[要點]
車輪類型。
規格:有光澤。
材料:6061鋁材料
杠桿部分的總長度:約173毫米
[商品描述]
這個產品是u-kanaya的原創產品,在u-kanaya的控制下,精確加工到最小的細節。
所有'u-kanaya'產品都是由我們的專業人員在日本組裝和檢查的,所以你可以放心使用。
特點
●由於杠桿體的肉質去除,所以設計很輕。
●通過消除杠桿和手指之間接觸面的拐角,杠桿比傳統的杠桿更容易握住。
● 輪式調節機構可以根據手的大小對杠桿的位置進行微調。
● 優化的桿端形狀,最大限度地減少與桿端接觸。
精密的全加工工藝使其具有優質的外觀。
八種杠桿顏色x八種調節器顏色,總共64種顏色變化,幫助你定制協調你的汽車。
它可以通過簡單地更換真正的杠桿來輕松安裝。
根據車輛類型,正品零件被轉用。
杠桿位置可以調整,與工廠杠桿相比,杠桿位置更靠前,這樣就可以根據手的大小來設置杠桿位置,以便更容易施力。
特別推薦給那些手小的人,或者那些覺得股票杠桿太遠的人。
具有良好點擊感覺的車輪調節器可以使杠桿位置從近到遠進行微調。
在杠桿頂端有一個大約30毫米的調整范圍。
杠桿的長度從支點到頂端約為173毫米。
維修零件也是精細配置的,以確保受損零件的順利供應。
[注意]
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
*調節器(調節旋鈕)有8種顏色可供選擇:黑色、金色、銀色、藍色、紅色、鈦色、綠色和橙色。
請注意,由於顯示器的環境原因,圖片的顏色可能與實物略有不同。
*你可以選擇調整器的顏色。
*由於產品的改進、材料的價格波動和匯率的波動,形狀和規格可能會發生變化,恕不另行通知。
*長的拉桿可能超過車輛的整體寬度。
*安裝時,請檢查車輛檢驗證書上的車輛總寬度,必要時移動主缸和離合器桿支架,以進行調整。
其他顏色也包括在圖片中。
[要點]
ホイールタイプ
仕様:ツヤあり
素材:6061アルミ材
レバー部全長:約173mm
[商品描述]
この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。
U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
特徴
●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン。
●レバーと指の接触面の角を無くして従来のレバーよりも握りやすくなりました。
●ホイールタイプアジャスト機構によりレバーの位置を手のサイズに合わせて細かく設定できます。
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるように調整が出来るため、手のサイズに合わせて力が掛けやすいレバー位置に設定できます。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いホイールアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで細かく調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さはピボット部分から先端まで約173mmです。
補修部品も細かく設定しているので、破損部品の供給もスムーズです。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ アジャスター(調整つまみ)はカラー:ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタンカラー、グリーン、オレンジの8色よりご選択いただけます。
※ モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※ アジャスターのカラーをお選びいただけます。
※ 商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。
※ ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
※ 取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。