適用車型
[要點]
弓形可調桿
■離合器側
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■離合器側
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[商品描述]
德國標准的質量控制
Lsl杠桿是在德國加工和組裝的。杠桿是由高強度的杜拉拉尼（a2017）制成的，調整機構使用軸承來增加剛性和耐用性。它是由高強度的杜冷丁（a2017）制成的。
所有的產品都通過了德國技術檢驗協會的耐久性和安全性認證。我們所有的產品都通過了德國技術檢驗協會的耐久性、安全性和功能性認證。
弓形杠桿被設計成弓形的形狀。該杠桿的特點是設計形狀精美，內容充實。它的設計是為了減少整個杠桿的破損概率，並減少杠桿本身完全不能使用的概率。
杠桿和握把之間的距離可以通過旋轉槽口調節器進行6種不同的調整。
與原廠杠桿相比，該杠桿在前部設置了4個位置，在後部設置了1個位置。 弓有一個剎車和離合器杠桿設置。<"弓 "有剎車桿或離合器桿，並有標准或短桿長度可供選擇。
有兩種尺寸的杠桿，標准和短的。
短尺寸的杠桿建議用於有護手的車輛，因為它可能造成干擾。
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Lsl杠桿是在德國加工和組裝的。杠桿是由高強度的杜拉拉尼（a2017）制成的，調整機構使用軸承來增加剛性和耐用性。它是由高強度的杜冷丁（a2017）制成的。
所有的產品都通過了德國技術檢驗協會的耐久性和安全性認證。我們所有的產品都通過了德國技術檢驗協會的耐久性、安全性和功能性認證。
弓形杠桿被設計成弓形的形狀。該杠桿的特點是設計形狀精美，內容充實。它的設計是為了減少整個杠桿的破損概率，並減少杠桿本身完全不能使用的概率。
杠桿和握把之間的距離可以通過旋轉槽口調節器進行6種不同的調整。
與原廠杠桿相比，該杠桿在前部設置了4個位置，在後部設置了1個位置。 弓有一個剎車和離合器杠桿設置。<"弓 "有剎車桿或離合器桿，並有標准或短桿長度可供選擇。
有兩種尺寸的杠桿，標准和短的。
短尺寸的杠桿建議用於有護手的車輛，因為它可能造成干擾。
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[注意]
*其他顏色包含在圖片中。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
・BOWアジャスタブルレバー
【タイプ】クラッチ側
【サイズ】スタンダード
【タイプ】クラッチ側
【サイズ】スタンダード
[商品描述]
ドイツ基準の品質管理
LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。
強度の高いジュラルミン(A2017材)を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。
全てドイツ技術検査協会(TUV)の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。
BOW -ボウ-
BOW -ボウ-レバーは、その名の通り、弓をモチーフにデザインされたレバーです。
レバーは美しい肉抜き加工を施されたデザイン形状が特徴です。
レバーの先端は肉抜き加工が施されており、万が一のアクシデントの際にレバー全体が折れるのでなく、先端部分のみが折れやすくなることにより、レバー全体が破損してしまう確率を低減する構造となっておりレバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。
レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。
純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。
BOWにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。
またレバーの長さはスタンダードとショートサイズの設定があります。
ショートサイズは3フィンガータイプとも呼ばれている長さのサイズです。
ハンドガード装着車の場合干渉の恐れがある為ショートレバーをおすすめしております。
LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。
強度の高いジュラルミン(A2017材)を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。
全てドイツ技術検査協会(TUV)の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。
BOW -ボウ-
BOW -ボウ-レバーは、その名の通り、弓をモチーフにデザインされたレバーです。
レバーは美しい肉抜き加工を施されたデザイン形状が特徴です。
レバーの先端は肉抜き加工が施されており、万が一のアクシデントの際にレバー全体が折れるのでなく、先端部分のみが折れやすくなることにより、レバー全体が破損してしまう確率を低減する構造となっておりレバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。
レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。
純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。
BOWにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。
またレバーの長さはスタンダードとショートサイズの設定があります。
ショートサイズは3フィンガータイプとも呼ばれている長さのサイズです。
ハンドガード装着車の場合干渉の恐れがある為ショートレバーをおすすめしております。
[注意]
※ 車種により他タイプの設定がないものがございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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