快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
alpinestars
TECH5 車靴
廠商在庫
alpinestars
TECH7 ENDURO 車靴
廠商在庫
alpinestars
Stella TECH3 車靴 女用
廠商在庫
alpinestars
Belize Drystar 車靴
廠商在庫
alpinestars
COROZAL ADVENTURE DRYSTAR 車靴
廠商在庫
FORMA
ADVENTURE TOURER 旅行車靴
廠商在庫
THOR
BLITZ XP 越野車靴
廠商在庫
FORMA
ADVENTURE LOW車靴
廠商在庫
FORMA
ADVENTURE TOURER車靴
廠商在庫
alpinestars
TECH3 越野車靴
廠商在庫
alpinestars
TECH3 ED 越野車靴
廠商在庫
alpinestars
TECH7S (越野車靴7s) 兒童/青少年
廠商在庫
alpinestars
TECH7 車靴
廠商在庫
FORMA
ADVENTURE LOW (越野車靴 低筒)
廠商在庫
FORMA
ADVENTURE (越野車靴)
廠商在庫
alpinestars
TECH7 ENDURO DRYSTAR 車靴
廠商在庫
THOR
BLITZ XR LTD 車靴
[要點]
■sg-12 jarvis限量版（格雷厄姆-賈維斯模型）。
顏色：白色/黑色
外觀：真皮（全粒面皮），塑料。
內部：記憶細胞內衣。
鞋底：Gaerne平底（可修復和更換）。
重量：1950克（一英尺）。
鞋類總高度：38.0厘米。
生產國：意大利
【尺寸表】。
sg-12尺寸（相當於你平時穿的訓練鞋的尺寸）
26（相當於25.0厘米-25.5厘米）。
26.5（相當於26.0厘米）。
27（相當於26.5厘米）
27.5（相當於27.0厘米）。
28（相當於27.5厘米-28.0厘米）。
顏色：白色/黑色
外觀：真皮（全粒面皮），塑料。
內部：記憶細胞內衣。
鞋底：Gaerne平底（可修復和更換）。
重量：1950克（一英尺）。
鞋類總高度：38.0厘米。
生產國：意大利
【尺寸表】。
sg-12尺寸（相當於你平時穿的訓練鞋的尺寸）
26（相當於25.0厘米-25.5厘米）。
26.5（相當於26.0厘米）。
27（相當於26.5厘米）
27.5（相當於27.0厘米）。
28（相當於27.5厘米-28.0厘米）。
[商品描述]
■Gaerne的頂級sg-12靴子，帶有enduro鞋底。
格雷厄姆-賈維斯(Graham Jarvis)是硬式越野賽中的一個活着的傳奇人物。
這是為慶祝他和Gaerne之間的合作關系而推出的限量版模型。
白色/黑色的底色，也是賈維斯的團隊顏色，鞋面上裝飾的是賈維斯的標志而不是'sg12'。
Gaerne的頂級sg-12靴子，經過長期的開發和改進，配備了一個enduro鞋底。
帶有珍貴的 "Jarvis賽車 "標志的限量版車型。
Gaerne現在決定推出Jarvis模型，以慶祝其與Jarvis的合作。
為了完成最適合艱苦的enduro騎行的靴子，sg-12，最高的越野車型，配備了enduro鞋底，這是Jarvis自己的願望。
我們創造了一個堅固和抓地力極強的最高級別的耐力賽靴。
靴子的主體是黑色和白色的團隊顏色。
簡單，但黑色和白色的精致安排使其具有壓倒性的存在和特征。
還增加了一個微妙的賈維斯賽車隊標志。
別忘了，它是在意大利制造的。
激情的靴子在意大利北部Montebelluna的Gaerne工廠逐一制作。
賈維斯一定會對他自己的模型感到驚奇，這個模型是由少數幾個使用挪威制造方法生產靴子的鞋匠之一制作的。
當然，賈維斯本人已經戴上了它，任何欣賞他強大而嫻熟的騎術的騎手無疑都會對這個特殊項目感到麻木。
技術信息。
■DSPS/雙級支點系統
雙支點系統是 "sg-12 "的主要特點。
後框架，稱為 "剃刀背"，在第一個樞軸處與靴身相連，並固定到位，留下操作所需的前、後、左、右運動部件。
實現了高剛度和正確的定位。
其次，激光背部的上半部分以一種允許自然踩踏的方式滑入靴子後部，並在跳躍着陸時（特別是在短距離跳躍或越過跳躍時）吸收沖擊。
■模版。
柔韌的紋理薄板是浮動的（floating），確保了出色的貼合度。
厚度可以由主人自己調整，只需卸下三個螺絲。
■橡膠防護。
在與機器接觸的內側有橡膠護板。
占用面積在以前的型號上增加了一倍，以增加與機器的一體感。
它還能起到防暑的作用。
■記憶細胞內裝
