快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
KITACO
把手橫桿 (Φ22.2) CT125 (20-) 等車款
廠商在庫
KITACO
把手橫桿
廠商在庫
ENDURANCE
把手橫桿 S
廠商在庫
ENDURANCE
把手橫桿 CT125 (20-) 等車款
廠商在庫
廠商在庫
KIJIMA
把手固定座
廠商在庫
ENDURANCE
把手橫桿 D
廠商在庫
HURRICANE
把手中央橫桿 加厚型
廠商在庫
POSH
快拆夾箍
廠商在庫
POSH
TYPE2快拆型把手中央橫桿
廠商在庫
HURRICANE
把手中央拉桿 SSSize
廠商在庫
廠商在庫
HURRICANE
把手中央橫桿 (加厚SS號)
廠商在庫
HURRICANE
把手中央橫桿 (加厚/尺寸S)
廠商在庫
BEET
把手中央橫桿套件(20211125)
[要點]
尺寸
，安裝直徑22毫米
，棒材直徑22毫米/12.7毫米
，調節范圍300mm-195mm。
【重量】 200克。
【材料】 鋁合金。
【內容】成套的手柄支架
，安裝直徑22毫米
，棒材直徑22毫米/12.7毫米
，調節范圍300mm-195mm。
【重量】 200克。
【材料】 鋁合金。
【內容】成套的手柄支架
[商品描述]
調整支撐架。
【調整括號】。
方向盤支架最初是作為增加方向盤剛性的一個部件而存在的。
在現代，它們現在被安裝在滑板車和裸體車等車把模型上，作為安裝部件（如手機支架）的空間或作為一種裝扮。
它使車把區域看起來煥然一新，並允許你安裝各種設備，從移動電話支架到駕駛記錄儀。
【可調整】。
從固有的剛度來看，帶有六角形伊莫螺釘的調整機構是不可取的。
但是，對用於安裝零件的修飾元件和夾持桿的需求正在增長，而螺紋系統在外觀上有問題，因為螺紋在伸展時是可見的。
這就是為什么kaedear可調節支架采用了伊莫絲杠系統，這樣即使在延長時也不會改變樣式。
另外，夾桿部分加工的角度越大，看起來就越酷，但可以安裝的面積就越小。
我們設計了一個手柄支架，平衡了這兩個方面，最大限度地提高了視覺和安裝面積。
【美麗的光澤和冷靜的無光澤】。
為了強調'cnc'獨特的鋁制外觀，粗大的車桿采用光面處理，車把固定裝置和調節器的軸采用非光面處理。
在色彩上創造差異，使其更加緊密，強調其美感。
制造商的保修：1年內（與購買日期同一天到期）/3個月內針對初始缺陷（與購買日期同一天到期）。
【調整括號】。
方向盤支架最初是作為增加方向盤剛性的一個部件而存在的。
在現代，它們現在被安裝在滑板車和裸體車等車把模型上，作為安裝部件（如手機支架）的空間或作為一種裝扮。
它使車把區域看起來煥然一新，並允許你安裝各種設備，從移動電話支架到駕駛記錄儀。
【可調整】。
從固有的剛度來看，帶有六角形伊莫螺釘的調整機構是不可取的。
但是，對用於安裝零件的修飾元件和夾持桿的需求正在增長，而螺紋系統在外觀上有問題，因為螺紋在伸展時是可見的。
這就是為什么kaedear可調節支架采用了伊莫絲杠系統，這樣即使在延長時也不會改變樣式。
另外，夾桿部分加工的角度越大，看起來就越酷，但可以安裝的面積就越小。
我們設計了一個手柄支架，平衡了這兩個方面，最大限度地提高了視覺和安裝面積。
【美麗的光澤和冷靜的無光澤】。
為了強調'cnc'獨特的鋁制外觀，粗大的車桿采用光面處理，車把固定裝置和調節器的軸采用非光面處理。
在色彩上創造差異，使其更加緊密，強調其美感。
制造商的保修：1年內（與購買日期同一天到期）/3個月內針對初始缺陷（與購買日期同一天到期）。
[注意]
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【サイズ】
・取り付け径22mm
・バー径22mm／12.7mm
・調整範囲300mm-195mm
【重量】200g
【材質】アルミニウム合金
【内容】ハンドルブレース一式
・取り付け径22mm
・バー径22mm／12.7mm
・調整範囲300mm-195mm
【重量】200g
【材質】アルミニウム合金
【内容】ハンドルブレース一式
[商品描述]
アジャストブレース
【アジャストブレース】
本来ハンドルの剛性を上げる部品として存在していたハンドルブレース。
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。
【調整式】
本来の剛性を高める上では六角イモネジでの調整機構は望ましくありません。
しかしニーズはドレスアップ要素とマウントパーツのクランプバーとして高まる中で、ねじ式は伸ばすとねじ山が見えてしまいルックスに問題があります。
そこでKaedearアジャストブレースではイモネジ式を採用し、伸ばしてもスタイルが変わらない仕様としました。
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。
【美しい艶とクールな艶無し】
CNCならではのアルミ感を強調する為、太いバーを艶あり、ハンドル固定部とアジャストの軸を艶無しで仕上げました。
発色に差を作ることで締まりがあり、より美しさが強調されます。
■メーカー保証期間：1年以内(ご購入日と同日が期限)／初期不良に対して3か月以内(ご購入日と同日が期限)
【アジャストブレース】
本来ハンドルの剛性を上げる部品として存在していたハンドルブレース。
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。
【調整式】
本来の剛性を高める上では六角イモネジでの調整機構は望ましくありません。
しかしニーズはドレスアップ要素とマウントパーツのクランプバーとして高まる中で、ねじ式は伸ばすとねじ山が見えてしまいルックスに問題があります。
そこでKaedearアジャストブレースではイモネジ式を採用し、伸ばしてもスタイルが変わらない仕様としました。
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。
【美しい艶とクールな艶無し】
CNCならではのアルミ感を強調する為、太いバーを艶あり、ハンドル固定部とアジャストの軸を艶無しで仕上げました。
発色に差を作ることで締まりがあり、より美しさが強調されます。
■メーカー保証期間：1年以内(ご購入日と同日が期限)／初期不良に対して3か月以内(ご購入日と同日が期限)
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5