[商品描述]
'改造動力''被設定為與雅馬哈tci點火器相同的電阻值,所以不會給ecu帶來負擔。
停留時間延長的點火器內置於點火線圈中,所以測量儀器(轉速表等)不會出現故障。
較大的線圈和延長的停留時間(延長通電時間)與內置的點火器使該型號的火花追求更濃。
它增加了扭矩和功率,但規范的重點是正常轉速范圍內的莫利扭矩。
在對加速器何時開啟和關閉的認識上,以及在滑輪的換位上,你可以體驗到加速度的大幅提升。
[注意]
* "Kai-Liki "不能安裝在現有的庫存線圈位置,因為大線圈大容量設計。
* 根據安裝位置的不同,可能需要對整流罩或其他部件進行一些修改。
* "Kai-Liki "有一個內置的點火器,所以它不能與提升線圈初級側電壓的那種點火器結合使用。
* 即使單獨使用 "Kaijiriki",a/fga也會被稀釋,所以如果有必要,可以使用燃料控制器等增加容量。
*檢查火花塞的狀況,調整熱值。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[商品描述]
『改力』はヤマハTCI点火と同じ抵抗値に設定しているのでECUに負担をかけません。
ドエルタイム延長イグナイターを点火コイルに内蔵しているため、計測器(タコメーター等)の誤動作がありません。
コイルの大型化・ドエルタイム延長(通電時間の延長)を内蔵イグナイターにすることにより、火種を太く追及したモデルになります。
トルクアップ・パワーアップしますが、通常回転域のモリモリトルクに重点を置いた仕様になっています。
アクセルのON・OFF時の知己、プーリー変速における加速力の飛躍的なアップが体感できます。
[注意]
※ 『改力』は大型コイル大容量設計の為、既存の純正コイル位置には取り付けできません。
※ 取り付け場所によってはカウル等の加工が必要な場合も発生致します。
※ 『改力』はイグナイターを内蔵していますので、コイル1次側電圧を昇圧するタイプのイグナイターとの併用はできません。
※ 『改力』単体使用でも、A/Fga希薄になりますので、必要なら燃調コントローラー等により増量をしてください。
※ 点火プラグの状態をチェックして熱価の調整をしてください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。