適用車型
[要點]
【規格】
。額定電壓：dc12v
。外部尺寸：w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm
*不包括突出部分
【套裝內容】
.spi-110 c1主裝置 x1
.特定型號的安全帶x 1
。雙面膠帶
。用戶手冊。
【配件】*取決於套件。
【附件
。額定電壓：dc12v
。外部尺寸：w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm
*不包括突出部分
【套裝內容】
.spi-110 c1主裝置 x1
.特定型號的安全帶x 1
。雙面膠帶
。用戶手冊。
【配件】*取決於套件。
【附件
[商品描述]
表顯示駕駛過程中的換擋位置。
汽車專用套件。
包括所有必要的安裝部件。
輪班數據已被登記。
采用了每種車型的專用線束，因此不需要焊接。
*專用線束有一個12v(+)服務終端，所以很容易安裝cs-550防盜報警器。
●緊湊的設計!
主機尺寸：w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm（不包括突出部分），設計緊湊，不影響儀表周圍的安裝。
整個機身上的調光傳感器整個機身上的調光傳感器【自動調光功能】）。
LED的亮度會自動調整，在白天更亮，在晚上更暗。
位於主機整個表面的調光傳感器允許你酌情設置轉速，這樣你就可以像魚一樣開車，或者防止轉速過高。當轉速高於設定值時，藍色LED會亮起。
該線束與儀表背面的線束16p耦合器相連。
工作時間：約30分鍾
q&a
q.當你打開汽車鑰匙或啟動發動機時，顯示屏不亮（led燈不亮）
a.正線或負線可能接觸不良。請再次檢查接線。
q. 在設置檔位時顯示 "5"
a. "5 "表示 "s"，速度表信號可能沒有被接收。如果你有任何問題，請不要猶豫，與我們聯系。如果你開始駕駛後繼續出現 "s "顯示，請參考以下內容。
如果你有一個電動速度表，請檢查接線是否正確地連接到速度表的電線上。
如果車速表是電動的，請檢查電線是否與車速表電線正確連接，電線之間是否有接觸不良。
如果是機械（電纜）速度表，請檢查來自可選的pg-110的接線是否正確連接到spi-110的速度表電線上。另外，請檢查電線之間是否有接觸不良的情況。還要確保磁鐵和傳感器之間的距離在3-5毫米之內，因為由於pg-110本身的安裝不正確，可能會出現 "s"。另外，請確保每塊磁鐵都能通過pg-110的傳感器上的藍色圓形貼紙。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "r"。
a. "r "顯示表示沒有收到發動機轉速信號。請檢查接線是否與轉速表信號線正確連接。請檢查接線是否正確，電線之間是否有不良接觸。
q. 當設置齒輪位置時，顯示屏顯示 "f"。
a1.行駛過程中沒有收到速度表信號和發動機轉速信號。請檢查每條線路的接觸情況和安裝方法。
a2.如果在空檔以外的檔位上打開鑰匙，"f "將閃爍。
a2.當鑰匙在空檔以外的其他檔位打開時，"f "會閃爍。 在這種情況下，將汽車放在空檔，並將鑰匙從關閉轉到打開。
a3.如果在空擋下打開鑰匙時，"f "仍在閃爍，則說明換擋指示器的綠線沒有連接好。請檢查接線圖，並將其連接到中性開關。
汽車專用套件。
包括所有必要的安裝部件。
輪班數據已被登記。
采用了每種車型的專用線束，因此不需要焊接。
*專用線束有一個12v(+)服務終端，所以很容易安裝cs-550防盜報警器。
●緊湊的設計!
