適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
對於正面(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
件數] 1件
[規格
, 外徑：320毫米。
, 板厚：5.8毫米。
，外部類型：波浪和通風狹縫。
, 內部顏色：黑色。
, 浮動類型：全浮動。
[商品描述]
■什么是EPSTA光盤？
由Sunstar x braking創造的新概念制動盤。(braking是太陽星集團的一個剎車品牌)。
【特點
最新的緊固方法被用於外部和內部的緊固。
這大大減少了內部磨損。同時，粘合的幾何形狀減少了由制動扭矩引起的內部變形。
這導致了體重的減輕。
外側部分混合了太陽星的'通風縫'和制動波形狀。
這導致了由於適當的墊子清潔效果而穩定的功效，以及由於重量減輕而減少的陀螺效應，導致了操控性的提高。
此外，波浪形改善了冷卻性能。
它已被頂級車隊在大型比賽中使用，如moto america、wssp、bsb和civ，並贏得了系列冠軍，因此在高性能方面的跟蹤記錄不言而喻。
由Sunstar x braking創造的新概念制動盤。(braking是太陽星集團的一個剎車品牌)。
【特點
最新的緊固方法被用於外部和內部的緊固。
這大大減少了內部磨損。同時，粘合的幾何形狀減少了由制動扭矩引起的內部變形。
這導致了體重的減輕。
外側部分混合了太陽星的'通風縫'和制動波形狀。
這導致了由於適當的墊子清潔效果而穩定的功效，以及由於重量減輕而減少的陀螺效應，導致了操控性的提高。
此外，波浪形改善了冷卻性能。
它已被頂級車隊在大型比賽中使用，如moto america、wssp、bsb和civ，並贏得了系列冠軍，因此在高性能方面的跟蹤記錄不言而喻。
[注意]
彩色的陽極氧化鋁會隨着時間的推移而褪色。彩色的陽極氧化鋁會隨着時間的推移而褪色。
在購買之前，請參考Sunstar Fitment頁面，檢查光盤的尺寸。
除了與原廠制動盤尺寸（外徑和厚度）相同的制動盤，我們不保證其他制動盤的適用性。
* 改變外徑和厚度時，請注意與周邊零件的干擾和缺陷。另外，從實心盤換成浮動盤時，請注意不要干擾周邊的零件。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子設計也不同。請注意，不可能選擇同一類型的設計。
* 由於這是一個重要的安全部件，請咨詢具有必要知識、技能和設備的專家進行安裝。
內部形狀可能因產品規格變化而改變。請理解。
該產品以單件形式出售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。
*可選項目的設置可能因產品而異。請注意這一點。
*請檢查要使用的卡鉗，因為有效的墊子寬度可能有所不同。
*產品規格和價格可能會因制造商的供貨情況而改變，恕不另行通知。
其他產品可能包括在圖像中。
在購買之前，請參考Sunstar Fitment頁面，檢查光盤的尺寸。
除了與原廠制動盤尺寸（外徑和厚度）相同的制動盤，我們不保證其他制動盤的適用性。
* 改變外徑和厚度時，請注意與周邊零件的干擾和缺陷。另外，從實心盤換成浮動盤時，請注意不要干擾周邊的零件。
*由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，各型號的內轉子設計也不同。請注意，不可能選擇同一類型的設計。
* 由於這是一個重要的安全部件，請咨詢具有必要知識、技能和設備的專家進行安裝。
內部形狀可能因產品規格變化而改變。請理解。
該產品以單件形式出售。在購買之前，請確認你的車輛的張數。
*可選項目的設置可能因產品而異。請注意這一點。
*請檢查要使用的卡鉗，因為有效的墊子寬度可能有所不同。
*產品規格和價格可能會因制造商的供貨情況而改變，恕不另行通知。
其他產品可能包括在圖像中。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【入数】1枚
【仕様】
・外径：320mm
・板厚：5.8mm
・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット
・インナーカラー：ブラック
・フローティングタイプ：フルフローティング
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■EPTA(エプタ)ディスクとは(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。)
【特長】
アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※ メーカーの都合により、製品の仕様・価格等については予告なく変更される場合があります。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
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