記憶細胞（形狀記憶材料）內襯。
一旦插入腳，它就會根據主人的腳的形狀進行變形，並保持這種形狀。
承諾提供舒適的配合和直接的可操作性。
■高檔次的鞋墊。
鞋墊是由高檔鞋墊制成的。
支持腳的正確定位。
後跟部位使用了減震材料，以提高貼合度。
■單獨生產法/挪威法。
Gaerne在制作靴子時對鞋底的制造方法特別重視。
鞋底的制造方法不僅對舒適度有很大的影響，對保護也有很大的影響。
蓋爾內的競賽靴采用了意大利北部的傳統制造方法，即挪威的制造方法，"通常被稱為norvegiese"，據說它可以 "持續100年"。
挪威制造方法的一個主要優點是，鞋底非常堅硬。
這種生產方式是創始人Gazzola先生自Gaerne公司成立以來的執着追求，只有通過所謂的手工技術才能制作。
這也是Gaerne靴子仍然由意大利工廠生產的原因。
■意大利手工制作
這些手工產品是由意大利威尼托的Gaerne工廠的工匠們單獨手工制作的。
◆誰是格雷厄姆-賈維斯？
Enduro之王"，他的歷史可以追溯到他在10歲時贏得了一場試車比賽。
從那時起，他贏得的比賽比任何人都多，作為在世的最年長者，他繼續挑戰自己，並打破了無數歷史記錄。
成就。
英國選拔賽冠軍5次
斯考特6天試用贏家4次
斯科特審判9次獲勝
埃爾茲貝格牛仔競技大賽5次冠軍
紅牛羅曼尼克人'6次獲勝。
地獄之門 "冠軍5次
紅牛海天盛筵5次冠軍
非洲之巔 "3次獲獎
格雷厄姆-賈維斯(Graham Jarvis)是硬式越野賽中的一個活着的傳奇人物。
這是為慶祝他和Gaerne之間的合作關系而推出的限量版模型。
白色/黑色的底色，也是賈維斯的團隊顏色，鞋面上裝飾的是賈維斯的標志而不是'sg12'。
Gaerne的頂級sg-12靴子，經過長期的開發和改進，配備了一個enduro鞋底。
帶有珍貴的 "Jarvis賽車 "標志的限量版車型。
Gaerne現在決定推出Jarvis模型，以慶祝其與Jarvis的合作。
為了完成最適合艱苦的enduro騎行的靴子，sg-12，最高的越野車型，配備了enduro鞋底，這是Jarvis自己的願望。
我們創造了一個堅固和抓地力極強的最高級別的耐力賽靴。
靴子的主體是黑色和白色的團隊顏色。
簡單，但黑色和白色的精致安排使其具有壓倒性的存在和特征。
還增加了一個微妙的賈維斯賽車隊標志。
別忘了，它是在意大利制造的。
激情的靴子在意大利北部Montebelluna的Gaerne工廠逐一制作。
賈維斯一定會對他自己的模型感到驚奇，這個模型是由少數幾個使用挪威制造方法生產靴子的鞋匠之一制作的。
當然，賈維斯本人已經戴上了它，任何欣賞他強大而嫻熟的騎術的騎手無疑都會對這個特殊項目感到麻木。
技術信息。
■DSPS/雙級支點系統
雙支點系統是 "sg-12 "的主要特點。
後框架，稱為 "剃刀背"，在第一個樞軸處與靴身相連，並固定到位，留下操作所需的前、後、左、右運動部件。
實現了高剛度和正確的定位。
其次，激光背部的上半部分以一種允許自然踩踏的方式滑入靴子後部，並在跳躍着陸時（特別是在短距離跳躍或越過跳躍時）吸收沖擊。
■模版。
柔韌的紋理薄板是浮動的（floating），確保了出色的貼合度。
厚度可以由主人自己調整，只需卸下三個螺絲。
■橡膠防護。
在與機器接觸的內側有橡膠護板。
占用面積在以前的型號上增加了一倍，以增加與機器的一體感。
它還能起到防暑的作用。
■記憶細胞內裝
記憶細胞（形狀記憶材料）內襯。
一旦插入腳，它就會根據主人的腳的形狀進行變形，並保持這種形狀。
承諾提供舒適的配合和直接的可操作性。
■高檔次的鞋墊。
鞋墊是由高檔鞋墊制成的。
支持腳的正確定位。
後跟部位使用了減震材料，以提高貼合度。
■單獨生產法/挪威法。
Gaerne在制作靴子時對鞋底的制造方法特別重視。
鞋底的制造方法不僅對舒適度有很大的影響，對保護也有很大的影響。
蓋爾內的競賽靴采用了意大利北部的傳統制造方法，即挪威的制造方法，"通常被稱為norvegiese"，據說它可以 "持續100年"。
挪威制造方法的一個主要優點是，鞋底非常堅硬。
這種生產方式是創始人Gazzola先生自Gaerne公司成立以來的執着追求，只有通過所謂的手工技術才能制作。
這也是Gaerne靴子仍然由意大利工廠生產的原因。
■意大利手工制作
這些手工產品是由意大利威尼托的Gaerne工廠的工匠們單獨手工制作的。
◆誰是格雷厄姆-賈維斯？
Enduro之王"，他的歷史可以追溯到他在10歲時贏得了一場試車比賽。
從那時起，他贏得的比賽比任何人都多，作為在世的最年長者，他繼續挑戰自己，並打破了無數歷史記錄。
成就。
英國選拔賽冠軍5次
