適用車型
[要點]
【規格
，黑色陽極氧化鋁
，3件式車輪
【10 x 4.0j型】。
輪輞總寬度（測量）：119毫米（±0.5）。
偏移量a：56.5毫米（±0.5）。
偏移量b: 62.5 mm (±0.5)
【10x5.5j型】。
輪輞總寬度（測量）：158毫米（±0.5）。
偏移量a：76毫米（±0.5）。
偏移量b: 82 mm (±0.5)
制造者: kepspeed
原產國：中國
，黑色陽極氧化鋁
，3件式車輪
【10 x 4.0j型】。
輪輞總寬度（測量）：119毫米（±0.5）。
偏移量a：56.5毫米（±0.5）。
偏移量b: 62.5 mm (±0.5)
【10x5.5j型】。
輪輞總寬度（測量）：158毫米（±0.5）。
偏移量a：76毫米（±0.5）。
偏移量b: 82 mm (±0.5)
制造者: kepspeed
原產國：中國
[商品描述]
恰好適用於kepspeed的寬擺臂!
kepspeed的黑色陽極化寬幅輪轂首次亮相!
只有兩種輪輞寬度模式可供選擇，4.0j和5.5j。
當然，這是一個3件式輪轂，可以使用傳統的cnc加工的輻條。
它與kepspeed公司生產的傳統陽極氧化鋁產品相似，具有可與國內產品相媲美的高質量規格。
它們是否作為替換部件單獨出售？該陣容還包括單獨的 "僅限輪輞 "裝置，以滿足客戶的要求。
kepspeed的黑色陽極化寬幅輪轂首次亮相!
只有兩種輪輞寬度模式可供選擇，4.0j和5.5j。
當然，這是一個3件式輪轂，可以使用傳統的cnc加工的輻條。
它與kepspeed公司生產的傳統陽極氧化鋁產品相似，具有可與國內產品相媲美的高質量規格。
它們是否作為替換部件單獨出售？該陣容還包括單獨的 "僅限輪輞 "裝置，以滿足客戶的要求。
[注意]
*銷售是以一瓶為單位。
*使用kepspeed cnc輻條時，左右的偏移值是相等的。
*該輪圈也可用於Daks Charly四輪車；也可用於三輪車，但孔距有偏差，所以需要單獨鑽孔。另外，沒有G.M.Moto的寬擺臂作為G.M.Moto的產品，所以你需要用Monkey的全套產品轉移後側全套產品，或者自己制作。請查看G.M. Moto網站上的定制案例。
*輪輻連接圈上可能有一些地方沒有進行陽極氧化處理，但這是由於制造階段的原因，不是產品缺陷。請事先了解這一點。
*本產品與kepspeed產品結合使用時，無需調整。當與其他懸掛套件一起使用時，可能需要調整車輪中心。
請注意，該產品是在海外制造的，可能沒有其他產品做得那么好。由於運輸問題，可能有一些輕微的劃痕和擦傷。
* 所有GM Moto產品都是定制部件。這些產品是按照重度用戶的要求設置的，所以有些部件可能會改變或降低原有的駕駛性能。請作為展示機器模型的裝扮部件。因此，它們不適合在公共道路或賽道上行駛。在某些情況下，可能無法將產品安裝在摩托車上，或者需要在各個地方進行調整和修改。
* 每個產品的小細節可能會有輕微的規格變化。請注意，與這里顯示的圖片可能有細微差別，但將優先考慮實際產品。
*開始行駛後，請注意所謂 "初始松動 "的發生，並進行頻繁的檢查，以避免出現意外問題。
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*使用kepspeed cnc輻條時，左右的偏移值是相等的。
*該輪圈也可用於Daks Charly四輪車；也可用於三輪車，但孔距有偏差，所以需要單獨鑽孔。另外，沒有G.M.Moto的寬擺臂作為G.M.Moto的產品，所以你需要用Monkey的全套產品轉移後側全套產品，或者自己制作。請查看G.M. Moto網站上的定制案例。
*輪輻連接圈上可能有一些地方沒有進行陽極氧化處理，但這是由於制造階段的原因，不是產品缺陷。請事先了解這一點。
*本產品與kepspeed產品結合使用時，無需調整。當與其他懸掛套件一起使用時，可能需要調整車輪中心。
請注意，該產品是在海外制造的，可能沒有其他產品做得那么好。由於運輸問題，可能有一些輕微的劃痕和擦傷。
* 所有GM Moto產品都是定制部件。這些產品是按照重度用戶的要求設置的，所以有些部件可能會改變或降低原有的駕駛性能。請作為展示機器模型的裝扮部件。因此，它們不適合在公共道路或賽道上行駛。在某些情況下，可能無法將產品安裝在摩托車上，或者需要在各個地方進行調整和修改。
* 每個產品的小細節可能會有輕微的規格變化。請注意，與這里顯示的圖片可能有細微差別，但將優先考慮實際產品。
*開始行駛後，請注意所謂 "初始松動 "的發生，並進行頻繁的檢查，以避免出現意外問題。
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【仕様】
・ブラックアルマイト
・3ピースホイール
【10×4.0Jタイプ】
リムの総幅(実測値)：119mm(±0.5)
オフセットA：56.5mm(±0.5)
オフセットB：62.5mm(±0.5)
【10×5.5Jタイプ】
リムの総幅(実測値)：158mm(±0.5)
