適用車型
[要點]
3件式鋁制車輪10英寸
【規格】由高精度的鋁加工而成。
套裝內容
- 獨有的寬大樞紐
後盤式制動器套件
，廣泛的懸掛接收器
- 前鏈輪偏移套件
, 組裝說明。
【寬規格型尺寸】220毫米寬（每邊加寬2.5厘米）
制造者: kepspeed
原產國：中國
【規格】由高精度的鋁加工而成。
套裝內容
- 獨有的寬大樞紐
後盤式制動器套件
，廣泛的懸掛接收器
- 前鏈輪偏移套件
, 組裝說明。
【寬規格型尺寸】220毫米寬（每邊加寬2.5厘米）
制造者: kepspeed
原產國：中國
[商品描述]
日本武士刀!
寬擺臂型，完整的卡塔納型套件!
寬大的Katana搖臂來了!
我們有一套完整的裝備來配合。
由'kepspeed'提供的高精度加工的鋁制品。
寬幅是指220毫米寬的規格，每邊加寬2.5厘米。
擺臂是卡塔納式的，有+6厘米和+12厘米兩種規格。
這個搖臂是kepspeed公司的產品，該公司是一家高質量的鋁制部件制造商。
寬擺臂型，完整的卡塔納型套件!
寬大的Katana搖臂來了!
我們有一套完整的裝備來配合。
由'kepspeed'提供的高精度加工的鋁制品。
寬幅是指220毫米寬的規格，每邊加寬2.5厘米。
擺臂是卡塔納式的，有+6厘米和+12厘米兩種規格。
這個搖臂是kepspeed公司的產品，該公司是一家高質量的鋁制部件制造商。
[注意]
*fi（噴油的車輛）猴子由於發電機蓋的形狀不同，很難安裝。需要進行相當大的修改。
*達克斯-沙利的兼容5.5j的寬擺臂在gm-moto沒有供應。
*請查看gm-moto網站，了解改道到達克斯-查利的信息。完整的後側必須與猴子的整套設備一起轉讓，或者客戶必須自己制作。請注意，制造商或賣家不保證定制的例子是安全的。請考慮將它們僅作為一種參考。
*由於生產批次的不同，卡鉗的顏色可能會有輕微的色差，但這不屬於制造商的保修范圍。
*幾乎所有與拓寬後擺臂有關的部件都包括在這套工具中，但用於固定後剎車總泵的支架不包括在套件中。 請單獨准備。
*本套件中的輪子是配套的輪子，所以需要輪胎和輪胎管。輪胎和輪胎管是單獨出售的。
*這種catana擺臂需要對腳剎裝置進行選擇性修改。
*驅動鏈輪偏移套件要求發電機蓋的鏈輪部分被加工掉。它還與日本和隆鑫的發動機兼容，但可能無法為一些中國發動機提供4點支持，如力帆150cc。
*對於前後鏈輪，猴子使用420尺寸。
* 包括組裝的說明。請參考說明書，仔細組裝。然而，維修工作的常識性技術在說明書中沒有描述。裝配工作應該由有摩托車維修經驗的人進行。
*驅動鏈架的數量取決於您的車輛和前後鏈輪的狀況，並不是由gm-moto提供的。
*在駕駛前，即使後懸架處於全底狀態，也要始終檢查是否有任何不正常的接觸點。
*如果你的車架和這個擺臂之間的間隙每邊超過0.5毫米，請使用墊圈來減少間隙。如果在擰緊樞軸時有較大的間隙，擺臂將承受高負荷，在最壞的情況下可能會損壞。
請注意，該產品是在海外制造的，可能沒有其他產品做得那么好。由於運輸問題，可能有一些輕微的劃痕和擦傷。
* 所有GM Moto產品都是定制部件。這些產品是按照重度用戶的要求設置的，所以有些部件可能會改變或降低原有的駕駛性能。請作為展示機器模型的裝扮部件。因此，它們不適合在公共道路或賽道上行駛。在某些情況下，可能無法將產品安裝在摩托車上，或者需要在各個地方進行調整和修改。
* 每個產品的小細節可能會有輕微的規格變化。請注意，與這里顯示的圖片可能有細微差別，但將優先考慮實際產品。
*請在與摩托車維修有關的專業商店進行組裝。
*開始行駛後，請注意所謂 "初始松動 "的發生，並進行頻繁的檢查，以避免出現意外問題。
*圖片可能與實際產品略有不同。
其他顏色和類型可能包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*達克斯-沙利的兼容5.5j的寬擺臂在gm-moto沒有供應。
*請查看gm-moto網站，了解改道到達克斯-查利的信息。完整的後側必須與猴子的整套設備一起轉讓，或者客戶必須自己制作。請注意，制造商或賣家不保證定制的例子是安全的。請考慮將它們僅作為一種參考。
*由於生產批次的不同，卡鉗的顏色可能會有輕微的色差，但這不屬於制造商的保修范圍。
*幾乎所有與拓寬後擺臂有關的部件都包括在這套工具中，但用於固定後剎車總泵的支架不包括在套件中。 請單獨准備。
*本套件中的輪子是配套的輪子，所以需要輪胎和輪胎管。輪胎和輪胎管是單獨出售的。
*這種catana擺臂需要對腳剎裝置進行選擇性修改。
*驅動鏈輪偏移套件要求發電機蓋的鏈輪部分被加工掉。它還與日本和隆鑫的發動機兼容，但可能無法為一些中國發動機提供4點支持，如力帆150cc。
*對於前後鏈輪，猴子使用420尺寸。