斯考特6天試用贏家4次
斯科特審判9次獲勝
埃爾茲貝格牛仔競技大賽5次冠軍
紅牛羅曼尼克人'6次獲勝。
地獄之門 "冠軍5次
紅牛海天盛筵5次冠軍
非洲之巔 "3次獲獎
[注意]
*Gaerne的產品是以騎行為目的，所以尺寸與一般鞋子不同。另外，每個型號的鞋楦、鞋底形狀和鞋底制造方法都不同，所以每個型號的鞋碼也有差異。我們根據每個型號的鞋底和鞋楦數據准備了一個尺寸表，請用它來幫助你選擇你的尺寸。
*請不要自行拆卸或擰緊車架部分的樞軸螺絲，因為這些螺絲已被處理過，以防止其松動，這可能導致車架和螺絲頭的損壞。
* 對於框架的更換等，請聯系蓋爾納維修服務傑伊維修。
*請注意，不應以過大的力氣擰緊扣子的螺絲，因為這可能導致螺絲被舔和扣子損壞。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*請不要自行拆卸或擰緊車架部分的樞軸螺絲，因為這些螺絲已被處理過，以防止其松動，這可能導致車架和螺絲頭的損壞。
* 對於框架的更換等，請聯系蓋爾納維修服務傑伊維修。
*請注意，不應以過大的力氣擰緊扣子的螺絲，因為這可能導致螺絲被舔和扣子損壞。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■SG-12 Jarvis限定モデル (グラハムジャービスモデル)
カラー：ホワイト／ブラック
外装：本革(フルグレインレザー)、プラスチック
内装：メモリーセルインナー
ソール：ガエルネフラットソール(修理交換可)
重量：1950g(片足)
足入れ全高：38.0cm
生産国：イタリア
【サイズチャート】
SG-12 サイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
26(25.0cm-25.5cm相当)
26.5(26.0cm相当)
27(26.5cm相当)
27.5(27.0cm相当)
28(27.5cm-28.0cm相当)
カラー：ホワイト／ブラック
外装：本革(フルグレインレザー)、プラスチック
内装：メモリーセルインナー
ソール：ガエルネフラットソール(修理交換可)
重量：1950g(片足)
足入れ全高：38.0cm
生産国：イタリア
【サイズチャート】
SG-12 サイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
26(25.0cm-25.5cm相当)
26.5(26.0cm相当)
27(26.5cm相当)
27.5(27.0cm相当)
28(27.5cm-28.0cm相当)
[商品描述]
■ガエルネの最高峰ブーツ「SG-12」にエンデューロソールを搭載したモデル。
ハードエンデューロのトップに君臨する生きるレジェンド、グラハム・ジャービス。
その彼とガエルネのパートナーシップを記念した限定モデルです。
ジャービスのチームカラーでもあるホワイト／ブラックを基調に、履き口には「SG12」に代わり、ジャービスのロゴがあしらわれています。
長い歳月をかけ開発、改良されたガエルネの最高峰ブーツ「SG-12」にエンデューロソールを搭載。
貴重な”JARVIS RACING”のロゴ入りの限定モデルです。
この度ガエルネ社はジャービスとのパートナーシップの記念としてジャービスモデルの発売を決定。
ハードエンデューロライディングに最も相応しいブーツを完成させるべく、モトクロス最高峰モデルである「SG-12」に、ジャービス自身の希望でもあったエンデューロソールを搭載。
堅牢でかつグリップのあるまさに最高ランクのエンデューロブーツが誕生した。
ブーツ本体はチームカラーであるブラック＆ホワイトのカラーリング。
シンプルだが黒と白の絶妙な配置によって圧倒的な存在感と個性を発揮。
さりげなくJARVIS RACINGのチームロゴも付け加えた。
忘れてはならないのが、MADE IN ITALYであること。
北イタリアのモンテベルーナにあるガエルネの工場で一点一点作られるパッション溢れるブーツ。
ノルウェージャン製法で生産する数少ないブーツメーカーの生み出す自身のモデルとあってはジャービスも舌を巻いたであろう。
もちろんジャービス自身もすでに着用しており、彼のパワフルで巧みなライディングに憧れるライダーなら誰でもこのスペシャルな企画に痺れることは間違いないだろう。
TECHNICAL INFORMATION
■DSPS／デュアル ステージ ピボット システム
SG-12の最大の特徴であるダブルピボットシステム。
