適用車型
[要點]
輔料
- 消音帶
留下來。
，彈簧，等等。
- 消音帶
留下來。
，彈簧，等等。
[商品描述]
該腔體具有只有手動上鏈才能提供的清脆的加速和扭矩感覺，換檔時的強大感覺，新的內置扭矩型反射錐，以及腔體尺寸的變化，使腔體的運行方式與高轉速時不同。
安裝所需的彈簧等都包括在內。還包括防止消音器振動或脫落的帶子和固定裝置。
消音器的顏色有黑色、銀色和紅色。
動力帶的重點是7500至11500轉/分范圍內的扭矩和加速。
安裝 "腔體 "後，盡量使用正常或接近正常的鏈輪齒輪，以獲得1至6檔的預期性能。
安裝所需的彈簧等都包括在內。還包括防止消音器振動或脫落的帶子和固定裝置。
消音器的顏色有黑色、銀色和紅色。
動力帶的重點是7500至11500轉/分范圍內的扭矩和加速。
安裝 "腔體 "後，盡量使用正常或接近正常的鏈輪齒輪，以獲得1至6檔的預期性能。
[注意]
* 不包括墊圈，請使用kitaco（零件編號：963-000014）或其他制造商的同等尺寸。
*碳的設置不是特別必要，但在高轉速運行時，最好將插頭的熱值提高到9左右。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*碳的設置不是特別必要，但在高轉速運行時，最好將插頭的熱值提高到9左右。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【付属品】
・サイレンサーバンド
・ステー
・スプリング等
・サイレンサーバンド
・ステー
・スプリング等
[商品描述]
手巻きならではのメリハリのある加速とトルク感、シフトアップ時の力強さ、新型のトルク型反射テーパー内蔵、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りの出来るチャンバーに仕上がりました。
取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。
サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドから選べます。
パワーバンドは、7500から11500回転域のトルクと加速を重視してます。
チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。
取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。
サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドから選べます。
パワーバンドは、7500から11500回転域のトルクと加速を重視してます。
チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。
[注意]
※ ガスケットは付属しておりませんのでKITACO(キタコ)製(品番：963-000014)や他メーカー同等品サイズをご使用下さい。
※ キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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