適用車型
[要點]
[適合]適合正宗的鈴木m12 p1.5桿端孔（用於正宗車把）。
[類型]抗震重量平衡器類型
[材料/材質
, 內部：機械加工的黃銅/鍍層
, 外層：機械加工的鋁/電鍍，陽極氧化處理
[重量] 約147克（每件）。
設置內容】 左右設置
[原產國] 日本制造
尺寸
, 最大外徑: 34.5 mm
, 長度: 30mm
輔料
- 用於鈴木汽車的特殊m12適配器：2個。
- 不銹鋼帽螺栓M6 x 40：2個。
[類型]抗震重量平衡器類型
[材料/材質
, 內部：機械加工的黃銅/鍍層
, 外層：機械加工的鋁/電鍍，陽極氧化處理
[重量] 約147克（每件）。
設置內容】 左右設置
[原產國] 日本制造
尺寸
, 最大外徑: 34.5 mm
, 長度: 30mm
輔料
- 用於鈴木汽車的特殊m12適配器：2個。
- 不銹鋼帽螺栓M6 x 40：2個。
[商品描述]
"略重 "的中量級酒吧端!
雙重結構，里面是防銹的黃銅砝碼，外面是鋁制蓋子，既實用又美觀。
有多種顏色可供選擇，共19種，包括啞光和鍍鉻，以滿足各種品味和車身顏色。
它是在日本制造的，具有高質量的完成度。
亞光色的表面處理，然後進行陽極氧化處理（鋁的一種特殊着色），以減少光澤。
雙重結構，里面是防銹的黃銅砝碼，外面是鋁制蓋子，既實用又美觀。
有多種顏色可供選擇，共19種，包括啞光和鍍鉻，以滿足各種品味和車身顏色。
它是在日本制造的，具有高質量的完成度。
亞光色的表面處理，然後進行陽極氧化處理（鋁的一種特殊着色），以減少光澤。
[注意]
* 取決於所使用的抓地力和汽車型號，可能需要用墊圈等進行調整。
*請注意，所提供的螺栓可能對某些車體不夠用。
* 我們建議使用螺紋鎖固劑，以防止在安裝過程中出現脫落。
*該圖片包含其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*請注意，所提供的螺栓可能對某些車體不夠用。
* 我們建議使用螺紋鎖固劑，以防止在安裝過程中出現脫落。
*該圖片包含其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【適合】スズキ車純正 M12 P1.5 バーエンド穴に適合(純正ハンドルバー用)
【タイプ】防振ウェイトバランサータイプ
【素材／材質】
・インナー：真鍮削り出し／メッキ仕上げ
・アウター：アルミ削り出し／メッキ、アルマイト仕上げ
【重量】約147g(1個あたり)
【セット内容】左右セット
【生産国】日本製
【サイズ】
・最大外径：34.5mm
・全長：30mm
【付属品】
・スズキ車専用M12アダプター：2個
・ステンレスキャップボルトM6×40：2本
【タイプ】防振ウェイトバランサータイプ
【素材／材質】
・インナー：真鍮削り出し／メッキ仕上げ
・アウター：アルミ削り出し／メッキ、アルマイト仕上げ
【重量】約147g(1個あたり)
【セット内容】左右セット
【生産国】日本製
【サイズ】
・最大外径：34.5mm
・全長：30mm
【付属品】
・スズキ車専用M12アダプター：2個
・ステンレスキャップボルトM6×40：2本
[商品描述]
“ちょい重”ミドルウェイトバーエンド！
2重構造、内側に防錆処理を施した真鍮ウェイト、外側にアルミカバーを採用することで機能性と美観を両立。
カラーバリエーションも豊富に全19色展開、つや消しやメッキも設定あり好みや車体色に合わせてカラーをお選びいただけます。
日本製でハイクオリティな仕上がりになっています。
マットカラー表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたました。
2重構造、内側に防錆処理を施した真鍮ウェイト、外側にアルミカバーを採用することで機能性と美観を両立。
カラーバリエーションも豊富に全19色展開、つや消しやメッキも設定あり好みや車体色に合わせてカラーをお選びいただけます。
日本製でハイクオリティな仕上がりになっています。
マットカラー表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたました。
[注意]
※ 使用するグリップ・車種によってはワッシャー等で調整が必要な場合があります。
※ 車体によっては付属のボルトでは不十分な可能性も考えられますので予めご了承ください。
※ 取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車体によっては付属のボルトでは不十分な可能性も考えられますので予めご了承ください。
※ 取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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