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TRICK STAR
【2024噪音合格】全段排氣管 Z650RS (22-23)
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
包括特殊的串聯套件和消音器支架。
采用了blss(back lorded sub silencer)系統。
透明的鈦合金消音器規格
【商品描述】
排氣管具有漂亮的熱加工外觀，而且耐臟，從低轉速到高轉速都有平坦的特點。
-獨有的串聯套件和消音器停留在一起，形成了一種積極的風格。
--為了滿足新的噪音法規，在采用新型副消音器的同時，表達了二合一的風格，直式排氣脈沖錐系統給人以強有力的聲音，同時滿足加速和接近排氣量的規定。(近距離排氣聲92db)
・通過使用催化器，符合政府認證。(包括廢氣測試報告) 適用型號8bl-er650m
-通過使其成為經典風格的圓形消音器，外殼為φ100 x 350毫米，並鑲嵌在透明的鈦合金中。
- 與8.4公斤的正常重量相比，nassert3d的重量約為5.0公斤，重量減少40%。
-安裝消聲器後，可以更換機油和機油過濾器。
-獨有的串聯套件和消音器停留在一起，形成了一種積極的風格。
--為了滿足新的噪音法規，在采用新型副消音器的同時，表達了二合一的風格，直式排氣脈沖錐系統給人以強有力的聲音，同時滿足加速和接近排氣量的規定。(近距離排氣聲92db)
・通過使用催化器，符合政府認證。(包括廢氣測試報告) 適用型號8bl-er650m
-通過使其成為經典風格的圓形消音器，外殼為φ100 x 350毫米，並鑲嵌在透明的鈦合金中。
- 與8.4公斤的正常重量相比，nassert3d的重量約為5.0公斤，重量減少40%。
-安裝消聲器後，可以更換機油和機油過濾器。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 暴露於廢熱的區域會出現焦色。
※ 產品規格可能會因製造商情況而變更。
[要點]
専用タンデムキット 及びサイレンサーステー付属
BLSS(BACK LORDED SUB SILENCER)システム採用
クリアチタンサイレンサー仕様
BLSS(BACK LORDED SUB SILENCER)システム採用
クリアチタンサイレンサー仕様
[商品描述]
・形状に拘り3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色の外観と耐汚性を両立し、低回転から高回転までフラットな特性の高性能を実現。
・専用タンデムキット及びサイレンサーステー付属により、アグレッシブなスタイルを表現。
・新騒音規制に対応する為、新型サブサイレンサーを採用しながらも2in1スタイルを表現し、ストレート排気パルスコーンシステムにより、迫力のサウンドを奏でつつも、加速・近接排気音量規制クリア。(近接排気音92db)
・触媒装置を使用する事により、政府認証適合品。(排ガス試験成績書付属)適合型式8BL-ER650M
・クラシックスタイルの丸サイレンサーとする事で、シェルはΦ100×350mmでクリアチタンを設定。
・ノーマル重量8．4kgに比べ、NASSERT3Dでは約5．0kgと約40％もの軽量化を実現。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。
・専用タンデムキット及びサイレンサーステー付属により、アグレッシブなスタイルを表現。
・新騒音規制に対応する為、新型サブサイレンサーを採用しながらも2in1スタイルを表現し、ストレート排気パルスコーンシステムにより、迫力のサウンドを奏でつつも、加速・近接排気音量規制クリア。(近接排気音92db)
・触媒装置を使用する事により、政府認証適合品。(排ガス試験成績書付属)適合型式8BL-ER650M
・クラシックスタイルの丸サイレンサーとする事で、シェルはΦ100×350mmでクリアチタンを設定。
・ノーマル重量8．4kgに比べ、NASSERT3Dでは約5．0kgと約40％もの軽量化を実現。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。
[注意]
※ 排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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