主機尺寸：w25.5mm x h30.5mm x d15.5mm（不包括突出部分），設計緊湊，不影響儀表周圍的安裝。
整個機身上的調光傳感器整個機身上的調光傳感器【自動調光功能】）。
LED的亮度會自動調整，在白天更亮，在晚上更暗。
位於主機整個表面的調光傳感器允許你酌情設置轉速，這樣你就可以像魚一樣開車，或者防止轉速過高。當轉速高於設定值時，藍色LED會亮起。
該線束與儀表背面的線束16p耦合器相連。
工作時間：約30分鍾
q&a
q.當你打開汽車鑰匙或啟動發動機時，顯示屏不亮（led燈不亮）
a.正線或負線可能接觸不良。請再次檢查接線。
q. 在設置檔位時顯示 "5"
a. "5 "表示 "s"，速度表信號可能沒有被接收。如果你有任何問題，請不要猶豫，與我們聯系。如果你開始駕駛後繼續出現 "s "顯示，請參考以下內容。
如果你有一個電動速度表，請檢查接線是否正確地連接到速度表的電線上。
如果車速表是電動的，請檢查電線是否與車速表電線正確連接，電線之間是否有接觸不良。
如果是機械（電纜）速度表，請檢查來自可選的pg-110的接線是否正確連接到spi-110的速度表電線上。另外，請檢查電線之間是否有接觸不良的情況。還要確保磁鐵和傳感器之間的距離在3-5毫米之內，因為由於pg-110本身的安裝不正確，可能會出現 "s"。另外，請確保每塊磁鐵都能通過pg-110的傳感器上的藍色圓形貼紙。
q. 當設置齒輪位置時，顯示 "r"。
a. "r "顯示表示沒有收到發動機轉速信號。請檢查接線是否與轉速表信號線正確連接。請檢查接線是否正確，電線之間是否有不良接觸。
q. 當設置齒輪位置時，顯示屏顯示 "f"。
a1.行駛過程中沒有收到速度表信號和發動機轉速信號。請檢查每條線路的接觸情況和安裝方法。
a2.如果在空檔以外的檔位上打開鑰匙，"f "將閃爍。
a2.當鑰匙在空檔以外的其他檔位打開時，"f "會閃爍。 在這種情況下，將汽車放在空檔，並將鑰匙從關閉轉到打開。
a3.如果在空擋下打開鑰匙時，"f "仍在閃爍，則說明換擋指示器的綠線沒有連接好。請檢查接線圖，並將其連接到中性開關。
[注意]
*配件因套件不同而不同。
※ 在行駛中踩下離合器時，顯示屏會顯示與離合器嚙合時不同的檔位，但這並不是故障。這不是故障。
※ 請以安全為第一要務，不要在前面大意。
※ 在公共道路上使用時，請按照交通法規行駛。
請不要使用沒有阻力的火花塞。如果你使用沒有電阻的火花塞，可能會產生噪音，旋轉信號可能無法正確輸入。
※ 本產品背面有開關，請貼上所附的雙面膠，防止水進入。
※ 請按照說明書的要求正確安裝。安裝時請遵循說明書。否則，可能會引起火災、故障或其他問題。
* 安裝本產品後，請定期檢查，看是否有零件脫落。
※ 如因使用本產品而引致任何損失，請與我們聯絡。
* 對於因使用本產品而造成的任何損失，寶德公司不承擔任何責任。請事先了解。
※ 普瑞特不負責拆卸和安裝產品的人工費用以及維修時產生的其他費用。請事先了解。
* 我們所檢查的所有車輛的兼容性都是庫存車輛。如果你安裝了其他售後零件，可能會有問題。
※ 安裝產品時請參考摩托車的維修手冊。<
※ 在行駛中踩下離合器時，顯示屏會顯示與離合器嚙合時不同的檔位，但這並不是故障。這不是故障。
※ 請以安全為第一要務，不要在前面大意。
※ 在公共道路上使用時，請按照交通法規行駛。
請不要使用沒有阻力的火花塞。如果你使用沒有電阻的火花塞，可能會產生噪音，旋轉信號可能無法正確輸入。
※ 本產品背面有開關，請貼上所附的雙面膠，防止水進入。
※ 請按照說明書的要求正確安裝。安裝時請遵循說明書。否則，可能會引起火災、故障或其他問題。
* 安裝本產品後，請定期檢查，看是否有零件脫落。
※ 如因使用本產品而引致任何損失，請與我們聯絡。
* 對於因使用本產品而造成的任何損失，寶德公司不承擔任何責任。請事先了解。
※ 普瑞特不負責拆卸和安裝產品的人工費用以及維修時產生的其他費用。請事先了解。
* 我們所檢查的所有車輛的兼容性都是庫存車輛。如果你安裝了其他售後零件，可能會有問題。
※ 安裝產品時請參考摩托車的維修手冊。<
安裝時，請參考您的摩托車維修手冊。請注意這一點。
[要點]
【仕様】
・定格電圧：DC12V
・外径寸法：W25.5mm×H30.5mm×D15.5mm
※ 突起部を除く
【セット内容】
・SPI-110 C1本体 ×1
・車種専用ハーネス ×1
・各種両面テープ
・取扱説明書・保証書
【付属品】キットによって異なります。
・定格電圧：DC12V
・外径寸法：W25.5mm×H30.5mm×D15.5mm
※ 突起部を除く
【セット内容】
・SPI-110 C1本体 ×1
・車種専用ハーネス ×1
・各種両面テープ
・取扱説明書・保証書
【付属品】キットによって異なります。
[商品描述]
走行中のシフトポジションを表示するメーター。
車種専用キット。
取り付けに必要なパーツ全て込み。
シフトデータ登録済み。
●専用ハーネスで取付け簡単！
専用ハーネス車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
※ 車種専用ハーネスは、12V(＋)のサービス端子がありますので、盗難警報機 CS-550の取付けが簡単に行えます。
●コンパクト設計！
本体寸法本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm(突起部を除く)と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。
●LED表示で視認性が良い！
