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YOSHIMURA
引擎飾蓋組 CT125 (20-) 等車款
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通氣管出口組 CBR1000RR (04-20) 等車款
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機油加注口蓋
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MORIWAKI
機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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機油加注口蓋
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機油加注口蓋
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MORIWAKI
通用型 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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通用型 鋁合金 機油加注口蓋 (M20 x P2.5)
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通用型 TYPE FB 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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PREMIUM ZONE 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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引擎護蓋組
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適用車型
[要點]
*此商品經訂購後不可取消，退貨和換貨，請注意！
【顏色】黑色凝膠【材料】廢碳。
[商品描述]
カーボン製品を製造しているとどうしても出てくる「端材」をしようして製作しております。材料に限りがあるため限定10セットとなります。
材料が出来次第、増産いたします。
コールドプレス製法により裏側も整形されておりしっかり密着します。
純正のケースカバー(ジェネレーターカバー)と共締めするタイプです。
[注意]
*如果箱子上了漆，由於漆膜的厚度，可能無法安裝。*副蓋本身的厚度約為1.5-2.0毫米，所以螺絲必須插入剛過副蓋兩側的孔中。
孔本身是手工制作的，由於產品誤差，可能很難插入螺絲。如果是這種情況，請用棒狀銼刀將其稍稍磨尖。
* 根據墜落或事故的大小，發動機保護器可能無法保護你。
*在老式車輛上安裝可能需要進行加工調整。
*生產型也是在車輛年份時生產的，並有生產型的劃痕轉移。
*它是一種產品，是要上色的，所以不能處理因劃痕轉移而導致的索賠和退貨的項目。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
[要點]
【顏色】黑色凝膠
【材料】廢碳。
【材料】廢碳。
[商品描述]
カーボン製品を製造しているとどうしても出てくる「端材」をしようして製作しております。
材料に限りがあるため限定10セットとなります。
材料が出来次第、増産いたします。
コールドプレス製法により裏側も整形されておりしっかり密着します。
純正のケースカバー(ジェネレーターカバー)と共締めするタイプです。
材料に限りがあるため限定10セットとなります。
材料が出来次第、増産いたします。
コールドプレス製法により裏側も整形されておりしっかり密着します。
純正のケースカバー(ジェネレーターカバー)と共締めするタイプです。
[注意]
*如果箱子上了漆，由於漆膜的厚度，可能無法安裝。
*副蓋本身的厚度約為1.5-2.0毫米，所以螺絲必須插入剛過副蓋兩側的孔中。
孔本身是手工制作的，由於產品誤差，可能很難插入螺絲。如果是這種情況，請用棒狀銼刀將其稍稍磨尖。
* 根據墜落或事故的大小，發動機保護器可能無法保護你。
*在老式車輛上安裝可能需要進行加工調整。
*生產型也是在車輛年份時生產的，並有生產型的劃痕轉移。
*它是一種產品，是要上色的，所以不能處理因劃痕轉移而導致的索賠和退貨的項目。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
*副蓋本身的厚度約為1.5-2.0毫米，所以螺絲必須插入剛過副蓋兩側的孔中。
孔本身是手工制作的，由於產品誤差，可能很難插入螺絲。如果是這種情況，請用棒狀銼刀將其稍稍磨尖。
* 根據墜落或事故的大小，發動機保護器可能無法保護你。
*在老式車輛上安裝可能需要進行加工調整。
*生產型也是在車輛年份時生產的，並有生產型的劃痕轉移。
*它是一種產品，是要上色的，所以不能處理因劃痕轉移而導致的索賠和退貨的項目。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
[要點]
【カラー】黒ゲル
【素材】端材カーボン
【素材】端材カーボン
[商品描述]
カーボン製品を製造しているとどうしても出てくる「端材」をしようして製作しております。
材料に限りがあるため限定10セットとなります。
材料が出来次第、増産いたします。
コールドプレス製法により裏側も整形されておりしっかり密着します。
純正のケースカバー(ジェネレーターカバー)と共締めするタイプです。
材料に限りがあるため限定10セットとなります。
材料が出来次第、増産いたします。
コールドプレス製法により裏側も整形されておりしっかり密着します。
純正のケースカバー(ジェネレーターカバー)と共締めするタイプです。
[注意]
※ ケースに塗装を施している場合、塗膜の厚みで取り付けられない場合があります。
※ 次カバー自体1.5-2.0mmほどの厚みを持たせているため、ネジが2次カバー側面ギリギリを通って穴に挿入しないといけません。
穴自体は、手作業であけているため製品誤差により、ネジが挿入しにくい場合があるかもしれません。その際は棒ヤスリで少し削ってください。
※ 転倒、事故の規模の大きさによってはエンジンプロテクターで保護できない場合があります。
※ 古い年式の車両への取り付けの為、加工調整が必要な場合があります。
※ 生産型も車両の年式当時に作られたもので生産型からの傷の転写があります。
※ 塗装前提の商品となりますので、傷の転写による物はクレーム、返品は対応致しかねます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ 次カバー自体1.5-2.0mmほどの厚みを持たせているため、ネジが2次カバー側面ギリギリを通って穴に挿入しないといけません。
穴自体は、手作業であけているため製品誤差により、ネジが挿入しにくい場合があるかもしれません。その際は棒ヤスリで少し削ってください。
※ 転倒、事故の規模の大きさによってはエンジンプロテクターで保護できない場合があります。
※ 古い年式の車両への取り付けの為、加工調整が必要な場合があります。
※ 生産型も車両の年式当時に作られたもので生産型からの傷の転写があります。
※ 塗装前提の商品となりますので、傷の転写による物はクレーム、返品は対応致しかねます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
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