適用車型
【要點】
類型: cr-t slip-on
連接管材料：鈦合金
擋板：是
認證：4歐元/5歐元/圖文認證
重量（庫存）：約1500克
重量(sc): 鈦約665克/碳約700克
功率：+1.0 hp @12000 rpm。
扭矩：+0.9 nm @11900 rpm
輔料
消音器 x 1
碳管防熱裝置 x 1
螺栓
貼紙
-歐4認證證書
歐5認證證書
真實性證書
【其他】。
，符合歐4標准/歐5標准/包括消音擋板/與庫存催化器兼容。
意大利制造
連接管材料：鈦合金
擋板：是
認證：4歐元/5歐元/圖文認證
重量（庫存）：約1500克
重量(sc): 鈦約665克/碳約700克
功率：+1.0 hp @12000 rpm。
扭矩：+0.9 nm @11900 rpm
輔料
消音器 x 1
碳管防熱裝置 x 1
螺栓
貼紙
-歐4認證證書
歐5認證證書
真實性證書
【其他】。
，符合歐4標准/歐5標准/包括消音擋板/與庫存催化器兼容。
意大利制造
【商品描述】
cr-t消音器是sc項目中最小和最輕的消音器，是世界上最好的摩托車比賽的Moto2類別中實際使用的消音器的復制品。
我們使用源自航空業的材料，如鈦和碳纖維，經過特殊的耐熱處理，以達到世界冠軍車隊和車手所要求的性能。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它可以為高性能、減重和改善外觀帶來很大的不同。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
我們使用源自航空業的材料，如鈦和碳纖維，經過特殊的耐熱處理，以達到世界冠軍車隊和車手所要求的性能。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它可以為高性能、減重和改善外觀帶來很大的不同。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
【注意】
【JMCA未獲授權】。
* jmca消聲器是政府認證的消聲器，適用於日本公共道路標准。請放心地在公共道路上享受駕駛樂趣。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
*條件和其他因素因車輛年份和其他因素而異。
* yzf-r1/r1m（15-16年）不符合歐4標准。
*安裝的圖像是鈦合金。
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* jmca消聲器是政府認證的消聲器，適用於日本公共道路標准。請放心地在公共道路上享受駕駛樂趣。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
*條件和其他因素因車輛年份和其他因素而異。
* yzf-r1/r1m（15-16年）不符合歐4標准。
*安裝的圖像是鈦合金。
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
タイプ：CR-T スリップオン
リンクパイプ材質：チタン
バッフル：あり
認証：EURO 4／EURO 5／TUV認証
重量 (純正)：約 1500 g
重量 (SC)：チタン 約 665 g／カーボン 約 700 g
パワー：＋1.0 hp @12000 rpm
トルク：＋0.9 Nm @11900 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・カーボン製パイプヒートガード×1
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
【その他】
・ユーロ4対応／ユーロ5対応／消音バッフル付属／純正キャタライザー対応
・イタリア製
リンクパイプ材質：チタン
バッフル：あり
認証：EURO 4／EURO 5／TUV認証
重量 (純正)：約 1500 g
重量 (SC)：チタン 約 665 g／カーボン 約 700 g
パワー：＋1.0 hp @12000 rpm
トルク：＋0.9 Nm @11900 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・カーボン製パイプヒートガード×1
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
【その他】
・ユーロ4対応／ユーロ5対応／消音バッフル付属／純正キャタライザー対応
・イタリア製
[商品描述]
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
【JMCA未認証】
※ JMCAマフラーは日本の公道走行基準に適した政府認証マフラーです。ご安心して公道走行をお楽しみください。
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 車両年式などにより条件等は異なります。
※ YZF-R1／R1M(15-16年)はユーロ4非対応です。
※ 装着画像はチタンです。
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ JMCAマフラーは日本の公道走行基準に適した政府認証マフラーです。ご安心して公道走行をお楽しみください。
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 車両年式などにより条件等は異なります。
※ YZF-R1／R1M(15-16年)はユーロ4非対応です。
※ 装着画像はチタンです。
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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