* 包括組裝的說明。請參考說明書，仔細組裝。然而，維修工作的常識性技術在說明書中沒有描述。裝配工作應該由有摩托車維修經驗的人進行。
*驅動鏈架的數量取決於您的車輛和前後鏈輪的狀況，並不是由gm-moto提供的。
*在駕駛前，即使後懸架處於全底狀態，也要始終檢查是否有任何不正常的接觸點。
*如果你的車架和這個擺臂之間的間隙每邊超過0.5毫米，請使用墊圈來減少間隙。如果在擰緊樞軸時有較大的間隙，擺臂將承受高負荷，在最壞的情況下可能會損壞。
請注意，該產品是在海外制造的，可能沒有其他產品做得那么好。由於運輸問題，可能有一些輕微的劃痕和擦傷。
* 所有GM Moto產品都是定制部件。這些產品是按照重度用戶的要求設置的，所以有些部件可能會改變或降低原有的駕駛性能。請作為展示機器模型的裝扮部件。因此，它們不適合在公共道路或賽道上行駛。在某些情況下，可能無法將產品安裝在摩托車上，或者需要在各個地方進行調整和修改。
* 每個產品的小細節可能會有輕微的規格變化。請注意，與這里顯示的圖片可能有細微差別，但將優先考慮實際產品。
*請在與摩托車維修有關的專業商店進行組裝。
*開始行駛後，請注意所謂 "初始松動 "的發生，並進行頻繁的檢查，以避免出現意外問題。
*圖片可能與實際產品略有不同。
其他顏色和類型可能包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
3ピースアルミホイール 10inch
【仕様】高精度アルミ削り出し
【キット内容】
・専用ワイドハブ
・リヤディスクブレーキキット
・ワイドサス受け
・フロントスプロケットオフセットキット
・組立説明書
【ワイド仕様タイプサイズ】220mm幅(左右2.5cm拡幅)
製造社：KEPSPEED
原産国：中国
【仕様】高精度アルミ削り出し
【キット内容】
・専用ワイドハブ
・リヤディスクブレーキキット
・ワイドサス受け
・フロントスプロケットオフセットキット
・組立説明書
【ワイド仕様タイプサイズ】220mm幅(左右2.5cm拡幅)
製造社：KEPSPEED
原産国：中国
[商品描述]
Japanese KATANA！！
ワイドスイングアーム typeWKT、カタナタイプのコンプリートキットです！
ワイドカタナスイングアームが登場！
それに合わせてコンプリートキットのご案内です。
KEPSPEEDによる、高精度アルミ削り出し商品です。
ワイド幅は、左右2.5cm拡幅した220mm幅のワイド仕様となります。
スイングアームはカタナタイプで＋6cmと＋12cmからお選びいただけます。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
ワイドスイングアーム typeWKT、カタナタイプのコンプリートキットです！
ワイドカタナスイングアームが登場！
それに合わせてコンプリートキットのご案内です。
KEPSPEEDによる、高精度アルミ削り出し商品です。
ワイド幅は、左右2.5cm拡幅した220mm幅のワイド仕様となります。
スイングアームはカタナタイプで＋6cmと＋12cmからお選びいただけます。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
[注意]
※ FI(フューエルインジェクション車輌)モンキーは、ジェネレーターカバーの形状が異なるため装着が困難です。かなりの加工が必要となります。
※ ダックス・シャリー用の5.5J対応ワイドスイングアームはGM-MOTOでは取扱いがございません。
※ ダックス・シャリーへの流用についてはGM-MOTOサイトをご確認ください。リア側一式をモンキー用コンプリートで移設していただくか、お客様ご自身で自作していただく必要がございます。なお、カスタム例はメーカーや販売側からの安全は保障されません。参考程度にお考えくださいますようお願い申し上げます。
※ キャリパーの色は製造ロット違いにより多少の色合いが変わることがございますが、メーカー保障対象外とさせていただきます。
※ リヤスイングアームのワイド化に関するほぼ全てのパーツがセットに含まれていますが、リヤブレーキマスターシリンダー固定用のブラケットはキットに含まれておりません。 別途ご用意ください。
※ このキットに付属のホイールは合わせホイールですのでタイヤとタイヤチューブが必要となります。タイヤ、タイヤチューブは別売りとなります。
※ 本カタナスイングアームの場合、フットブレーキ機構に任意の加工が必要となります。
※ ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン150ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。