本体全面にあるディマーセンサーディマーセンサー[自動調光機能])を搭載。LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます。
●シフトアップインジケーター搭載！
本体全面にあるディマーセンサー任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで。設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します。
※ 登録のし直しは何回でも可能です。
専用ハーネスの接続先は、メーター裏のハーネス16Pカプラー。
作業時間約30分
Q＆A
Q. 車両のキーをONもしくはエンジンを始動しても表示しない(LEDライト不点灯)
A．プラス線もしくはマイナス線の接触不良が考えられます。配線を再度確認してください。
Q. ギアポジションの設定時に『 5 』という表示がでる
A. 『 5 』という表示は『 S 』を意味し、スピードメーター信号がとれていない場合があります。本体裏のスイッチを3回押した後、ギアを1速に入れた直後に『 S 』とシフトランプが点滅しますが、そのまま走りだして『 S 』とシフトランプの点滅が消えてドット点滅が表示され数秒後に1の表示に変われば問題なく登録ができています。走り出してもSの表示が出続ける場合は下記を参照してください。
電気式スピードメーターの場合は配線が正しくスピードメーター線から取れているか確認してください。また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
機械式(ケーブル式)スピードメーターの場合はオプションのPG-110からの配線が正しくSPI-110のスピード線につながっているか確認してください。また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。また、PG-110本体の取り付けミスにより『S』がでる場合がありますので、センサーから磁石の距離が3-5mm以内に収まっているか確認してください。また、それぞれの磁石の通過点がPG-110のセンサーに貼られている青丸シールを通過しているか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 R 』という表示がでる。
A．『 R 』という表示はエンジン回転信号がとれていない状態です。配線が正しくタコメーター信号線から取れているか確認してください。また、配線の接触不良がおこってないか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 F 』という表示がでる。
A1．走行中、スピードメーター信号とエンジン回転信号の両方がとれていない状態です。それぞれの配線の接触の確認や取付け方法の確認をおこなってください。
A2．ニュートラル以外のギアでキーをONにした場合、『 F 』が点滅します。この場合はニュートラルギアに入れなおしてキーをOFF→ONにすることで『 F 』が表示されなくなります。
A3．ニュートラルギアでキーをONにしても、『 F 』が点滅する場合は、シフトインジケーターの緑線が正しく接続されていません。配線図を確認してニュートラルスイッチへ接続してください。
車種専用キット。
取り付けに必要なパーツ全て込み。
シフトデータ登録済み。
●専用ハーネスで取付け簡単！
専用ハーネス車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
※ 車種専用ハーネスは、12V(＋)のサービス端子がありますので、盗難警報機 CS-550の取付けが簡単に行えます。
●コンパクト設計！
本体寸法本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm(突起部を除く)と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。
●LED表示で視認性が良い！
本体全面にあるディマーセンサーディマーセンサー[自動調光機能])を搭載。LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます。
●シフトアップインジケーター搭載！
本体全面にあるディマーセンサー任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで。設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します。
※ 登録のし直しは何回でも可能です。
専用ハーネスの接続先は、メーター裏のハーネス16Pカプラー。
作業時間約30分
Q＆A
Q. 車両のキーをONもしくはエンジンを始動しても表示しない(LEDライト不点灯)
A．プラス線もしくはマイナス線の接触不良が考えられます。配線を再度確認してください。
Q. ギアポジションの設定時に『 5 』という表示がでる
A. 『 5 』という表示は『 S 』を意味し、スピードメーター信号がとれていない場合があります。本体裏のスイッチを3回押した後、ギアを1速に入れた直後に『 S 』とシフトランプが点滅しますが、そのまま走りだして『 S 』とシフトランプの点滅が消えてドット点滅が表示され数秒後に1の表示に変われば問題なく登録ができています。走り出してもSの表示が出続ける場合は下記を参照してください。
