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TRIC FUN前叉彈簧套件

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適用車型

[要點]

■系統:SFF機制
阻尼調節:僅一側
推薦用油:TRUFO-05(Technix流體)

[商品描述]

crf150l是世界上最受歡迎的自行車,因為它的重量很輕。

crf150l配備的前叉也沒有調節功能,所以無法根據路況和喜好來調整設置。

新的Tric墨盒套裝是由technix開發的。

三叉戟是專門為汽車模型開發的。

Tric是專門為車輛開發的,配備了阻尼調節器,可以讓騎手根據自己的喜好調整阻尼設置。

這款套件的設計是為了提供最佳的性價比,將右手的墨盒換成三色墨盒,同時保留原來的sff機制,並在墨盒一側使用原來的彈簧。
這套裝備是為主要在森林道路等一般道路上游覽的用戶設計的。

[注意]

*crf150l tric fun kit是作為零件出售的。有些部件需要修改才能安裝。
※ 在安裝三叉戟時,有必要從左側叉的推桿上拆下彈簧座(僅彈簧一側)。在這種情況下,螺母被擰緊了,所以有必要用研磨機將其取出。墨盒夾持工具(cht19s)■tgr頂蓋插座(tcs304)
※ 所示圖片僅供參考,可能與實際產品有差異。

產品的顏色可能因環境而異。請注意,產品可能會有變化,恕不另行通知。

[要點]

■採用システム:SFF機構
■ダンピングアジャスト:片側のみ
■推奨オイル:TRFO-05 (Technix FLUID)

[商品描述]

軽量な車体を活かし『遊べる』バイクとして人気のCRF150L。
ダンパーボリュームが少なく、スポーツライドでは物足りなさが否めない。
また、アジャスター機能を持たないフロントフォークが採用されているため、路面状況や好み、シチュエーションに合わせての細かなセッティングができない。

そこでTechnixではカートリッジキット『TRIC(トリック)』を開発。
車種専用に開発されたTRICは伸び・圧側のダンピングアジャスターを搭載し、ライダーの好みに合わせて細かなセッティングが可能になり、更なる走破性の向上と上質なフィーリングを持つ車両へと変化いたします。

純正のSFF機構をそのままに、右側のカートリッジをTRICカートリッジに交換、カートリッジ側の純正スプリングはそのまま使用し、左側は付属のスプリングに交換、コストパフォーマンスを考え高い効果を狙ったキット。
林道など一般道ツーリングをメインとするユーザー向け。

[注意]

※ CRF150L TRIC FUN キットは部品での販売になります。組込には一部部品の加工が必要になります。
※ TRICの組込時に、左側フォーク(スプリングのみ側)のプッシュロッドからスプリングシートを取り外す作業が発生します。その際にナットがかしめられておりますので、グラインダー等で削る作業が発生します。
※ TRICの組込には専用工具が必要になります。 ■カートリッジホールディングツール(CHT19S)■TGRトップキャップソケット(TCS304)
※ 掲載画像はイメージ画像になり、実際の商品とは異なる場合がございます。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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