適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
裝配點：用於前面。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
材料：硬質陽極氧化鋁。
火焰盤外徑：ø300。
5.5毫米厚的圓盤
[商品描述]
moto-master halo t-floating supermoto賽車剎車盤。
專為 "moto-master supermoto賽車卡鉗 "設計，全浮動光環設計提供了出色的控制和制動能力，以及出色的散熱。
300毫米的設計適用於'16 "超級摩托車輪。
Supermoto專業人士的終極賽車盤。
2019年idm德國超級摩托車和英國超級斯托克1000冠軍光環T型浮動概念。
光環外圈在地面上有很好的排泥和排熱作用，即使在高溫下也能保證穩定的制動性能。
使用5.5毫米厚的圓盤，並在周邊提供冷卻槽。
鋼坯加工和陽極氧化的航空級鋁制內轉子，精密加工的外轉子。
t-floater系統可以防止在艱難的比賽條件下出現前輪阻力，並保證完美的浮動動作。
針槽結構，用於高機械負荷，磨損最小。
浮動銷由專門設計的輕質硬質陽極氧化鋁制成。
該品牌於1997年在荷蘭成立。
一般來說，開發所有的制動部件。
該公司通過了ISO 9001認證，從產品開發到質量控制都具有高質量的特點。
專為 "moto-master supermoto賽車卡鉗 "設計，全浮動光環設計提供了出色的控制和制動能力，以及出色的散熱。
300毫米的設計適用於'16 "超級摩托車輪。
Supermoto專業人士的終極賽車盤。
2019年idm德國超級摩托車和英國超級斯托克1000冠軍光環T型浮動概念。
光環外圈在地面上有很好的排泥和排熱作用，即使在高溫下也能保證穩定的制動性能。
使用5.5毫米厚的圓盤，並在周邊提供冷卻槽。
鋼坯加工和陽極氧化的航空級鋁制內轉子，精密加工的外轉子。
t-floater系統可以防止在艱難的比賽條件下出現前輪阻力，並保證完美的浮動動作。
針槽結構，用於高機械負荷，磨損最小。
浮動銷由專門設計的輕質硬質陽極氧化鋁制成。
該品牌於1997年在荷蘭成立。
一般來說，開發所有的制動部件。
該公司通過了ISO 9001認證，從產品開發到質量控制都具有高質量的特點。
[注意]
* 可用於賽車卡鉗，如Brembo和Motomaster。
*不適合與真正的越野卡鉗一起使用。
*請在檢查兼容性後選擇零件編號。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*該圖像包括其他類型。
*不適合與真正的越野卡鉗一起使用。
*請在檢查兼容性後選擇零件編號。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*該圖像包括其他類型。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
装着箇所：フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
素材：硬質アルマイトアルミニウム
フレイムディスク外径：Φ300
5.5mm厚ディスク
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
Moto-Master HALO T-フローティング スーパーモト レーシングブレーキディスク。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
Moto-Masterスーパーモトレーシングキャリパー用に設計され、フルフローティングHALOデザインは優れたコントロール性とストッピングパワーを持ち、放熱性も優れています。
16インチのスーパーモトホイールに最適な300mm設計。
スーパーモトプロフェッショナル向け、究極のレーシングディスク。
2019 IDM ドイツスーパーバイク＆イギリススーパーストック1000チャンピオンを獲得したHALO T-フローティングコンセプト。
HALO アウターリングは接地面の排泥・排熱性に優れ、高温時でも安定したブレーキ性能を確保。
5.5mm厚ディスクを採用し、外周には冷却スロットも装備。
航空機グレードアルミをビレット加工しアルマイトされたインナーローター、精密切削されたアウターローター。
T-フローターシステムは厳しいレース条件下でのフロントホイールのドラッグを防ぎ、完璧なフローティングアクションを保証します。
摩耗を最小限に抑えながらも高い機械的負荷を掛けられるピンスロット構造。
軽量な特別に設計された硬質アルマイトアルミニウムを使用したフローティングピン。
1997年オランダで創設されたブランド。
ブレーキパーツ全般を開発します。
ISO9001を取得しており、製品開発から品質管理まで高いクオリティが特徴です。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ ブレンボやモトマスターなどのレーシングキャリパーで使用できます。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ オフロード用の純正キャリパーでは使用できません。
※ 適合を確認の上、品番をお選びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像は他のタイプを含みます。
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