2-1 SC1-S 全段排氣管 / YAMAHA YZF-R7(21-23)【非認證管、需自主送驗】
- 品牌： SC-PROJECT
- 商品編號： Y36A-CDE124C
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PISTA 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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TT-FORMULA RS 2-1 全段排氣管 YZF-R7 (22-)【非認證管、需自主送驗】
適用車型
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
- 管道材料：不銹鋼AISI-304
末端材料：碳
，Baffles：沒有。
，認證：沒有（僅用於比賽）。
, 重量（庫存）：約7700克
, 重量(sc): 約3900 g
，音量（sc）：100 db @4375 rpm。
輔料
消音器 x 1
, 2-1 全套排氣系統
碳管防熱裝置 x 1
- 消音器托架 x 1
螺栓
貼紙
真實性證書
【其他】。
- 蘭姆達傳感器兼容。
意大利制造
【商品描述】
sc1-s消音器是利用sc1-r消音器的專有技術設計的，具有一個緊湊的五邊形外殼。
這些消音器不僅重量輕，而且由於使用了高質量的材料而非常耐用。
它可以安裝得很細，這對高性能、減輕重量和改善外觀有很大的區別。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
這些消音器不僅重量輕，而且由於使用了高質量的材料而非常耐用。
它可以安裝得很細，這對高性能、減輕重量和改善外觀有很大的區別。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
【注意】
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・タイプ：SC1-S フルエキゾースト
・パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
・エンド材質：カーボン
・バッフル：なし
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 7700 g
・重量 (SC)：約 3900 g
・音量 (SC)：100 dB @4375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルエキゾーストシステム
・カーボン製パイプヒートガード×1
・サイレンサーブラケット×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
・パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
・エンド材質：カーボン
・バッフル：なし
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 7700 g
・重量 (SC)：約 3900 g
・音量 (SC)：100 dB @4375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルエキゾーストシステム
・カーボン製パイプヒートガード×1
・サイレンサーブラケット×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
[商品描述]
SC1-SサイレンサーはSC1-Rサイレンサーのノウハウを使用し設計され、コンパクトな五角形のシェルが特徴です。
軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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