SWAGE-LINE Pro 前煞車油管套件

【タイプ】
・h型2本タイプ
・フロント用
・ハイピースタイプ

【フィッティング素材】
ステン／ステンメッシュ(テフロンチューブ)(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)
アルミ／ステンメッシュ(テフロンチューブ)(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)

【付属品】
・ホース類
・取扱説明書
・製品保証書

「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。

ABSに完全対応！！
止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース

ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。
その名は、スウェッジラインプロです。

●ABSユニット専用パーツを開発
ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。

●2通りから選べる取りまわし
ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)

●車種専用設計
Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。

カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ

MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています (一部車種を除きます)。

《トライピース type》
2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター (Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。
ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。
見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。

《バイピース type》
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。
こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。
ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。

《適材適所》
ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。
コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)

《計6パターンのカラー》
オールステンレス仕様 (ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様 (レッド／ブルー)もラインナップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。

《図解入りの取扱説明書が付属》
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。
こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。
ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。

※ 商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
※ 装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。
※ 重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
※ スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。
※ 他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。
※ 指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)
※ 車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。