「RAZOR BACK(レーザーバック)」と呼ばれる後方のフレームを、一つ目のピボットでブーツ本体に装着、操作に必要な前後左右の可動部分を残しつつ固定。
高い剛性感と適切なポジショニングを可能にします。
二つ目は、レーザーバック上部をブーツ背中に差し込む方式でスライドさせ、自然なペダル操作とジャンプ着地時(特にジャンプショート時やオーバージャンプ時)のショックを吸収します。
■シンプレート
しなやかな質感を持つシンプレートはフローティング(浮いた状態)され、抜群のフィット感を約束。
ビス三本をはずすだけでオーナーご自身で太さを調整することが可能です。
■ラバーガード
マシンに接する内側にラバーガードを使用。
占有面積を従来モデルの2倍に増やし、マシンとの一体感を高めます。
また、ヒートガードとしても機能しています。
■メモリーセルインナー
メモリーセル(形状記憶素材)をインナーに装備。
足を入れた途端にオーナーの足型に変形し、その形状を保ち続けます。
快適なフィット感とダイレクトな操作性を約束します。
■ハイグレードインソール
インソールはハイグレードインソールを使用。
足が正しく位置するようにサポート。
かかと部分にはショック吸収素材を採用、フィット感が向上しています。
■ソールの製法／ノルウェージャン製法
ブーツを作る上でガエルネがとりわけこだわっているのがソールの製法です。
ソールの製法によって、 はき心地が大いに変わるだけではなく、プロテクション性に格段の違いがでてきます。
ガエルネの競技ブーツは「100年持つ」と言われる北イタリアの伝統製法、ノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ(Norvegiese)」を採用しています。
ノルウェージャン製法の大きな利点はソールの剛性が非常に高いということです。
この製法はガエルネ創業時から創業者のガッゾーラ氏がこだわってきたもので、いわゆる職人の技術でしかつくれないもの。
ガエルネのブーツが今でもイタリアの工場で作られているのはこの理由にもあります。
■HAND MADE IN ITALY
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
◆グラハムジャービスとは？
キングオブエンデューロといわれた彼の歴史の幕明けは10歳の時にトライアルのイベントで優勝した時にさかのぼります。
その後誰よりも多くの勝利を納め最年長となった今も現役で挑戦をし続け、数々の歴史に残る記録を更新しています。
≪実績≫
British trials champion 5 回
Scott 6-day trial winner 4 回
Scott Trial winner 9 回
Erzberg Rodeo winner 5回
Red Bull Romaniacs winner 6回
Hells gate winner 5回
Red Bull Sea to Sky winner 5回
Roof of Africa winner 3回
ハードエンデューロのトップに君臨する生きるレジェンド、グラハム・ジャービス。
その彼とガエルネのパートナーシップを記念した限定モデルです。
ジャービスのチームカラーでもあるホワイト／ブラックを基調に、履き口には「SG12」に代わり、ジャービスのロゴがあしらわれています。
長い歳月をかけ開発、改良されたガエルネの最高峰ブーツ「SG-12」にエンデューロソールを搭載。
貴重な”JARVIS RACING”のロゴ入りの限定モデルです。
この度ガエルネ社はジャービスとのパートナーシップの記念としてジャービスモデルの発売を決定。
ハードエンデューロライディングに最も相応しいブーツを完成させるべく、モトクロス最高峰モデルである「SG-12」に、ジャービス自身の希望でもあったエンデューロソールを搭載。
堅牢でかつグリップのあるまさに最高ランクのエンデューロブーツが誕生した。
ブーツ本体はチームカラーであるブラック＆ホワイトのカラーリング。
シンプルだが黒と白の絶妙な配置によって圧倒的な存在感と個性を発揮。
さりげなくJARVIS RACINGのチームロゴも付け加えた。
忘れてはならないのが、MADE IN ITALYであること。
北イタリアのモンテベルーナにあるガエルネの工場で一点一点作られるパッション溢れるブーツ。
ノルウェージャン製法で生産する数少ないブーツメーカーの生み出す自身のモデルとあってはジャービスも舌を巻いたであろう。
