適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
06435-ksv-j03/06435-k04-701 compatible(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
■剎車墊。
- 標准墊的特點-。
標准剎車片是一個受歡迎的型號，具有出色的制動力、控制力、摩擦阻力和低轉子侵略性，超過了常人。
隨着美國即將實施環境法規，到2021年將汽車剎車片中的銅含量降至5%以下，到2025年降至0.5%以下，銅法規可能會成為一種趨勢，並將蔓延到世界其他地區，包括日本。
ntb一直在開發符合銅規定的無銅拋光劑，領先於這一趨勢，現在已經開發出一種無銅拋光劑，其制動力、攻擊性和耐久性可與現有產品相媲美。
因此，一旦現有產品的庫存用完，我們就會改用新材料制成的產品。
- 標准墊的特點-。
標准剎車片是一個受歡迎的型號，具有出色的制動力、控制力、摩擦阻力和低轉子侵略性，超過了常人。
隨着美國即將實施環境法規，到2021年將汽車剎車片中的銅含量降至5%以下，到2025年降至0.5%以下，銅法規可能會成為一種趨勢，並將蔓延到世界其他地區，包括日本。
ntb一直在開發符合銅規定的無銅拋光劑，領先於這一趨勢，現在已經開發出一種無銅拋光劑，其制動力、攻擊性和耐久性可與現有產品相媲美。
因此，一旦現有產品的庫存用完，我們就會改用新材料制成的產品。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品也包括在圖片中。
其他產品也包括在圖片中。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
06435-KSV-J03／06435-K04-701互換品(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■BRAKE PAD(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
-スタンダードパッドの特徴-
スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力・攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成いたしました。
つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
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