ContiRoadAttack 3 CR【110/80 R18 M/C 58V TL RA3】輪胎
- 品牌： Continental
- 商品編號： W-1556-P34377823
適用車型
[要點]
用於後部
無內胎輪胎
對於徑向的
輪胎寬度（毫米）：110
扁平化率：80%。
輪輞直徑（英寸）：18
速度符號：V
加載索引：58
輪胎子類：用於公路和賽道使用。
無內胎輪胎
對於徑向的
輪胎寬度（毫米）：110
扁平化率：80%。
輪輞直徑（英寸）：18
速度符號：V
加載索引：58
輪胎子類：用於公路和賽道使用。
[商品描述]
2 cr "承諾在古典自行車比賽中取得最佳成績。
進化版的 "3 cr "輪胎終於問世了!
"contiroadattack3 cr "的開發是為了在古典自行車比賽中提供無與倫比的性能。
最新的經典摩托車賽車輪胎。
■0°鋼制喇叭口徑向結構為比賽使用而優化，在轉彎時和加速過程中提供出色的穩定性。
■'multigrip'使胎面中心和胎肩之間的抓地力平衡得到修正，使銀行特性更加平穩。
由於無與倫比的 "Traction Skin"，胎面有超細的不規則紋路，從更換輪胎的那一刻起就能在瀝青路面上提供咬合力。
■新的 "雨天抓地力 "化合物，具有改進的濕地性能和高里程，基於修訂的二氧化硅比例。
■為騎手提供適當的路面反饋，大大提高了安全水平。
進化版的 "3 cr "輪胎終於問世了!
"contiroadattack3 cr "的開發是為了在古典自行車比賽中提供無與倫比的性能。
最新的經典摩托車賽車輪胎。
■0°鋼制喇叭口徑向結構為比賽使用而優化，在轉彎時和加速過程中提供出色的穩定性。
■'multigrip'使胎面中心和胎肩之間的抓地力平衡得到修正，使銀行特性更加平穩。
由於無與倫比的 "Traction Skin"，胎面有超細的不規則紋路，從更換輪胎的那一刻起就能在瀝青路面上提供咬合力。
■新的 "雨天抓地力 "化合物，具有改進的濕地性能和高里程，基於修訂的二氧化硅比例。
■為騎手提供適當的路面反饋，大大提高了安全水平。
[注意]
*部分尺寸可按要求提供。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアル用
タイヤ幅(mm)：110
扁平率：80
リム径(インチ)：18
スピードシンボル：V
荷重指数：58
タイヤ小分類：オンロード・サーキット向け
チューブレスタイヤ
ラジアル用
タイヤ幅(mm)：110
扁平率：80
リム径(インチ)：18
スピードシンボル：V
荷重指数：58
タイヤ小分類：オンロード・サーキット向け
[商品描述]
クラシックバイクレースで最高の結果を約束した”2 CR”
その進化版タイヤ”3 CR”がいよいよ登場！
クラシックバイクのレースにおいて圧倒的なパフォーマンスを提供するために開発された”ContiRoadAttack3 CR”。
クラシックバイクレース用タイヤの最新作。
■0度スチールベルトラジアル構造をコンペティションユースに最適化、コーナリングのアプローチや加速時においても優れた安定性を提供
■「MultiGrip」の採用によりトレッドセンターとショルダー部のグリップバランスを見直し、スムースなバンク特性を実現
■他に類のない「トラクションスキン」によるトレッド表面の超微細な凹凸加工がアスファルトに噛みつくようなトラクションをタイヤ交換直後から発揮
■シリカの配合比率を見直してウエット性能を向上させながらもハイマイレージを両立させた”Rain Grip”コンパウンドを新たに採用。
■適切な路面フィードバックをライダーに与え、安全レベルを大きく向上させます。
その進化版タイヤ”3 CR”がいよいよ登場！
クラシックバイクのレースにおいて圧倒的なパフォーマンスを提供するために開発された”ContiRoadAttack3 CR”。
クラシックバイクレース用タイヤの最新作。
■0度スチールベルトラジアル構造をコンペティションユースに最適化、コーナリングのアプローチや加速時においても優れた安定性を提供
■「MultiGrip」の採用によりトレッドセンターとショルダー部のグリップバランスを見直し、スムースなバンク特性を実現
■他に類のない「トラクションスキン」によるトレッド表面の超微細な凹凸加工がアスファルトに噛みつくようなトラクションをタイヤ交換直後から発揮
■シリカの配合比率を見直してウエット性能を向上させながらもハイマイレージを両立させた”Rain Grip”コンパウンドを新たに採用。
■適切な路面フィードバックをライダーに与え、安全レベルを大きく向上させます。
[注意]
※ 一部サイズはお取り寄せとなる場合がございます。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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