※ 前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。
※ 組立に関する説明書が添付されます。説明書を参考に慎重に組立を行ってください。但し、整備作業上の常識的技法などについては、説明書に記載されていません。オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。
※ ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。
※ リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
※ お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ ジーエムモト商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※ 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。
※ オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。
※ 走行開始後は、いわゆる“初期緩み”の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※ 画像は実物と若干異なる場合があります。
※ 画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ダックス・シャリー用の5.5J対応ワイドスイングアームはGM-MOTOでは取扱いがございません。
※ ダックス・シャリーへの流用についてはGM-MOTOサイトをご確認ください。リア側一式をモンキー用コンプリートで移設していただくか、お客様ご自身で自作していただく必要がございます。なお、カスタム例はメーカーや販売側からの安全は保障されません。参考程度にお考えくださいますようお願い申し上げます。
※ キャリパーの色は製造ロット違いにより多少の色合いが変わることがございますが、メーカー保障対象外とさせていただきます。
※ リヤスイングアームのワイド化に関するほぼ全てのパーツがセットに含まれていますが、リヤブレーキマスターシリンダー固定用のブラケットはキットに含まれておりません。 別途ご用意ください。
※ このキットに付属のホイールは合わせホイールですのでタイヤとタイヤチューブが必要となります。タイヤ、タイヤチューブは別売りとなります。
※ 本カタナスイングアームの場合、フットブレーキ機構に任意の加工が必要となります。
※ ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン150ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。
※ 前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。
※ 組立に関する説明書が添付されます。説明書を参考に慎重に組立を行ってください。但し、整備作業上の常識的技法などについては、説明書に記載されていません。オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。
※ ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。
※ リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
※ お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ ジーエムモト商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※ 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。
※ オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。
※ 走行開始後は、いわゆる“初期緩み”の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※ 画像は実物と若干異なる場合があります。
※ 画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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