
・ジュラコン®スライダー×2
・6角キャップボルト(M6×45L)×2
・M6用 ワッシャー(外径13mm)×4
・M8用 スプリングワッシャー(外径13mm)×2
・ボタンボルトM8×15L(ウェイト用)×2
・M8ワッシャー 18×3t 振動調整用ウェイト(4g)×6
・スペーサー用ワッシャー(6.5×17×3.2mm)×2
・歯付ワッシャー(外径14mm)×4
・インナーカラー(8×10×7)×2
・インナーカラー(6×7.8×14)×2
・M8×20ワッシャー×2
・エンドキャップ 16パイ用×2
・OUTEXステッカー(11.5mm×120mm)×2
【サイズ】削り出しワンピース板厚：8mm
【セット内容】
・レバーガード本体(左右セット)×1
・ジュラコン®スライダー×2
・6角キャップボルト(M6×45L)×2
・M6用 ワッシャー(外径13mm)×4
・M8用 スプリングワッシャー(外径13mm)×2
・ボタンボルトM8×15L(ウェイト用)×2
・M8ワッシャー 18×3t 振動調整用ウェイト(4g)×6
・スペーサー用ワッシャー(6.5×17×3.2mm)×2
・歯付ワッシャー(外径14mm)×4
・インナーカラー(8×10×7)×2
・インナーカラー(6×7.8×14)×2
・M8×20ワッシャー×2
・エンドキャップ 16パイ用×2
・OUTEXステッカー(11.5mm×120mm)×2
[商品描述]
ハンドルのバーエンドを取り外してレバーガードを取り付けます。
バーエンド部にM6ボルトが締め付けできるハンドルは取り付け可能です。
【振動吸収レバーガード OUTEX-VALGの特長】
・ハンドルグリップ部の振動を、レバーガードの先端へ移動させることが可能になります。
ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。
バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイクなどすべてのバイクにご使用できます。
・レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。(世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)
・転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン®スライダーをセットしました。
・補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン®スライダー1個などの単品購入も可能です。
バーエンド部にM6ボルトが締め付けできるハンドルは取り付け可能です。
【振動吸収レバーガード OUTEX-VALGの特長】
・ハンドルグリップ部の振動を、レバーガードの先端へ移動させることが可能になります。
ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。
バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイクなどすべてのバイクにご使用できます。
・レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。(世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)
・転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン®スライダーをセットしました。
・補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン®スライダー1個などの単品購入も可能です。
[注意]
※ ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※ 画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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