[要點]
【開閥溫度】
。真正的類型:65度
。類型1:42度
。類型2:50度
【產品內容】
。溫控器
。橡膠墊
。
[商品描述]
該閥門在水溫較低的情況下打開,有助於防止溫度上升。
這個閥門將在水溫上升前開始冷卻發動機,提前將冷卻劑送入散熱器。
當水溫較高時,進氣會熱膨脹,密度較低的空氣(氧氣)會導致功率下降。
二沖程賽車手的最佳溫度在50-60攝氏度之間,而工程機的目標溫度則在40攝氏度之間。
[注意]
*與MC11一起使用,請單獨購買O型圈組。不使用隨產品提供的O型圈。產品中不包含O型圈組。
※ 產品規格可能會因制造商而改變。請理解。
[要點]
【開弁温度】
・純正品:65度
・タイプ1:42度
・タイプ2:50度
【商品内容】
・サーモスタット
・ラバーパッキン
[商品描述]
【DMR-JAPANオリジナルパーツです】
純正より低い水温で開弁して温度上昇の予防に役立ちます。
冷却水を早めにラジエターへ送ることで、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるパワーダウンを抑止します。
水温が高い状態は吸入空気が熱膨張してしまい密度の低い空気(酸素)によりパワーダウンが起こります。
2ストレーサーは50-60度台が最適とされ、ワークスマシンの狙いは40度台と言われております。
[注意]
※ MC11に使用の際は別途Oリングセットをお買い求めください。商品付属のOリングは使用しません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。