適用車型
[要點]
材料。
鈦合金。
【規格
排氣管直徑：φ38.1→φ42.7
尾管直徑：ø60.5→ø70→ø100。
鈦合金。
【規格
排氣管直徑：φ38.1→φ42.7
尾管直徑：ø60.5→ø70→ø100。
[商品描述]
鈦合金wagiri傳聲筒消聲器由工匠們在徹底的質量控制下一個個精心連接的管道組成，統一的焊珠之美使其看起來很豪華。
從排氣管到尾管采用錐形頭結構，采用輪切法，裝配方式為四合一式，但在裝配部分采用分區的4-2-1結構，所以從任何轉速區間都能很好地平衡產生扭矩，具有動力感，在高轉速區間也有力度。高性能的表現。
鈦的獨特的輕盈性最大限度地提高了自行車的原始規格，在各種情況下都很有效，包括剎車和轉彎。
彈簧接頭的結構使排氣管可以用彈簧連接和拆卸，而法蘭盤仍然連接在一起，使其易於維護。
[注意]
*通過車架中央支架安裝的孔用支架固定。
* 需要進行階梯式框架切割。
*中心展台不提供。
* 這是一個只用於比賽的部分。不適合在公共道路上使用。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【材質】
チタン
【仕様】
エキゾーストパイプ径：Φ38.1→Φ42.7
テールパイプ径：Φ60.5→Φ70→Φ100
チタン
【仕様】
エキゾーストパイプ径：Φ38.1→Φ42.7
テールパイプ径：Φ60.5→Φ70→Φ100
[商品描述]
徹底した品質管理のなか職人が1つ1つ丁寧につなぎ合わせたパイプからなるチタンWAGIRIメガホンマフラーは統一された溶接ビードの美しさで高級感を演出
輪切り製法からなるエキゾーストパイプ-テールパイプにかけてコニカルヘッダー構造を採用し集合方式4in1スタイルながら集合部内を仕切り4-2-1構造にすることでどの回転域からでもパワー感のあるトルクを発生させるバランスの良さと高回転域での力強さも兼ね備えているハイパフォーマンスな性能。
チタン特有の軽量化によりバイクが持つ本来のスペックを最大限にに引き出し制動面、旋回性など様々なシーンで効果をもたらします。
スプリングジョイント構造を採用している為フランジを装着したままエキパイをスプリングにて脱着できるのでメンテナンス性にも優れた作りになっています。
[注意]
※ フレームのセンタースタンド取り付け部の穴からステーにて固定します。
※ ステップフレームカットが必要となります。
※ センタースタンド使用不可
※ レース専用部品となります。公道使用不可となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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