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VR46
休閒鞋
[要點]
【彩色】Engi
沒有【尖端核心】。
【鞋面材料】 針織品，合成皮革，合成橡膠
【鞋底材料】 合成橡膠（Hyper-V）。
【平均體重】。
310克（26.0厘米一英尺）。
270克（23.5厘米一英尺）。
沒有【尖端核心】。
【鞋面材料】 針織品，合成皮革，合成橡膠
【鞋底材料】 合成橡膠（Hyper-V）。
【平均體重】。
310克（26.0厘米一英尺）。
270克（23.5厘米一英尺）。
[商品描述]
這個模型在富士電視台的 "奔跑吧 "中使用。
該模型是在 "2020年12月16日在岡山縣舉行的Imoto日本之旅 "中推出的。
最新款的產品，沒有腳趾芯，重量輕，透氣性強，不僅在工作中很受歡迎，而且在釣魚和騎自行車等業余愛好中也很受歡迎。
新的hyperv鞋底，在v型中有一個三維扭曲，從任何角度都能增加令人難以置信的抓地性能。
此外，采用了新的鞋楦，減少了腳背，腳趾的保護部件也更加耐用。
三維網狀結構的杯狀鞋墊，追求進一步的舒適&新的中底，增加了緩沖和輕盈感，實現了更高的防滑和舒適。
*對於冰雪路面，我們推薦Hyper v釘鞋底系列。
【HYPERV系列】。
驚人的抓地性能橡膠底，橡膠座
這種橡膠是由日新橡膠有限公司歷時10年開發的，目的是為了消除涉及跌倒的事故。
隨着人口的老齡化，跌倒事故繼續增加，為了減少這種情況，已經設計和開發了特殊的橡膠材料，以提供世界上最好的橡膠鞋底和橡膠板的抓地力，這些材料被用於各種產品。
我們現在有一個hyperv®系列，有不同的材料和設計，適合越來越多的環境。
【已獲專利】。
不僅在正常的表面上有驚人的表現，而且在油、水和肥皂水飛濺的情況下也有驚人的表現，其抓地力是普通橡膠的2.5倍。
近年來，它還被用於漁業、體育、護理和工業材料。
性能的秘密在於從靜態摩擦力到動態摩擦力的平穩過渡，以及保持極高的摩擦力。
同樣重要的是要注意，盡管性能隨着磨損而下降，但沒有快速下降。
hyperv®甚至優於最高的防滑類別5。
（國家職業安全與健康研究所，技術指南）。
-各種工作鞋和訓練鞋。
- 易於提升被油浸泡的工件
，也用於護理鞋。
該模型是在 "2020年12月16日在岡山縣舉行的Imoto日本之旅 "中推出的。
最新款的產品，沒有腳趾芯，重量輕，透氣性強，不僅在工作中很受歡迎，而且在釣魚和騎自行車等業余愛好中也很受歡迎。
新的hyperv鞋底，在v型中有一個三維扭曲，從任何角度都能增加令人難以置信的抓地性能。
此外，采用了新的鞋楦，減少了腳背，腳趾的保護部件也更加耐用。
三維網狀結構的杯狀鞋墊，追求進一步的舒適&新的中底，增加了緩沖和輕盈感，實現了更高的防滑和舒適。
*對於冰雪路面，我們推薦Hyper v釘鞋底系列。
【HYPERV系列】。
驚人的抓地性能橡膠底，橡膠座
這種橡膠是由日新橡膠有限公司歷時10年開發的，目的是為了消除涉及跌倒的事故。
隨着人口的老齡化，跌倒事故繼續增加，為了減少這種情況，已經設計和開發了特殊的橡膠材料，以提供世界上最好的橡膠鞋底和橡膠板的抓地力，這些材料被用於各種產品。
我們現在有一個hyperv®系列，有不同的材料和設計，適合越來越多的環境。
【已獲專利】。
不僅在正常的表面上有驚人的表現，而且在油、水和肥皂水飛濺的情況下也有驚人的表現，其抓地力是普通橡膠的2.5倍。
近年來，它還被用於漁業、體育、護理和工業材料。
性能的秘密在於從靜態摩擦力到動態摩擦力的平穩過渡，以及保持極高的摩擦力。
同樣重要的是要注意，盡管性能隨着磨損而下降，但沒有快速下降。
hyperv®甚至優於最高的防滑類別5。
（國家職業安全與健康研究所，技術指南）。
-各種工作鞋和訓練鞋。
- 易於提升被油浸泡的工件
，也用於護理鞋。
[注意]
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【カラー】エンジ
【先芯】無し
【アッパー材】編物、合成皮革、合成ゴム
【底材】合成ゴム(ハイパーV)
【平均重量】
310g(26.0cm片足)
270g(23.5cm片足)
【先芯】無し
【アッパー材】編物、合成皮革、合成ゴム
【底材】合成ゴム(ハイパーV)
【平均重量】
310g(26.0cm片足)
270g(23.5cm片足)
[商品描述]
＜フジテレビ"逃走中"＞にて使用されているモデルです。
