適用車型
[要點]
，黑色漆面
尺寸
芬德。
長度：約410毫米。
寬度：約104毫米。
管道直徑：15.9毫米直徑。
穩定劑。
總高度：約160毫米。
貨叉之間的總寬度：約130毫米。
前/後螺栓間距：約60毫米。
螺栓孔直徑：約9毫米。
內部寬度：121毫米。
<可安裝的輪胎外徑>。
僅穩定器：710毫米
當裝有機翼時：690毫米。
材料。
擋泥板：FRP。
留下：鋼鐵
【內容
擋泥板 x 1
停留x 1套
管道穩定器 x1
尺寸
芬德。
長度：約410毫米。
寬度：約104毫米。
管道直徑：15.9毫米直徑。
穩定劑。
總高度：約160毫米。
貨叉之間的總寬度：約130毫米。
前/後螺栓間距：約60毫米。
螺栓孔直徑：約9毫米。
內部寬度：121毫米。
<可安裝的輪胎外徑>。
僅穩定器：710毫米
當裝有機翼時：690毫米。
材料。
擋泥板：FRP。
留下：鋼鐵
【內容
擋泥板 x 1
停留x 1套
管道穩定器 x1
[商品描述]
【GOODS原創的前翼，永遠不會過時的風格!
螺栓連接 "的前翼。
安裝位置可以提高或降低，即使是Firestone這樣的高位輪胎也能安裝。
還有一個效果是，由於留置器也起到穩定器的作用，前部剛度增加。
【支持FIRESTONE和其他人!
到目前為止，要想安裝帶有高高的輪胎的擋泥板是很困難的，但我們的管道翼可以毫無問題地安裝!翅膀可以毫無問題地安裝!
這就是解決方案!
【不影響風格的設計!
設計得盡可能簡單，並與車體融為一體，因此它可以安裝在菜刀和波普車的樣式上，而不會有任何不適。
正如你從每個汽車模型的安裝圖像中可以看到的那樣，它與任何風格都完美契合。
【它還可以作為一個穩定器，增加前部的剛性!
無擋泥板所損失的前部剛度也因這一產品而消除了！'。一個'可以運行的完全定制'現在是一個現實！"。
螺栓連接 "的前翼。
安裝位置可以提高或降低，即使是Firestone這樣的高位輪胎也能安裝。
還有一個效果是，由於留置器也起到穩定器的作用，前部剛度增加。
【支持FIRESTONE和其他人!
到目前為止，要想安裝帶有高高的輪胎的擋泥板是很困難的，但我們的管道翼可以毫無問題地安裝!翅膀可以毫無問題地安裝!
這就是解決方案!
【不影響風格的設計!
設計得盡可能簡單，並與車體融為一體，因此它可以安裝在菜刀和波普車的樣式上，而不會有任何不適。
正如你從每個汽車模型的安裝圖像中可以看到的那樣，它與任何風格都完美契合。
【它還可以作為一個穩定器，增加前部的剛性!
無擋泥板所損失的前部剛度也因這一產品而消除了！'。一個'可以運行的完全定制'現在是一個現實！"。
[注意]
※ 73-76のTX650、それ以前のXS1、XS650(E)等はフォークが異なり、取付確認が取れておりません。
※ タイヤ幅108mmを超える場合は、タイヤを取付けてからスタビライザーのボルトを取り付ける必要があります。
※ 取付時はフロントホイールを外す必要が御座います。
※ FIRESTONEタイヤは4.00サイズの併用可能を確認しております。
※ タイヤの種類やサイズが大きすぎる場合、装着が出来ない場合も御座います。
※ SR3型以降はキャリパー取り付け部の高さにより若干高めの位置での固定となります。純正サイズのタイヤと合わせた場合は画像のように若干隙間が出る状態となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ タイヤ幅108mmを超える場合は、タイヤを取付けてからスタビライザーのボルトを取り付ける必要があります。
※ 取付時はフロントホイールを外す必要が御座います。
※ FIRESTONEタイヤは4.00サイズの併用可能を確認しております。
※ タイヤの種類やサイズが大きすぎる場合、装着が出来ない場合も御座います。
※ SR3型以降はキャリパー取り付け部の高さにより若干高めの位置での固定となります。純正サイズのタイヤと合わせた場合は画像のように若干隙間が出る状態となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
[要點]
・黒塗装仕上げ
【サイズ】
フェンダー
長さ：約410mm
幅：約104mm
パイプ径：Φ15.9mm
スタビライザー
全高：約160mm
フォーク間全幅：約130mm
前後ボルトピッチ：約60mm