オフセットA：76mm(±0.5)
オフセットB：82mm(±0.5)
製造社：KEPSPEED
原産国：中国
・ブラックアルマイト
・3ピースホイール
【10×4.0Jタイプ】
リムの総幅(実測値)：119mm(±0.5)
オフセットA：56.5mm(±0.5)
オフセットB：62.5mm(±0.5)
【10×5.5Jタイプ】
リムの総幅(実測値)：158mm(±0.5)
オフセットA：76mm(±0.5)
オフセットB：82mm(±0.5)
製造社：KEPSPEED
原産国：中国
[商品描述]
KEPSPEEDワイドスイングアームにジャストフィット！！
KEPSPEEDのブラックアルマイト仕様ワイドホイールがデビュー！
リム幅は4.0Jと5.5Jの2パターンのみの販売です。
もちろん従来のCNC削り出しスポークが使える3ピースホイールです。
KEPSPEED製の従来のアルマイト製品と同様で、国産品と遜色無い高級仕様となっています。
流用パーツとして単体販売は無いの？とのご要望にお応えして「リムのみ」単体もラインナップ。
KEPSPEEDのブラックアルマイト仕様ワイドホイールがデビュー！
リム幅は4.0Jと5.5Jの2パターンのみの販売です。
もちろん従来のCNC削り出しスポークが使える3ピースホイールです。
KEPSPEED製の従来のアルマイト製品と同様で、国産品と遜色無い高級仕様となっています。
流用パーツとして単体販売は無いの？とのご要望にお応えして「リムのみ」単体もラインナップ。
[注意]
※ 販売は1本単位になります。
※ KEPSPEED製CNCスポークを使用した場合、左右のオフセット値は均等になります。
※ リムは、ダックス・シャリーの4本ハブにもご使用いただけます。3本ハブにもご使用できますが穴ピッチがずれているため、別途穴を開ける必要があります。また、ダックス用の5.5J対応ワイドスイングアームはジーエムモト商品として存在しないため、リア側一式をモンキー用コンプリートで移設していただくか、お客様ご自身で自作していただく必要がございます。カスタム例はジーエムモトのサイトをご確認ください。
※ スポーク取付け正円上にアルマイトが掛かっていない個所がある場合がございますが、製造段階でのものであり製品不良ではございません。あらかじめご了承ください。
※ この商品は、KEPSPEED製の製品との組み合わせでお使いいただいた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。それ以外の足廻りキットにお使いの場合は、ホイールセンター調整などが必要になる場合があります。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ ジーエムモト商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※ 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。
※ 走行開始後は、いわゆる“初期緩み”の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ KEPSPEED製CNCスポークを使用した場合、左右のオフセット値は均等になります。
※ リムは、ダックス・シャリーの4本ハブにもご使用いただけます。3本ハブにもご使用できますが穴ピッチがずれているため、別途穴を開ける必要があります。また、ダックス用の5.5J対応ワイドスイングアームはジーエムモト商品として存在しないため、リア側一式をモンキー用コンプリートで移設していただくか、お客様ご自身で自作していただく必要がございます。カスタム例はジーエムモトのサイトをご確認ください。
※ スポーク取付け正円上にアルマイトが掛かっていない個所がある場合がございますが、製造段階でのものであり製品不良ではございません。あらかじめご了承ください。
※ この商品は、KEPSPEED製の製品との組み合わせでお使いいただいた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。それ以外の足廻りキットにお使いの場合は、ホイールセンター調整などが必要になる場合があります。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ ジーエムモト商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※ 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。
※ 走行開始後は、いわゆる“初期緩み”の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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