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U-CP
Slash cut 不銹鋼全段排氣管
適用車型
[要點]
■適用於晚期車型
【材質/材料】Sus304不銹鋼
【尺寸】
。消音器：直徑100毫米
。排氣管：直徑50mm
【排氣量】
。帶擋板：89db（在法定音量規定范圍內）
。無擋板：約92db
【配件】
。連接墊片
. wiruswin貼紙
. wiruswin板
.
【材質/材料】Sus304不銹鋼
【尺寸】
。消音器：直徑100毫米
。排氣管：直徑50mm
【排氣量】
。帶擋板：89db（在法定音量規定范圍內）
。無擋板：約92db
【配件】
。連接墊片
. wiruswin貼紙
. wiruswin板
.
[商品描述]
這是一個滑套式消聲器，用於Eliminator 250v。
消聲器的設計質量高，設計簡單。
通過排氣壓力的控制，確保從低速到高速的平穩運行。
消音器有黑碳和不銹鋼兩種材質可供選擇。
消音器有黑碳和不銹鋼兩種材質可供選擇。
有三種類型的消音器出口，坯料型、巴雷特型和斜線型。
消音器出口有三種類型：坯料、巴雷特和斜線。
消音器直徑為100mm，排氣管直徑為50mm。消音器的直徑為100毫米，排氣管的直徑為50毫米。
消音材料是由高質量的玻璃棉和鋼棉制成，所以聲音很安靜，並產生沉重的低音。
擋板是由高質量的玻璃棉和鋼絲絨制成。
擋板（消音部分）是作為標准配置的，所以你可以通過簡單的操作在兩個不同的音量之間進行選擇。
安裝就像螺栓連接一樣容易。
采用耐用和耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
消聲器的設計質量高，設計簡單。
通過排氣壓力的控制，確保從低速到高速的平穩運行。
消音器有黑碳和不銹鋼兩種材質可供選擇。
消音器有黑碳和不銹鋼兩種材質可供選擇。
有三種類型的消音器出口，坯料型、巴雷特型和斜線型。
消音器出口有三種類型：坯料、巴雷特和斜線。
消音器直徑為100mm，排氣管直徑為50mm。消音器的直徑為100毫米，排氣管的直徑為50毫米。
消音材料是由高質量的玻璃棉和鋼棉制成，所以聲音很安靜，並產生沉重的低音。
擋板是由高質量的玻璃棉和鋼絲絨制成。
擋板（消音部分）是作為標准配置的，所以你可以通過簡單的操作在兩個不同的音量之間進行選擇。
安裝就像螺栓連接一樣容易。
采用耐用和耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
[注意]
*本產品適用於【後期車型】。
※ 早期型（生產期：1997年12月至1999年7月）和後期型（生產期：1999年7月至2007年9月）的排氣管連接部分的形狀不同。請在訂購時確保你有正確的版本。
※ 適合的型號：BA-VN250A。
※ 這是一個滑套式的產品，只更換消音器部分。請注意，這不是一個完整的排氣型消聲器。
※ 本產品不是符合2010年4月1日生效的認證制度的認證消聲器。請理解，這不是一個認證的消聲器。
※ 圖片中包含其他產品。
※ 規格若有變更，恕不另行通知。請理解。
※ 早期型（生產期：1997年12月至1999年7月）和後期型（生產期：1999年7月至2007年9月）的排氣管連接部分的形狀不同。請在訂購時確保你有正確的版本。
※ 適合的型號：BA-VN250A。
※ 這是一個滑套式的產品，只更換消音器部分。請注意，這不是一個完整的排氣型消聲器。
※ 本產品不是符合2010年4月1日生效的認證制度的認證消聲器。請理解，這不是一個認證的消聲器。
※ 圖片中包含其他產品。
※ 規格若有變更，恕不另行通知。請理解。
[要點]
■後期型用
【素材／材質】SUS304ステンレス製
【サイズ】
・サイレンサー：100mm径
・エキパイ：50mm径
【排気音量】
・バッフル装着時：約89db(法定音量規制内)
・バッフル非装着時：約92db
【付属品】
・ジョイントガスケット
・WirusWinステッカー
・WirusWinプレート
【素材／材質】SUS304ステンレス製
【サイズ】
・サイレンサー：100mm径
・エキパイ：50mm径
【排気音量】
・バッフル装着時：約89db(法定音量規制内)
・バッフル非装着時：約92db
【付属品】
・ジョイントガスケット
・WirusWinステッカー
・WirusWinプレート
[商品描述]
エリミネーター250V用 スリップオンマフラーです。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーはブラックカーボン仕様、ステンレス仕様の2仕様をご用意いたしました。
車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサー出口はビレットタイプ、バレットタイプ、スラッシュタイプの3タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサーは100mm径、エキパイは50mm径です。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。
ジョイントガスケット、WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーはブラックカーボン仕様、ステンレス仕様の2仕様をご用意いたしました。
車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサー出口はビレットタイプ、バレットタイプ、スラッシュタイプの3タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサーは100mm径、エキパイは50mm径です。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。
ジョイントガスケット、WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
[注意]
※ こちらの商品は【後期型】用です。
※ 前期型(製造時期：1997年12月(平成9年12月)-1999年7月(平成11年7月))と後期型(製造時期：1999年7月(平成11年7月)-2007年9月(平成19年9月))ではエキパイ接続部分の形状が異なり(画像参照)、それぞれ専用品となりますのでご注文の際にはお間違いの無いようよくご確認下さい。
※ 車体型式：BA-VN250Aに適合します。
※ サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。予めご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 前期型(製造時期：1997年12月(平成9年12月)-1999年7月(平成11年7月))と後期型(製造時期：1999年7月(平成11年7月)-2007年9月(平成19年9月))ではエキパイ接続部分の形状が異なり(画像参照)、それぞれ専用品となりますのでご注文の際にはお間違いの無いようよくご確認下さい。
※ 車体型式：BA-VN250Aに適合します。
※ サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。予めご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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