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brembo
浮動式碟盤 左右套組
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BRAKING
浪花型煞車碟盤 (SK2系列)
![【brembo】[Groove] 浮動式碟盤 左右套組](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/10188/groove_image_s.jpg)
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[Groove] 浮動式碟盤 左右套組
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SUNSTAR
後煞車碟盤
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SUNSTAR
CUSTOM TYPE 前煞車碟盤
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SUNSTAR
Premium Racing 前煞車碟盤
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MOTOMASTER
NITRO 道路碟盤
適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
真正的尺寸/衣服(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
用於後部
件數】 1件
【材料/材質
內部：不銹鋼，耐熱黑漆。
銷釘：不銹鋼
【類型】 半浮動
【規格
外徑：260毫米
板材厚度：5.5毫米
內徑：140mm
pcd: 161mm
孔的數量：5
直徑：10毫米
墊子的有效寬度：35毫米
針：5針和8針的規格
輻射式洗衣機
布萊克-帕克剪輯
日本制造
[商品描述]
賽車規格模型擊敗其他模型
-Hayabusa工程擴展盤-'
來自sunstar的真實賽車規格模型
制動系統是一場與高熱的戰斗。
即使只有百分之幾，Sunstar也不會在最小的散熱效果上妥協。
帶有磷酸鹽塗層的黑色帕克夾子和經過改進的散熱處理的輻射墊圈是標准設備。
【如果你很挑剔，你會想要那些被頂級騎手評價過的制動器】。
我們的目標是實現療效的控制和穩定。
■選擇1：工作質量隨心所欲
它被設計為作為股票的螺栓安裝，允許輕松地進行高端後剎車調整，而不需要改變卡鉗或車輪。
■選擇2：專注於安全和耐久性
經過嚴格的測試，考慮到後制動器的負荷，采用了不銹鋼合金作為內銷和浮動銷的材料。
這使它成為在熱敏環境中使用的理想選擇，如賽車或在需要耐久性的街道上。
-Hayabusa工程擴展盤-'
來自sunstar的真實賽車規格模型
制動系統是一場與高熱的戰斗。
即使只有百分之幾，Sunstar也不會在最小的散熱效果上妥協。
帶有磷酸鹽塗層的黑色帕克夾子和經過改進的散熱處理的輻射墊圈是標准設備。
【如果你很挑剔，你會想要那些被頂級騎手評價過的制動器】。
我們的目標是實現療效的控制和穩定。
■選擇1：工作質量隨心所欲
它被設計為作為股票的螺栓安裝，允許輕松地進行高端後剎車調整，而不需要改變卡鉗或車輪。
■選擇2：專注於安全和耐久性
經過嚴格的測試，考慮到後制動器的負荷，采用了不銹鋼合金作為內銷和浮動銷的材料。
這使它成為在熱敏環境中使用的理想選擇，如賽車或在需要耐久性的街道上。
[注意]
彩色的陽極氧化鋁會隨着時間的推移而褪色。彩色的陽極氧化鋁會隨着時間的推移而褪色。
在購買之前，請參考Sunstar Fitment頁面，檢查光盤的尺寸。
除了與原廠制動盤尺寸（外徑和厚度）相同的制動盤，我們不保證其他制動盤的適用性。
* 改變外徑和厚度時，請注意與周邊零件的干擾和缺陷。另外，從實心盤換成浮動盤時，請注意不要干擾周邊的零件。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子設計也不同。請注意，不可能選擇同一類型的設計。
* 由於這是一個重要的安全部件，請咨詢具有必要知識、技能和設備的專家進行安裝。
內部形狀可能因產品規格變化而改變。請理解。
該產品以單件形式出售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。
*可選項目的設置可能因產品而異。請注意這一點。
*請檢查要使用的卡鉗，因為有效的墊子寬度可能有所不同。
*產品規格和價格可能會因制造商的供貨情況而改變，恕不另行通知。
在購買之前，請參考Sunstar Fitment頁面，檢查光盤的尺寸。
除了與原廠制動盤尺寸（外徑和厚度）相同的制動盤，我們不保證其他制動盤的適用性。
* 改變外徑和厚度時，請注意與周邊零件的干擾和缺陷。另外，從實心盤換成浮動盤時，請注意不要干擾周邊的零件。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子設計也不同。請注意，不可能選擇同一類型的設計。
* 由於這是一個重要的安全部件，請咨詢具有必要知識、技能和設備的專家進行安裝。
內部形狀可能因產品規格變化而改變。請理解。
該產品以單件形式出售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。
*可選項目的設置可能因產品而異。請注意這一點。
*請檢查要使用的卡鉗，因為有效的墊子寬度可能有所不同。
*產品規格和價格可能會因制造商的供貨情況而改變，恕不另行通知。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
純正サイズ／ワンピース(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
リア用
【入数】1枚
【素材／材質】
インナー：ステンレス 耐熱ブラック塗装
ピン：ステンレス
【タイプ】セミフローティング
【仕様】
外径：260mm
板厚：5.5mm
内径：140mm
PCD：161mm
孔数：5
径：10mm
パッド有効幅：35mm
ピン：5ピン・8ピン仕様
ラジエーションワッシャ
ブラックパーカークリップ
Made in Japan
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
他者を退けるレーシングスペックモデル(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
-Hayabusa Works Expand Disc-
SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル
ブレーキシステムは高熱との闘いです。
たとえそれが数パーセントでも、サンスターは僅かな放熱効果にも妥協しません。
燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としました。
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】
目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■選択1：ワークスクオリティーを気軽に
ノーマルボルトオンで装着可能な仕様になっており、キャリパーやホイールの変更なしで気軽にハイエンドリアブレーキチューニングが可能になります。
■選択2：安全性・耐久性を重視
厳しいテストの結果、リアブレーキにかかる負荷を考慮し、インナーとフローティングピンの材質にステンレス合金を採用。
これによりレーシングシーンのような熱に厳しい環境でも、耐久性が要求されるストリートでも安心してお使いいただけます。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※ メーカーの都合により、製品の仕様・価格等については予告なく変更される場合があります。
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