適用車型
[商品描述]
防撞桿是俱樂部式定制的流行選擇，將時尚的外觀與摔倒時的功能保護結合起來。
然而，由於它最初是作為特技騎手的項目，因此沒有可以安裝在Forecourt模型上的防撞桿。
bung king'的經典防撞桿也不兼容m8 Fat Bob和Sport Glide前排車型。
正是在這種情況下，推出了2018-2021年新的 "高桿 "防撞條。
防撞桿可以安裝在前腦和中腦上。
氬弧焊形成的防撞條。
堅固的結構，在摔倒的情況下保護自行車的前部。
防撞桿的兩端都配備了可互換的Delrin滑塊。
在萬一摔倒的情況下，它可以防止車輛被夾在路面上，造成高空墜落，使其更容易在路面上滑動。
防撞桿的位置和長度是公司研究的結果。它們的設計既能為車輛提供保護，又能提供轉彎性能。
然而，由於它最初是作為特技騎手的項目，因此沒有可以安裝在Forecourt模型上的防撞桿。
bung king'的經典防撞桿也不兼容m8 Fat Bob和Sport Glide前排車型。
正是在這種情況下，推出了2018-2021年新的 "高桿 "防撞條。
防撞桿可以安裝在前腦和中腦上。
氬弧焊形成的防撞條。
堅固的結構，在摔倒的情況下保護自行車的前部。
防撞桿的兩端都配備了可互換的Delrin滑塊。
在萬一摔倒的情況下，它可以防止車輛被夾在路面上，造成高空墜落，使其更容易在路面上滑動。
防撞桿的位置和長度是公司研究的結果。它們的設計既能為車輛提供保護，又能提供轉彎性能。
[注意]
*不適合20歲以上的年輕人。(圖像被處理和安裝)。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[商品描述]
クラブスタイル系カスタムに違和感無くマッチするクラッシュバーは、スタイリッシュな見た目と、万が一の転倒時に車体を守ってくれる機能性を併せ持つ人気のアイテム。
ただ、元々の始まりがスタントライダーの為のアイテムというだけに、フォアコンモデルへ取付け可能なクラッシュバーはありませんでした。
Bung King(バングキング)定番のクラッシュバーも、M8ファットボブやスポーツグライドといったフォアコンモデルへの取付けが出来ません。
そんな状況で登場したのが、今回紹介する新作2018-2021“High Bar”Crash Bar。
フォアコンとミッドコンの両方に取付け可能なクラッシュバーです。
TIG溶接により形作られるクラッシュバー。
転倒時にバイクのフロント部分を保護する堅牢な作り。
クラッシュバーの両端には交換可能なデルリンスライダーが装備されています。
万が一の転倒時、路面に引っかかり車両がハイサイドを起こすことを予防し、路面上を滑りやすくする効果があります。
クラッシュバーの位置と長さは、同社の研鑽の結果。車体の保護性能とコーナリング性能を両立するようデザインされています。
ただ、元々の始まりがスタントライダーの為のアイテムというだけに、フォアコンモデルへ取付け可能なクラッシュバーはありませんでした。
Bung King(バングキング)定番のクラッシュバーも、M8ファットボブやスポーツグライドといったフォアコンモデルへの取付けが出来ません。
そんな状況で登場したのが、今回紹介する新作2018-2021“High Bar”Crash Bar。
フォアコンとミッドコンの両方に取付け可能なクラッシュバーです。
TIG溶接により形作られるクラッシュバー。
転倒時にバイクのフロント部分を保護する堅牢な作り。
クラッシュバーの両端には交換可能なデルリンスライダーが装備されています。
万が一の転倒時、路面に引っかかり車両がハイサイドを起こすことを予防し、路面上を滑りやすくする効果があります。
クラッシュバーの位置と長さは、同社の研鑽の結果。車体の保護性能とコーナリング性能を両立するようデザインされています。
[注意]
※ 20-up FXLRSは適合外です。(画像は加工し取付けています。)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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