＜世界の果てまでイッテQ！イモト日本ツアーin岡山県 2020年12月16日＞で紹介されたモデルです。
先芯無し・軽量・高い通気性で、ワーク分野はもちろん、釣りやサイクリングといった趣味用としても人気の高い最新モデル。
驚異のグリップ性能をどの角度からでも高めるため、V形状に三次元のねじれを加えた新型HyperVソールを搭載。
また甲部を抑えた新型ラストの採用や、耐久性が増したつま先保護パーツ。
更なる快適性を追求した立体メッシュ構造のカップインソール＆軽量感とクッション性を増した新ミッドソールなど、より高い耐滑性と快適な履き心地を実現しています。
※ 氷雪路面ではハイパーVスタッドレスソールシリーズを推奨しております。
【HyperV Series】
■驚異のグリップ性能ラバーソール、ラバーシート
「転倒事故を無くしたい」その思いで日進ゴム(株)が10年をかけ開発したラバーです。
転倒事故は高齢化に伴い増加が続いており、その減少のために特殊なゴム素材、設計開発を進め世界最高峰のグリップ力をもつラバーソール、ラバーシートとして各種製品に搭載されています。
現在はより多くの環境に対応するため、それぞれ異なった素材と設計でHyperV®シリーズとなっています。
［特許取得］
通常の路面はもちろん、油や水、石鹸水の飛散した状況でも驚く性能を発揮し、そのグリップ力は通常のラバーの2.5倍を上回ります。
日進ゴム(株)のワークシューズ、厨房シューズ、スニーカーなどに搭載されさらに近年、釣や各種スポーツ、介護分野、産業用資材でも活躍の場が広がっています。
性能の秘密は静摩擦から動摩擦への移行がスムーズで摩擦力が極めて高い状態で維持されることにあります。
また、磨り減りにより性能は低下しますが、急激な低下がないことも大きな特徴です。
HyperV®は耐滑性能最高区分5をさらに上回っています。
(独立行政法人労働安全衛生総合研究所技術指針)
・各種ワークシューズ、スニーカーに搭載されている
・油まみれのワークも楽々と持ち上げられる
・介護用シューズにも搭載されている
＜世界の果てまでイッテQ！イモト日本ツアーin岡山県 2020年12月16日＞で紹介されたモデルです。
先芯無し・軽量・高い通気性で、ワーク分野はもちろん、釣りやサイクリングといった趣味用としても人気の高い最新モデル。
驚異のグリップ性能をどの角度からでも高めるため、V形状に三次元のねじれを加えた新型HyperVソールを搭載。
また甲部を抑えた新型ラストの採用や、耐久性が増したつま先保護パーツ。
更なる快適性を追求した立体メッシュ構造のカップインソール＆軽量感とクッション性を増した新ミッドソールなど、より高い耐滑性と快適な履き心地を実現しています。
※ 氷雪路面ではハイパーVスタッドレスソールシリーズを推奨しております。
【HyperV Series】
■驚異のグリップ性能ラバーソール、ラバーシート
「転倒事故を無くしたい」その思いで日進ゴム(株)が10年をかけ開発したラバーです。
転倒事故は高齢化に伴い増加が続いており、その減少のために特殊なゴム素材、設計開発を進め世界最高峰のグリップ力をもつラバーソール、ラバーシートとして各種製品に搭載されています。
現在はより多くの環境に対応するため、それぞれ異なった素材と設計でHyperV®シリーズとなっています。
［特許取得］
通常の路面はもちろん、油や水、石鹸水の飛散した状況でも驚く性能を発揮し、そのグリップ力は通常のラバーの2.5倍を上回ります。
日進ゴム(株)のワークシューズ、厨房シューズ、スニーカーなどに搭載されさらに近年、釣や各種スポーツ、介護分野、産業用資材でも活躍の場が広がっています。
性能の秘密は静摩擦から動摩擦への移行がスムーズで摩擦力が極めて高い状態で維持されることにあります。
また、磨り減りにより性能は低下しますが、急激な低下がないことも大きな特徴です。
HyperV®は耐滑性能最高区分5をさらに上回っています。
(独立行政法人労働安全衛生総合研究所技術指針)
・各種ワークシューズ、スニーカーに搭載されている
・油まみれのワークも楽々と持ち上げられる
・介護用シューズにも搭載されている
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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