もちろんジャービス自身もすでに着用しており、彼のパワフルで巧みなライディングに憧れるライダーなら誰でもこのスペシャルな企画に痺れることは間違いないだろう。
TECHNICAL INFORMATION
■DSPS／デュアル ステージ ピボット システム
SG-12の最大の特徴であるダブルピボットシステム。
「RAZOR BACK(レーザーバック)」と呼ばれる後方のフレームを、一つ目のピボットでブーツ本体に装着、操作に必要な前後左右の可動部分を残しつつ固定。
高い剛性感と適切なポジショニングを可能にします。
二つ目は、レーザーバック上部をブーツ背中に差し込む方式でスライドさせ、自然なペダル操作とジャンプ着地時(特にジャンプショート時やオーバージャンプ時)のショックを吸収します。
■シンプレート
しなやかな質感を持つシンプレートはフローティング(浮いた状態)され、抜群のフィット感を約束。
ビス三本をはずすだけでオーナーご自身で太さを調整することが可能です。
■ラバーガード
マシンに接する内側にラバーガードを使用。
占有面積を従来モデルの2倍に増やし、マシンとの一体感を高めます。
また、ヒートガードとしても機能しています。
■メモリーセルインナー
メモリーセル(形状記憶素材)をインナーに装備。
足を入れた途端にオーナーの足型に変形し、その形状を保ち続けます。
快適なフィット感とダイレクトな操作性を約束します。
■ハイグレードインソール
インソールはハイグレードインソールを使用。
足が正しく位置するようにサポート。
かかと部分にはショック吸収素材を採用、フィット感が向上しています。
■ソールの製法／ノルウェージャン製法
ブーツを作る上でガエルネがとりわけこだわっているのがソールの製法です。
ソールの製法によって、 はき心地が大いに変わるだけではなく、プロテクション性に格段の違いがでてきます。
ガエルネの競技ブーツは「100年持つ」と言われる北イタリアの伝統製法、ノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ(Norvegiese)」を採用しています。
ノルウェージャン製法の大きな利点はソールの剛性が非常に高いということです。
この製法はガエルネ創業時から創業者のガッゾーラ氏がこだわってきたもので、いわゆる職人の技術でしかつくれないもの。
ガエルネのブーツが今でもイタリアの工場で作られているのはこの理由にもあります。
■HAND MADE IN ITALY
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
◆グラハムジャービスとは？
キングオブエンデューロといわれた彼の歴史の幕明けは10歳の時にトライアルのイベントで優勝した時にさかのぼります。
その後誰よりも多くの勝利を納め最年長となった今も現役で挑戦をし続け、数々の歴史に残る記録を更新しています。
≪実績≫
British trials champion 5 回
Scott 6-day trial winner 4 回
Scott Trial winner 9 回
Erzberg Rodeo winner 5回
Red Bull Romaniacs winner 6回
Hells gate winner 5回
Red Bull Sea to Sky winner 5回
Roof of Africa winner 3回
[注意]
※ ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。
※ フレーム部分のピボットネジは緩み止め処置がされているため、ご自身で外したり締め込んだりするとフレーム及びネジ頭の破損につながりますのでご遠慮下さい。
※ フレーム交換等は、ガエルネ修理サービス「ジェイリペア」にご相談ください。
※ バックルのネジは、過度な力で締め込むとネジ舐めやバックルの破損につながりますのでご注意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ フレーム部分のピボットネジは緩み止め処置がされているため、ご自身で外したり締め込んだりするとフレーム及びネジ頭の破損につながりますのでご遠慮下さい。
※ フレーム交換等は、ガエルネ修理サービス「ジェイリペア」にご相談ください。
※ バックルのネジは、過度な力で締め込むとネジ舐めやバックルの破損につながりますのでご注意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5