適用車型
[要點]
, 顏色: 黑色
，標准直徑棒（22.2毫米）。
, 材質: 7075-t6鋁。
- 包括：塑料桿端蓋，壓縮桿墊。
, 類型: 4st mini 110.
- 車把尺寸（毫米）：a 寬度690，b 高度165，c 上升121，d 夾子區域寬度194，e 拉力60。
，標准直徑棒（22.2毫米）。
, 材質: 7075-t6鋁。
- 包括：塑料桿端蓋，壓縮桿墊。
, 類型: 4st mini 110.
- 車把尺寸（毫米）：a 寬度690，b 高度165，c 上升121，d 夾子區域寬度194，e 拉力60。
[商品描述]
標准直徑桿（22.2毫米），采用更強的材料和支架，以滿足頂級騎手的要求。
材料是7075-t6鋁。
與錐形桿不同，支架給人一種更直接的操作感覺。
通過各種類別的頂級騎手的使用，證明了其高質量和安全性。
表面噴砂和彩色陽極氧化處理。
包括塑料桿端蓋和壓縮桿墊。
- 能夠正確定位的定位網是激光打印的。
- 塑料桿端塞，防止沙子和泥漿進入是標准配置。
-comp bar pad作為標准。
材料是7075-t6鋁。
與錐形桿不同，支架給人一種更直接的操作感覺。
通過各種類別的頂級騎手的使用，證明了其高質量和安全性。
表面噴砂和彩色陽極氧化處理。
包括塑料桿端蓋和壓縮桿墊。
- 能夠正確定位的定位網是激光打印的。
- 塑料桿端塞，防止沙子和泥漿進入是標准配置。
-comp bar pad作為標准。
[注意]
*該圖像僅用於說明問題。其他型號和顏色也包括在內。
Drz400s/m'06-的原配車把是大直徑車把（28.6毫米）。
* 可以用原廠的油門線和剎車管安裝。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
Drz400s/m'06-的原配車把是大直徑車把（28.6毫米）。
* 可以用原廠的油門線和剎車管安裝。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・カラー：ブラック
・スタンダード径バー(22.2mm)
・素材：7075-T6アルミニウム
・付属：プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパット
・タイプ：4st Mini 110
・ハンドルバー寸法(mm)：A幅 690、B高さ 165、C立上がり 121、Dクランプエリア幅 194、E引き 60
・スタンダード径バー(22.2mm)
・素材：7075-T6アルミニウム
・付属：プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパット
・タイプ：4st Mini 110
・ハンドルバー寸法(mm)：A幅 690、B高さ 165、C立上がり 121、Dクランプエリア幅 194、E引き 60
[商品描述]
トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。
素材には7075-T6アルミニウムを採用。
テーパーバーとは異なり、ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる。
幅広いカテゴリーのトップライダーが使用することで高い品質と安全性を実証。
表面にサンドブラスト加工し、カラーアルマイト処理を施す。
プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパットが付属。
・適正なポジショニングを可能とするポジショングリットはレーザープリント加工を施す。
・砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
・COMPバーパットを標準装備。
素材には7075-T6アルミニウムを採用。
テーパーバーとは異なり、ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる。
幅広いカテゴリーのトップライダーが使用することで高い品質と安全性を実証。
表面にサンドブラスト加工し、カラーアルマイト処理を施す。
プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパットが付属。
・適正なポジショニングを可能とするポジショングリットはレーザープリント加工を施す。
・砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
・COMPバーパットを標準装備。
[注意]
※ 画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
※ DRZ400S／M’06-の純正ハンドルは大径バー(28.6mm)です。
※ 純正スロットルワイヤー、ブレーキホースで装着可能です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ DRZ400S／M’06-の純正ハンドルは大径バー(28.6mm)です。
※ 純正スロットルワイヤー、ブレーキホースで装着可能です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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