ボルト穴径：約9mm
内幅：121mm
＜装着可能タイヤ外径＞
スタビライザーのみ：710mm
フェンダー装着時：690mm
【材質】
フェンダー：FRP
ステー：スチール
【内容物】
フェンダー×1
ステー×1式
パイプワークスタビライザーx1
【サイズ】
フェンダー
長さ：約410mm
幅：約104mm
パイプ径：Φ15.9mm
スタビライザー
全高：約160mm
フォーク間全幅：約130mm
前後ボルトピッチ：約60mm
ボルト穴径：約9mm
内幅：121mm
＜装着可能タイヤ外径＞
スタビライザーのみ：710mm
フェンダー装着時：690mm
【材質】
フェンダー：FRP
ステー：スチール
【内容物】
フェンダー×1
ステー×1式
パイプワークスタビライザーx1
[商品描述]
【スタイルを崩さない！GOODSオリジナルフロントフェンダー】
ボルトオンのフロントフェンダー。
取付位置が上下でき、ファイアストーン等ハイトの高いタイヤでも装着可能。
スタビライザーを兼ねたステーによるフロント剛性アップ効果もあり。
【FIRESTONEなどにも対応！】
今まで、ハイトの高いタイヤを装着した場合にフェンダーの装着が難しかったのですが、当社のパイプワークフェンダーは問題無く装着が可能！今まで諦めていたフェンダー装着。
これで解決です！
【スタイルの邪魔をしないデザイン！】
チョッパーやボバースタイルにも違和感なく装着できるよう、出来る限りのシンプルで車体に馴染むようデザインされています。
各車種装着イメージをご覧頂ければ分かる通り、どんなスタイルにもバッチリ馴染みます★
【スタビライザーを兼ね、フロント剛性をアップ！】
フェンダーレスで失ったフロントの剛性もこちらの商品で一発解消！「走れるフルカスタム」を実現致します！
ボルトオンのフロントフェンダー。
取付位置が上下でき、ファイアストーン等ハイトの高いタイヤでも装着可能。
スタビライザーを兼ねたステーによるフロント剛性アップ効果もあり。
【FIRESTONEなどにも対応！】
今まで、ハイトの高いタイヤを装着した場合にフェンダーの装着が難しかったのですが、当社のパイプワークフェンダーは問題無く装着が可能！今まで諦めていたフェンダー装着。
これで解決です！
【スタイルの邪魔をしないデザイン！】
チョッパーやボバースタイルにも違和感なく装着できるよう、出来る限りのシンプルで車体に馴染むようデザインされています。
各車種装着イメージをご覧頂ければ分かる通り、どんなスタイルにもバッチリ馴染みます★
【スタビライザーを兼ね、フロント剛性をアップ！】
フェンダーレスで失ったフロントの剛性もこちらの商品で一発解消！「走れるフルカスタム」を実現致します！
[注意]
※ 73-76のTX650、それ以前のXS1、XS650(E)等はフォークが異なり、取付確認が取れておりません。
※ タイヤ幅108mmを超える場合は、タイヤを取付けてからスタビライザーのボルトを取り付ける必要があります。
※ 取付時はフロントホイールを外す必要が御座います。
※ FIRESTONEタイヤは4.00サイズの併用可能を確認しております。
※ タイヤの種類やサイズが大きすぎる場合、装着が出来ない場合も御座います。
※ SR3型以降はキャリパー取り付け部の高さにより若干高めの位置での固定となります。純正サイズのタイヤと合わせた場合は画像のように若干隙間が出る状態となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ タイヤ幅108mmを超える場合は、タイヤを取付けてからスタビライザーのボルトを取り付ける必要があります。
※ 取付時はフロントホイールを外す必要が御座います。
※ FIRESTONEタイヤは4.00サイズの併用可能を確認しております。
※ タイヤの種類やサイズが大きすぎる場合、装着が出来ない場合も御座います。
※ SR3型以降はキャリパー取り付け部の高さにより若干高めの位置での固定となります。純正サイズのタイヤと合わせた場合は画像のように若干隙間が出る状態となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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