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適用車型
[要點]
【材料/材質】機械加工的鋁（2017年）。
【表面處理】陽極氧化鋁處理
數量】 1個
該套裝包括
變換桿支撐組件 x 1個
用於'M6'和M6的領子l=12 x 1個
m6 x 40蓋帽螺栓 x 1個
m6 x 45蓋帽螺栓 x 1個
【表面處理】陽極氧化鋁處理
數量】 1個
該套裝包括
變換桿支撐組件 x 1個
用於'M6'和M6的領子l=12 x 1個
m6 x 40蓋帽螺栓 x 1個
m6 x 45蓋帽螺栓 x 1個
[商品描述]
通過減少換擋操作中發生的換擋桿的偏移，支持平穩換擋。
[注意]
*該圖片包含其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材／材質】アルミ(2017S)削り出し
【表面処理】アルマイト仕上げ
【入数】1pc
【セット内容】
・チェンジロッドサポートAssy×1pc
・M6用カラー L＝12×1pc
・M6×40 キャップボルト×1pc
・M6×45 キャップボルト×1pc
【表面処理】アルマイト仕上げ
【入数】1pc
【セット内容】
・チェンジロッドサポートAssy×1pc
・M6用カラー L＝12×1pc
・M6×40 キャップボルト×1pc
・M6×45 キャップボルト×1pc
[商品描述]
チェンジ操作時に発生するチェンジロッドのたわみを抑え、スムーズなシフトチェンジをサポート。
[注意]
※ 画像には他のカラー・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
商品評論（2 ）
4/5
5星
0則
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2則
3星
0則
2星
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1星
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CF POSH 打檔連桿支架 2022/08/02
by傑克
CF POSH打檔連桿支架，此支架跟裡面那組支架是互不相干涉的，但裡面那組是有培林的，跟打檔桿芯是密合的，雖然CF POSH是比較外面，理應支撐性會更好，但此組並沒有任何的培林或套筒，只有一塊鋁料，且洞的尺寸比打檔桿芯略大一點，裝上是完全沒有接觸的，也許沒有裝裡面那組時，踩踏打檔桿時會往下接觸到鋁料，且說明書有寫它是屬於消耗品，當鋁被磨擴寬時需要再換新品，也許它用培林在裡面會比較好一點，目前也只能把它當作第二道保護了
Ct125打檔桿支架 2022/07/03
by傑克
Ct125打檔桿支架，原先車上已有裝它款的支架，它是比較密合打檔桿的設計，但也比較靠近引擎殼，而這款是安裝比較於外側，它只是一塊鋁合金，並沒有培林，且並不會很密合，大力踩踏才有可能碰觸到支架，它說明書也有寫到他是屬於消耗品需更換，這點是比較不好，如果有設計培林，壽命一定會更佳