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波浪競技型空濾 六代勁戰／N-MAX
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六代勁戰 空濾總成
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Connector B Type 噴油嘴
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K-PIT
傳動外蓋濾心
適用車型
[要點]
【類型】歐元類型。
[商品描述]
消音器型空氣凈化器套件，適用於歐式駿馬（cygnus gryphus）。
主體直徑為100毫米，與還原管兼容。
一個簡單的螺栓替換普通空氣凈化器。
我們還可以容納降低的車輛。
作為標准配置，安裝了一個覆蓋滑輪側風道的特殊罩子，因此車輛可以在雨中行駛。
特殊的蓋子也是由耐用、耐腐蝕的sus304不銹鋼制成，並有鏡面效果。
該清潔器配備了一個動力過濾器。
以前，化油器或噴射控制器必須根據動力過濾器進行設置，但該產品可以無級調節進氣量，以適應所需的進氣量，因此不需要復雜的工作來設置。這意味着不需要進行復雜的設置工作。
縮小的管道 "也很容易設置和測量功率的增加。
進氣量調節機構' 圖片顯示了空氣凈化器套件的內部結構，（1）進氣量最小。
(2)是與最大數量的空氣。
在安裝原廠消聲器或威爾斯溫消聲器時，最佳設置可以在距離最小空氣量15毫米-25毫米的范圍內找到。
有六種進氣口形狀可供選擇：火箭筒式、爆裂式、噴氣式、運動式、歐洲式黑碳版和歐洲式不銹鋼版。
唯一的區別是設計，性能是一樣的，所以你可以選擇最適合你的那一款。
我們特別推薦給那些對定制設計感興趣的人，以及那些想輕松制作一個電源濾波器的人。
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
這是一個在設計上非常注重細節的產品，但卻非常實惠。
主體直徑為100毫米，與還原管兼容。
一個簡單的螺栓替換普通空氣凈化器。
我們還可以容納降低的車輛。
作為標准配置，安裝了一個覆蓋滑輪側風道的特殊罩子，因此車輛可以在雨中行駛。
特殊的蓋子也是由耐用、耐腐蝕的sus304不銹鋼制成，並有鏡面效果。
該清潔器配備了一個動力過濾器。
以前，化油器或噴射控制器必須根據動力過濾器進行設置，但該產品可以無級調節進氣量，以適應所需的進氣量，因此不需要復雜的工作來設置。這意味着不需要進行復雜的設置工作。
縮小的管道 "也很容易設置和測量功率的增加。
進氣量調節機構' 圖片顯示了空氣凈化器套件的內部結構，（1）進氣量最小。
(2)是與最大數量的空氣。
在安裝原廠消聲器或威爾斯溫消聲器時，最佳設置可以在距離最小空氣量15毫米-25毫米的范圍內找到。
有六種進氣口形狀可供選擇：火箭筒式、爆裂式、噴氣式、運動式、歐洲式黑碳版和歐洲式不銹鋼版。
唯一的區別是設計，性能是一樣的，所以你可以選擇最適合你的那一款。
我們特別推薦給那些對定制設計感興趣的人，以及那些想輕松制作一個電源濾波器的人。
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
這是一個在設計上非常注重細節的產品，但卻非常實惠。
[注意]
* 適用於2021年11月發布的日本國內車型【VIN：8bj-sej4j】和2020年7月以後生產的台灣車型。
*如果對車輛進行了重大改裝，如增加缸徑、傳動系統或改用排氣效果更好的消聲器，可能需要設置化油器或使用噴射控制器或類似裝置。
*那些希望進一步提高功率的人還需要設置化油器或使用噴射控制器或類似裝置。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*如果對車輛進行了重大改裝，如增加缸徑、傳動系統或改用排氣效果更好的消聲器，可能需要設置化油器或使用噴射控制器或類似裝置。
*那些希望進一步提高功率的人還需要設置化油器或使用噴射控制器或類似裝置。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【タイプ】ユーロタイプ
[商品描述]
シグナス グリファス(CYGNUS GRYPHUS)用サイレンサー型エアクリーナーキット ユーロタイプです。
ボディは100mm径で還元パイプ対応です。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
ローダウン車両にも対応いたします。
プーリー側ダクトに被せる専用カバーを標準装備していますので、雨天時も安心して走行できます。
専用カバーも耐久性、耐食性の高いSUS304ステンレス製で鏡面仕上げを施しています。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。
従来はパワーフィルターに合わせてキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に吸気量が調整できますので、セッティングのための煩雑な作業をする必要がありません。
還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
「吸気量調整機構」画像はエアクリーナーキットの内部構造で、(1)はエアーの量を最小限した状態。
(2)はエアーの量を最大限にした状態です。
ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ ブラックカーボン仕様、ユーロタイプ ステンレス仕様の6タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
ここまでこだわった製品でありながら、大変お求めやすくなっております。
ボディは100mm径で還元パイプ対応です。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
ローダウン車両にも対応いたします。
プーリー側ダクトに被せる専用カバーを標準装備していますので、雨天時も安心して走行できます。
専用カバーも耐久性、耐食性の高いSUS304ステンレス製で鏡面仕上げを施しています。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。
従来はパワーフィルターに合わせてキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に吸気量が調整できますので、セッティングのための煩雑な作業をする必要がありません。
還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
「吸気量調整機構」画像はエアクリーナーキットの内部構造で、(1)はエアーの量を最小限した状態。
(2)はエアーの量を最大限にした状態です。
ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ ブラックカーボン仕様、ユーロタイプ ステンレス仕様の6タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
ここまでこだわった製品でありながら、大変お求めやすくなっております。
[注意]
※ 2021年11月発売の日本国内モデル【車体型式：8BJ-SEJ4J】、2020年7月以降製造の台湾モデルに適合します。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。
※ さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。
※ さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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