電気式スピードメーターの場合は配線が正しくスピードメーター線から取れているか確認してください。また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。
機械式(ケーブル式)スピードメーターの場合はオプションのPG-110からの配線が正しくSPI-110のスピード線につながっているか確認してください。また、配線の接触不良が起きていないか確認してください。また、PG-110本体の取り付けミスにより『S』がでる場合がありますので、センサーから磁石の距離が3-5mm以内に収まっているか確認してください。また、それぞれの磁石の通過点がPG-110のセンサーに貼られている青丸シールを通過しているか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 R 』という表示がでる。
A．『 R 』という表示はエンジン回転信号がとれていない状態です。配線が正しくタコメーター信号線から取れているか確認してください。また、配線の接触不良がおこってないか確認してください。
Q．ギアポジションの設定時に『 F 』という表示がでる。
A1．走行中、スピードメーター信号とエンジン回転信号の両方がとれていない状態です。それぞれの配線の接触の確認や取付け方法の確認をおこなってください。
A2．ニュートラル以外のギアでキーをONにした場合、『 F 』が点滅します。この場合はニュートラルギアに入れなおしてキーをOFF→ONにすることで『 F 』が表示されなくなります。
A3．ニュートラルギアでキーをONにしても、『 F 』が点滅する場合は、シフトインジケーターの緑線が正しく接続されていません。配線図を確認してニュートラルスイッチへ接続してください。
[注意]
※ 付属品はキットによって異なります。
※ 走行中クラッチを握ると入っているギア以外の表示が出ますが、故障ではありません。
※ 走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。
※ 公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。
※ 抵抗無スパークプラグのご使用はおやめください。抵抗無プラグを使用するとノイズが発生し回転信号が正しく入力されない場合がありますので抵抗入りスパークプラグをご使用ください。
※ 本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。
※ 取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。
※ 本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。
※ 本製品の使用により生じた故障・事故などの損害については、プロテックで一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ 修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、プロテックで一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ プロテックにて適合確認を行った車両はすべてノーマル車です。純正以外のアフターパーツを取り付けている車両については不具合が起こる場合がございます。
※ 取付けの際は必ずバイクのサービスマニュアルにてそれぞれの配線をご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 走行中クラッチを握ると入っているギア以外の表示が出ますが、故障ではありません。
※ 走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。
※ 公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。
※ 抵抗無スパークプラグのご使用はおやめください。抵抗無プラグを使用するとノイズが発生し回転信号が正しく入力されない場合がありますので抵抗入りスパークプラグをご使用ください。
※ 本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。
※ 取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。
※ 本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。
※ 本製品の使用により生じた故障・事故などの損害については、プロテックで一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ 修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、プロテックで一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※ プロテックにて適合確認を行った車両はすべてノーマル車です。純正以外のアフターパーツを取り付けている車両については不具合が起こる場合がございます。
※ 取付けの際は必ずバイクのサービスマニュアルにてそれぞれの配線をご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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