2-1 S1 競賽型全段排氣管 (全鈦合金材質) / APRILIA RS 660(20-23)&TUONO 660(21-23)
- 品牌： SC-PROJECT
- 商品編號： A23-CLT41T
適用車型
【要點】
【sc項目產品概述】。
類型：S1全面排氣。
管道材料：鈦。
主體材料：鈦
末端材料：碳
擋板：無
認證：沒有（僅適用於賽車）。
重量（庫存）：約6400克
重量（sc）：約3900克。
音量：114db@5250rpm。
功率：+3.1hp@10000rpm
扭矩：+3.1 nm @ 6500 rpm
輔料
消音器 x1
2-1 全套排氣系統
螺栓
貼紙。
授權銷售證書卡'。
【其他】。
蘭姆達傳感器兼容。
圖片顯示的是rs 660，但適合tuono 660。
我們建議改寫'ecu'。
類型：S1全面排氣。
管道材料：鈦。
主體材料：鈦
末端材料：碳
擋板：無
認證：沒有（僅適用於賽車）。
重量（庫存）：約6400克
重量（sc）：約3900克。
音量：114db@5250rpm。
功率：+3.1hp@10000rpm
扭矩：+3.1 nm @ 6500 rpm
輔料
消音器 x1
2-1 全套排氣系統
螺栓
貼紙。
授權銷售證書卡'。
【其他】。
蘭姆達傳感器兼容。
圖片顯示的是rs 660，但適合tuono 660。
我們建議改寫'ecu'。
【商品描述】
s1消音器是一個典型的sc項目消音器，在頂端有一個特有的斜線切割形狀。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
直接從 "apriliaracingrs660trophy "反饋，這是世界上首屈一指的賽車全套排氣系統，旨在提高性能和外觀。
cnc加工的部件，完美的配合，易於安裝。
通過移除原廠的催化器，它帶來了工作溫度的顯著下降和強大的sc-project（sc-project）聲音。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器主體用激光雕刻了sc-project的標志。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
直接從 "apriliaracingrs660trophy "反饋，這是世界上首屈一指的賽車全套排氣系統，旨在提高性能和外觀。
cnc加工的部件，完美的配合，易於安裝。
通過移除原廠的催化器，它帶來了工作溫度的顯著下降和強大的sc-project（sc-project）聲音。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器主體用激光雕刻了sc-project的標志。
【注意】
*這些是為比賽使用而制造的，完全是比賽專用部件。
* 千萬不要在公共道路上開車。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 千萬不要在公共道路上開車。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【SCプロジェクト製品概要】
タイプ：S1フルエキゾースト
パイプ材質：チタン
本体材質：チタン
エンド材質：カーボン
バッフル：なし
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約6400g
重量(SC)：約3900g
音量：114dB@5250rpm
パワー：+3.1hp@10000rpm
トルク：+3.1Nm@6500rpm
【付属品】
サイレンサー x1
2-1フルエキゾーストシステム
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
ラムダセンサー対応
画像はRS 660ですが、 TUONO 660に適合
ECUの書き換えをおすすめします。
タイプ：S1フルエキゾースト
パイプ材質：チタン
本体材質：チタン
エンド材質：カーボン
バッフル：なし
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約6400g
重量(SC)：約3900g
音量：114dB@5250rpm
パワー：+3.1hp@10000rpm
トルク：+3.1Nm@6500rpm
【付属品】
サイレンサー x1
2-1フルエキゾーストシステム
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
ラムダセンサー対応
画像はRS 660ですが、 TUONO 660に適合
ECUの書き換えをおすすめします。
[商品描述]
S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
APRILIARACINGRS660TROPHYから直接フィードバックされ、パフォーマンスとルックスの向上を目的に設計された、世界最高峰のレーシングフルエキゾーストシステムです。
CNC加工されたパーツで構成され、完璧なフィッテングと容易な取付を可能にしました。
純正の触媒を外すことで、大幅な動作温度の低下と、SC-PROJECT(SCプロジェクト)らしい力強いサウンドをもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECTのロゴが施されております。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
APRILIARACINGRS660TROPHYから直接フィードバックされ、パフォーマンスとルックスの向上を目的に設計された、世界最高峰のレーシングフルエキゾーストシステムです。
CNC加工されたパーツで構成され、完璧なフィッテングと容易な取付を可能にしました。
純正の触媒を外すことで、大幅な動作温度の低下と、SC-PROJECT(SCプロジェクト)らしい力強いサウンドをもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECTのロゴが施されております。
[注意]
※ 競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。
※ 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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